История M3 medium vol.2⁠⁠

Часть первая

The Good, the Bad & the Ugly
машины на базе M3 Medium

М3, в некотором роде, уникален. Так как он был танком сугубо переходным, эрзацем, позволяющим стыдливо прикрыть дыру в графе "танки", он фактически не получил качественно развивающихся модификаций, если за таковые, конечно, не считать "Шерман". Я имею в виду, что, иди мировая история чуть иначе, и мы обязательно увидели бы М3 с 17-фунтовкой, М3 с большой башней и все такое прочее. Но модифицировать машину оказалось просто не нужно - чудовищный маховик американской промышленности раскрутился невероятно быстро, и новые, качественно превосходящие танки летели из под него, как курёнки из-под комбаина.

С другой стороны, армия Страны Добра оказалась в очень выигрыной ситуации: в одночасье в ее руках оказались огромные количества хороших, выносливых и грузоподъемных шасси средних танков, которые промышленность умеет производить, а техники - обслуживать. Дополнительный плюс - шасси М3 и М4 имели высокую степень унификации, поэтому основной средний танк - М4 - и различные машины на базе М3 могли без проблем обслуживаться одними и теми же людьми на одних и тех же рембазах одними и теми же запчастями. Вин.

Коротко пробегусь по некоторым серийным машинам и салфеточкам:

М7 Priest. Знаменитая САУ, получаемая путем отрезания от исходного танка всего, что выше колес, и наваривания туда противопулевой брони, а также установки хорошей 105-мм гаубицы. В получаемой машине мог вольготно разместиться рассчет и, главное, большой, по меркам самоходной артиллерии, боекомплект. Даже очень большой. В этом, кстати, ахиллесова пята немецких самоходок типа Веспе или Штурмпанцера, сделанных на базе своих и захваченных легких танков - габариты машины позволяли им везти либо орудие, либо боекомплект.

Присты же использовались даже как противотанковые - не прямой наводкой, а "затравим пантеру по матожиданию", благо опытные экипажи выдавали на коротке чуть не десять выстрелов в минуту (если не врут).

Самоходка вышла очень удачной, дико и безжалостно котировалась всеми эксплуатантами, коих по всему миру за полвека применения накопилось немало, выпущена была в количестве аж четырех с половиной тысяч и значительно пережила в войсках танк-прародитель - эти няшки поддерживали огнем джиаев даже в корее, о чем вот вам фотачка:

М12. Хорошо, но мало - так подумали войны демократии, глядя на "прист". Вот есть у на один том, и он, э-э, длинный... Слово за слово, получилась самоходка. Бк, правда, в нее уже не лез, пришлось на каждую машинку с пушкой (очень серьезной, надо сказать, пушкой) делать машинку с кулеметом и снарядиками. Наделали сто штук, потом стали играться с калибрами побольше. А выглядело это так:

Kangaroo. Не только лишь сметливые советские граждане обратили внимание на вместительность машинки. Самые разные армии мира конверсили М3 в бронетранспортеры -иногда снимая орудие с М7, иногда наваривая оригинальную рубку. В общем все машины этог окласса называют "кенгуру".

М3 Command Type. А вот это уже интересно. Такие машины, предназначение которых очевидно из названия, встреались в небольших количествах у британцев и американцев. Вооружены боевым бревном, имитирующим оружие, хотя, по слухам, некоторые несли 6-фунтовку и даже полноценную 75-мм М3, во что верится с трудом.

Машина очень странная - явно оригинальная башня, большие переделки корпуса.. А все ради того, чтобы разместить в освободившемся месте радиостанцию. Я понимаю, что я чего-то не понимаю.

Т36. ЗСУ на базе М3 с 40-мм Бофорсом. В список попала только за общую шушность. С годной идеей ЗСУ на шасси среднего танка американцы носились всю войну, построив дюжину прототипов только в металле. Нивзлитело.

Yeramba. За этим труднопроизносимым названием скрывается двадцатипятифунтовка на базе" Гранта", коих великая танкостроительная держава Австралия наделала полтора десятка штук, когда "секстонов" им не перепало, и использовала до середины пятидесятых. "Секстон", кстати, в обзор не попал, потому что на базе "Рэма", а "Рэм" я таки считаю за отдельный танк.

BARV. Раз уж мы заговорили про великое австралийское танкостроение, нужно упомянуть и вот, эээ, это. Перед вами Beach Armoured Recovery Vehicle, предназначение, опять же, понятно из названия, апогей идеи бронемаршрутки (десантной!) и ламаншизма, ура.

Инженерные машины. Тралы, дозеры, БРЭМ. Картинки россыпью:

M3 CDL. А вот тут чуть подробнее, ибо машина зело интересная.

CDL - это Canal Defense Light, то есть "охранитель канала фонариком". Но на самом деле это такая операция "Ы". Чтобы никто не догадался. И канал охранять никто не будет. Идея заключается в том, чтобы перед тем как убить фошшыста, его унизить, ебанув по роговице концентрированными фотонами - и уже такого, плачущего и копошащегося в грязи, безжалостно переехать гусеницами.

Эту омскоту впервые реализовали на матильде, убрав из башни пушку и поставив туда неонку прожектор. Однако почти сразу пришла мысль "а зачем лишать танк вооружения, если есть машина, у которой пушка отдельно, а башня - отдельно"? Так и появился пикрелейтед.

Посмотрите на башню. Тонкая вертикальная щель по центру в боевой обстановке источает концентрированный лучистый гнев запада. Ну, в смысле, оттуда свет. Сильный свет. Ослепить, затем добить из пушки (той, что в корпусе - в башне макет)и пулеметов.

Идея всем так понравилась, что машина даже пошла в относительно массовое производство, но вот "на местах" ее применять остерегались, справедливо сомневаясь в боевой эффективности агрегата. Знающие некоторые подробности берлинской операции оценят.

Все скопипащено отсюда