Что вступает в силу 1 сентября⁠⁠

В таких случаях нужно не тупо ехать, радуясь, что пропустили, а спросить экзаменатора, можно ли воспользоваться данной ситуацией и проехать.

Не понимаю почему снимают с экзамена. Если я на главной, и пропускаю второстепенную, то нарушитель я. а второстепенная не создаёт мне помех, ведь я не двигался, а значит не меняю траекторию и скорость.

Так вроде понятие "уступить дорогу" звучит примерно как: "Не создавать помех двигающемуся транспорту имеющего приоритет ", что-то такое короче.

Если он тебя пропускает, значит ты не создаёшь ему помеху)

Насколько я помню, на альмере крайнее левое верхнее 1 скорость, на вазе задняя

Это всё есть. Вот например как меня завалил. Не пропустил пешехода. 5 баллов. Хотя пешеход просто стоял у зебры и даже не смотрел на дорогу!!!! Подруга следом за мной. Не престегнула ремень из-за волнения, 1 балл. ( её косяк). Дальше круче. Знак 20. Она едет, проезжает перекресток (он отменяет знак), и инспектор говорит ей, чтобы она двигалась с максимальной разрешенной скоростью (60 км/ч), хотя метров через 40-50 уже висит знак 30! Не успела разогнаться (зачем это нужно и как это сделать?!), он ей и говорит, мол не уверенное вождение. Еще 3 балла!!! Ну и под конец поворотник включила не так как надо(то ли рано, то ли поздно) ещё 3 балла за неуверенное вождение. 7 баллов. Это пиздец. Ногинск. 26 августа.

ахаххахах, расскажу ка я свою историю как я сдавал на права. Сдал я с 4го раза и лишь один раз я провалил по своей вине. Начну сначала:

1й раз я почти идеально проехал маршрут, но уже в конце осталось около 150-200м маршрута, я уже видел здание гаи, просто осталось проехать по прямой. Еду я не торопясь, вижу пешеходный переход, пешеходов нет, кроме одного паренька, который идет вдоль дороги, я спокойно продолжаю движение, подъезжаю к переходу, парень тоже возле него, но только подходит к нему, не стоит около него, а идет вдоль дороги и рядом с ним находиться, я даже не знал будет ли он переходить дорогу. заезжаю на переход, и в момент когда я уже на переходе, этот пешеход наинает переходить. В итоге записали мне что я не пропустил.

2й раз я сам не сдал по своей вине, ничео интересного немного пеерволновался и остановился там где нельзя.

3й раз был самый обидный сдавал на 14й, перед этим учился на логане и сдавал на приоре, то есть машины с усилителями руля, которого к сожалению нет на 14ке. Я выезжал с прилегающей территории, пропустив все машины спокойно начал движение, из за дубовости руля и непривычности не успел выкрутить руль до конца, и машина пошла дальше поворачивать. Но я его недокрутил совсем чуть чуть, еще пол секуунды и я вернул бы его в нормлаьное положение. Но инспектору эти 05 секунды показались пиздец какой опасностью на дороге и он дал по тормозам и записал мне вмешательство инспектора для предотвращения дтп. Когда спросил какое дтп вы предотвратили, постпил ответ что я щас бы врезался в бордюр, Решил проверить, вышел из машины и увидел что до бордюра еще метр. Спорить было бесполезно.

это его еще относительно недавно ввели. Я сдавала как раз в момент, когда обязали и.... регистратор тупо висел в авто выключенным.

если честно то это вообще читерство, хотя нас принимали по старой разметке а она была зачеркнута черной краской, видно ее конечно было, но потерять из виду было легче.