Глазами географа. Итоги-2021: ноябрь. Уютно-депрессивный Рыбинск: сыро, холодно, моторно!⁠⁠

Локация в виде Рыбинска была спонтанной. Вот увидел пост у у любимых урбан-фотографов и поехал. И не прогадал! Памятник моторостроителю, который возвышается над набережной Волги, смотрится монументально.

Проблема: прямой поезд из Москвы выдвигается раз в неделю - вечером в пятницу. Обратно - вечером воскресенья. РЖД подстраивается под недельный цикл, очень интересно взглянуть на работу госкорпорации через призму отходничества в Центральной России. В итоге двигаем в сторону Рыбинска на маршрутке, а обратно - поездом. Все же два дня на небольшой город я отыскать в своем расписании не могу, да и не уверен, что второй день был бы столь же насыщенным, что и первый.

Давненько не катались мы по таким убитым дорогам! Несмотря на то, что удалось расположиться с относительным комфортом на задних сидениях маршрутки (в салоне мы были единственными пассажирами, еще один мужик сошел в Угличе), чувствовали каждый ухаб.

На часах 4:45. Водитель коротко бросил:

Двухчасовой сон проигрывал холодному ноябрьскому дождю. Темно, сыро, холодно. До открытия каких-либо заведений - еще около 3 часов. Совершаем короткую семикилометровую прогулку по центру города, и толком ничего не разглядев, кроме забавных надписей вывесок на Крестовой улице, возвращаемся на вокзал.

Вокзал красив и снаружи, и изнутри. С одной стороны - массивный, монументальный. С другой - множество деревянных элементов (перил, пристенных дощечек, лавочки) вкупе с зеленой краской создают атмосферу уюта. Забурившись в уголок, Мишка улегся досыпать, а я занимался ежедневными утренними делами (привет Duolingo) и пытался согреться, уплетая взятые из дома бананы.

В 8 часов растолкал соседа. Он скептично смотрел на наличие Макдака в 182-тысячном городе, но их тут оказалось сразу два! По старой традиции начинаем прогулочный день с МакЗавтрака.

Яичница, оладушек, капучино. Все это так контрастирует с сырым и холодным Рыбинском, который медленно просыпался.

А самое интересное, что экскурсия по городу началась практически сразу с порога ресторана общепита! Макдональдс находился в 100 метрах от проходной завода ОДК "Сатурн" - одного из главных предприятий города, которое занимается производством двигателей. Рыбинск, к слову, моногородом не является, но площадь, которую "слопал" завод, огромна!

Дождь прекратился. Правда под ногами - размокший снег и огромные лужи. С таким покрытием нам предстоит провести сегодняшний день.

Местное училище расположено в вековом здании.

Передвигаемся в сторону набережной. Надо же увидеть статую!

Мемориальный комплекс слабо отличается от многих подобных в других городах, а вот статуя уникальна! Поскольку парк и весь ансамбль расположен на берегу Волги, то здесь вакханалия из синантропов в виде врановых, голубиных и утиных. Отмечу, что набережная красива.

Выходим снова на Крестовую улицу, по которой шагаем в исторический центр города. Дизайн-код локации достаточно строгий, но смотрится это все весьма аутентично - дореволюционная стилистика вывесок редко встречается в таком количестве. Вкусвилъ, Санлайтъ, "для дамъ и господ" - пребываешь здесь всего 5 минут и это перестает резать глаз.

Сзади - здание Хлебной биржи, ныне - краеведческий музей-заповедник.

Мишаня сформировал гипотезу: город выпячивает ту историческую эпоху, которая осознается как "золотая" для развития города. Видимо, в Рыбинске это был XIX век. Достигнув Красной площади города сложно осознать, что ты вообще в России! Урбанистика на уровне.

По поводу краеведческого музея: сам факт его нахождения в здании старой Хлебной биржи уже несколько настраивает на исторический лад. Расположение музея на живописном берегу Волги позволяет лицезреть не только картинную галерею и всякие реликвии, но и виды великой русской реки. Музей недорогой (150 рублей), но сказать, что там действительно нечто уникальное - врать самому себе.

Дальше в планах проездка (именно проездка, ибо прогуляться и уж тем более фотографировать запрещено) по плотине ГЭС.

Отправляемся знакомиться с местным общественным транспортом. В автобусе нашего маршрута не принимали картой, а налички не оказалось. Спасал перевод на Сбер (впервые, насколько я помню) кондуктору! Обратно уже добирались с помощью банковских карт.

Серое дождливое небо, серые типовые дома, полный автобус людей пенсионного возраста (Мишка, наверное, не обратил внимания)... Не хватало в наушниках каких-нибудь Current 93 для тотального декаданса. Хотел провинциальной хтони - хлебнул сполна.

Плотина впечатлила! Перепад высот выше/ниже по течению, сухие шлюзы, огромное количество кораблей на водохранилище. И все это в 300 километрах от Москвы! Не зря Рыбинское водохранилище в тройке самых крупных в России по площади территории. А вот достигалось это за счет затопления сотен населенных пунктов.

К слову, про это есть отдельный музей в Рыбинске, который так и называется "Музей истории Мологского края". Молога - город, который также остался на дне водохранилища. За 50 рублей можно посмотреть на оставшиеся реликвии, а также медиа-контент 30-ых гг., посвященных созданию Рыбинского гидроузла. Столкновение трагичного и практичного разворачивается в 4 небольших комнатках-кельях при часовне монастыря. Вот это уже самобытненько...

Обедали рядом с вокзалом, Столовая №3 на карте. Дешево и вкусно. К блюду подадут еще и советскую эстрадную музыку, которая льется из колонок во время трапезы.

Местный Дом художников. Невероятно.

Финальные фото из исторического центра: это высоченная пожарная каланча (84 метра, тоже рекордсмен, как было указано в краеведческом музее) и главный храм города - Спасо-Преображенский кафедральный собор.

Качество так себе. Короткий световый день :(

Резюме: Рыбинск - отличный вариант однодневного путешествия из Москвы. Похожий историческим центром и религиозно-архитектурными ансамблями на соседние Череповец и Кострому (думаю, от Ярославля он тоже не будет сильно отличаться), город обладает рядом уникальных дестинаций, наподобие плотины и ГЭС. Безусловно, сюжет с затоплением многих населенных пунктов придает некоторую изюминку одному из многих городов Центральной России, за которую следует цепляться ("Музей истории Мологского края" подается почти как "Музей затопленных городов России").

Селитьба за пределами центра достаточно тривиальна, хотя и встречаются локальные достопримечательности, наподобие Дома Художников.

Добираться до города советую железной дорогой, маршрутка - очень адреналиновый вариант.

Ну и в холодный сырой осенний день не забывайте и не отступайте перед двумя главными глаголами жизни!

Amar y Viajar.

Платеж принят!