Будни автоподборщика. #23 "Подполковник."

"Можно ли покупать автомобиль у перекупа?"

Именно этот вопрос нам часто задают клиенты в ходе поисков. И ответ примерно один и тот же. Состояние автомобиля может быть в теории идеальным, а вот юридические риски совершенно непредсказуемые. Об этом очередная наша история.

Будни автоподборщика. #23 "Подполковник." Клиенты, Длиннопост, Автоподбор, Покупка авто

Неспешно тянулся самый обычный поиск тачки в бюджете "чуть ниже рынка". Ничего не предвещало.
Но тут прилетает от клиента ссылка в наш рабочий чат на идеальный по фотографиям автомобиль. Понимаю, что машину продаёт перекуп и рука уже тянется написать не самое лучшее мнение об этом варианте. В то же время взгляд цепляет те мелочи, по которым видно отличное его состояние. Как быть? Обрисовываю ситуацию клиенту как есть. То есть машина может быть в идеале по техническому состоянию, но вот юридические риски не просчитать никак. Вообще. И, если клиент берёт их на себя, то тогда есть смысл смотреть машину на месте. Как бы ни абсурдно это не звучало в рамках подбора.

Согласие получено и я выезжаю на осмотр. Интуиция не подвела — машина великолепна!

Тот самый редкий случай, когда мы встретили не просто "дедушкин вариант". Потому что дедушка этот жил далеко не только на одну пенсию и мог очень грамотно обслуживать свою машину. Сохранив её спустя годы в безупречном состоянии.

Продажей действительно занимался перекуп. Который "играл" на вилке цен вторичного рынка и ранее просто купил машину чуть дешевле.

Где подвох?

Будни автоподборщика. #23 "Подполковник." Клиенты, Длиннопост, Автоподбор, Покупка авто

Перекуп являлся собственником с записью в ПТС, машина отличная и при этом ещё по цене далеко не по верху рынка.
Клиент решает рискнуть из-за наилучшего на момент поиска соотношения цены и состояния. Заключаем сделку, жмём друг другу руки и разъезжаемся в разные стороны. Я же на всякий случай записал номер телефона предыдущего собственника. Как будто чувствовал, что наша история с этим автомобилем ещё не закончилась.


Проходит пару недель. Звонок от клиента.
— "Антон, всё пропало! Машину не поставить на учёт — она утилизирована!"
Паника и эмоции..

Как так? На момент сделки автомобиль ещё стоял на учёте. Беру паузу и сверяюсь с базами. Так и есть — буквально несколько дней назад машина ушла в утиль. О постановке на учёт здесь конечно же речь не идёт. Эксплуатация только до первой остановки инспектора. Обратился через знакомых в МРЭО с "черного хода":

— "Очень надо поставить машину эту на учёт, но что для этого нужно сделать?"

— "Час времени, но необходим прошлый собственник вместе с машиной и заявлением."

Уже не всё потеряно. Вот здесь мне и пригодился телефон прошлого собственника.
Ответившему мне пожилому по голосу мужчине я представился новым владельцем. И выяснилось, что произошла досадная ошибка. Он перепутал такие юридические понятия, как приостановка регистрации после продажи и утилизация автомобиля. Признал свою ошибку и согласился помочь. Я же в свою очередь пообещал ему минимальные затраты по времени, встретить его у подъезда и отвезти обратно домой.

По указанному мужчиной адресу в самом центре Петербурга меня встретил элитный дом. Со двора которого его жители выезжали зачастую в сопровождении собственной охраны. А квартиры по стоимости могли сравняться с целым этажом в Мурино.

Навстречу мне бодрым шагом направлялся пожилой мужчина. Ему было почти восемьдесят лет, но язык не поворачивался его назвать дедушкой. Стильное полупальто, светлая рубашка, с идеальными стрелками брюки и аккуратные туфли. И массивный кожаный портфель в руках.
Но только вот этот образ… Из советских фильмов в стиле "ТАСС уполномочен заявить".

Будни автоподборщика. #23 "Подполковник." Клиенты, Длиннопост, Автоподбор, Покупка авто

Сотрудники никогда не бывают бывшими, даже когда они уже давно на пенсии.

— "Можно вопрос нескромный?"

— "А давай! — предложил мужчина

— "У меня 25 лет отец отработал в органах. До того, как вы сели ко мне в машину — у меня возникло предположение, что и вы оттуда же. И я ведь не ошибся?"

Слово за слово и мы разговорились. Мой собеседник оказался подполковником. Да не простым. А в то время, когда большой страной руководило Политбюро в лице генерального секретаря, мой пассажир был сотрудником управления по охране первых лиц государства. Одним из тех, кто являлся частью тех самых длинных чёрных кортежей, что проносились на огромной скорости по пустым улицам Ленинграда. В которых иногда мог находиться Леонид Ильич или же Михаил Сергеич.

Будни автоподборщика. #23 "Подполковник." Клиенты, Длиннопост, Автоподбор, Покупка авто

Тут я в полной мере осознал выражение "люди старой закалки".
Он был полон сил, чертовки умён и мог искусно вести разговор таким образом, что вроде как душа нараспашку и при этом ничего лишнего. Только то, что можно. Но очень аккуратно.

Слушать его было интересно. Как и байки про давно минувшую эпоху так и про него самого.

— "Жизнь ведь как велосипед — если остановился, то упал. Надо всегда двигаться вперёд, нагружать и тело и мозг работой. Двигаться и раз за разом ставить перед собой всё новые задачи. Если остановишься — организм начнёт сдаваться."

Будучи давно на пенсии он занимался консультациями в частном порядке. Находил дополнительные для себя заработки и занятия. Помогал детям и внукам. Ежедневно без выходных проходил не менее 3-5 км. Даже зимой в мороз. В нём чувствовался какой-то железный стержень внутри и абсолютно ясный ум. Он был из того мира, где женщины и мужчины были самими собой. Как предполагала изначально природа. Где жили совсем другие ценности.

Клиент получил новые номера и документы на автомобиль. Проблема была полностью решена.


В МРЭО мы провели около часа. При этом наш диалог не прерывался ни на минуту и пролетел совершенно незаметно. Даже на обратном пути в сторону его дома. Снова знакомый двор и ещё несколько минут за беседой в салоне машины. Подполковник пожелал мне удачи и мы на прощание крепко пожали друг другу руку. И вскоре он навсегда растворился в глубине двора.


"Мир большой и людей в нём так же много. И все они разные. Никогда не знаешь, где тебя будет ждать следующая история."

По традиции первый коммент оставлю в виде ссылки. Так как под каждым постом постоянно задают вопросы по обратной связи.
С вами был Антон и до новых встреч!:)

Автомобильное сообщество

26.9K поста48.6K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.