Грустный ремонт авто, который всё ещё может окончиться приемлемой концовкой (окончание).

Продолжение истории, описанной тут Грустный ремонт авто, который ещё может окончиться приемлемой концовкой тут Грустный ремонт авто, который ещё может окончиться приемлемой концовкой II. и тут Грустный ремонт авто, который ещё может окончиться приемлемой концовкой III
@lepesto4ek, @Dmfkeeper, @holymax, @se11, @MilliganBill и остальные, кому интересно, надеюсь, в этот раз пишу уже окончание.

Сегодня утром приехал за машиной. Она на ходу на первый взгляд, только горела ошибка по перегоревшему габариту, которая выскочила ещё в день поломки.

А до этого было вот что – после нашего с Лёшей расставания, он стал полоскать мозг автоэлектрику, которому он доверял. Итогом этого мозговыноса стал приезд злого электрика к нему в среду в первой половине дня. Он достал из машины блок управления двигателем, забрал его с собой куда-то. Через пару часов приехал обратно, поставил блок на место и автомобиль завёлся.
Сказал что машина нахваталась ошибок и система заблокировала дальнейшую её эксплуатацию.
Он также, вроде как, почитал машину на предмет повторения проблемы, в итоге сообщил, что это результат работы ещё на прежнем движке. Взял за всё 120$ и уехал.
Сумма меня конечно смутила, но возможно он прошивал блок (или сделал вид, что прошивал), тогда вроде как более-менее. Лично мне сейчас уже этот момент не проверить, но результат есть, и это главное.
Я четыре часа назад приехал домой на своём авто. Но по дороге в добавок к лампочке у меня всё-таки выскочили две ошибки:

Через километров 20 они пропали, а ещё через 15 выскочили снова. Выскакивали они не одновременно, а по очереди – сначала треугольник, потом, минут через 10, ошибка двигателя.
Я позвонил эклектрику, которому доверяю уже я, но он сказал что до понедельника мной заняться не сможет, а в понедельник могу приезжать. Так и сделаю если за выходные с кем-то другим не порешаю вопрос. Ведь есть и другие знакомые электрики, но по ним у меня имеются сомнения в адекватности показателя цена/качество.
Но есть и маленькие плюсы: топливный насос вернул на разборку, деньги забрал, также новые форсунки оказалось отличного качества их и оставил себе (свои старые проверил на стенде – одна в утиль, остальные так себе, но скоро потребовали бы ремонта). Ещё теперь у меня куча датчиков, которые скорее всего нормальные, хоть и б/у. Свою ГБЦ и поддон от Альфы выставлю на продажу, туда же и коленвал с масляным насосом. Может что-то отобью обратно. Поршни, хоть и новые практически, но мне кажется вряд-ли кого-то заинтересуют.

Макс деньги не отдал до сих пор, трубку не берёт. Хотя я в воскресенье разговаривали с ним, он просил срок до среды. Скорее всего отдать их он как бы и не против, но их у него банально нет и взять негде. Поэтому уже третий день он опять не берёт трубку. Живёт он рядом, много общих знакомых, поэтому лицо ему конечно хотелось бы сохранить (в переносном смысле конечно), но и деньги тоже вещь не лишняя в хозяйстве. В общем, вопрос с Максом пока не знаю как решить, но решать буду.
За работу же, выполненную Лёхой, мы разойдёмся с ним по весне. Он недавно купил себе Ман и Маз. С женой открыли ИП по грузоперевозкам, машины в течение месяца уходят в рейс. Весной он будет строить большой гараж, способный вместить два грузовика. На этой стройке мне и предстоит отработать нынешний ремонт в качестве электромонтажника, этой профессией я неплохо владею. Хотя скорее всего я и так бы в этой стройке участвовал, но теперь уже точно не отмажусь.
Вот такие дела.
По результатам ошибок отпишусь уже скорее всего в комментах. Если же реально будет что написать, то может и запилю отдельный пост. Пока точно не знаю. Кому будет интересно, пишите в комментариях именно к этому посту чтоб я не собирал всех желающих по всей этой истории и четырёх рассказов. Тех, кто заинтересуется, так или иначе, но я обязательно позову.