Серия «Спецтехника. Экскаваторы. Погрузчики.»

Харвестер AMKODOR FН3081 – машина повышенной проходимости тяжелого класса, предназначенная для валки деревьев, обрезки сучьев и раскряжевки хлыстов на сортименты заранее заданной длины при проведении сплошных рубок. Обладает высокой производительностью.

ДВИГАТЕЛЬ

• Модель ЯМЗ-536 с электронным управлением

• Производитель Ярославский моторный завод (РФ)

• Мощность номинальная, кВт (л.с.) 235,3 (320)

ТРАНСМИССИЯ

• Тип Гидрообъемная

• Колесная формула 8х8

• Количество диапазонов, вперед/назад 2/2

• Макс. скорости движения, км/ч:

• 1 диапазон 8

• 2 диапазон 22

• Передний мост Балансирный ведущий 30T

• Производитель АМКОДОР (Беларусь)

• Задний мост Балансирный ведущий 30T

• Производитель АМКОДОР (Беларусь)

• Дифференциал (передний/задний мост) 100% блокировка

• Шины 700/50-26.5 или 800/40-26.5

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

• Гидросистема рабочего оборудования: 2-насосная, Load-sensing, с регулируемыми насосами и гидрораспределителями с электрогидравлическим управлением

• Система поворота: шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом

• Рабочие тормоза: многодисковые тормозные механизмы в «масле», с раздельным гидравлическим приводом по мостам

• Стояночная тормозная система: многодисковые тормозные механизмы в «масле», с гидравлическим растормаживанием

МАНИПУЛЯТОР

• Модель KH20010/KH21010/KH24010/KH25010

• Производитель АМКОДОР (Беларусь)

• Вылет стрелы манипулятора, мм 10000/10000/10000/10300

• Момент грузовой (брутто), кНм 200/210/240/240

• Грузоподъемность на макс. вылете, кг 1200/1200/1540/1540

ХАРВЕСТЕРНАЯ ГОЛОВКА

• Модель AMKODOR HH720

• Производитель АМКОДОР (Беларусь)

• Оптимальный диаметр спиливаемого дерева, мм 470

• Макс. диаметр спиливаемого дерева, мм 720

• Макс. раскрытие вальцов, мм 720

КАБИНА

• Тип Неразъемная, с гидравлическим подъемом

• ROPS/FOPS/OPS Встроенный

• Кондиционер Встроенный

Гусеничный транспортер полного вращения грузоподъемностью 8 т

Morooka MST80CR сочетает в себе преимущества одной из самых продаваемых моделей гусеничного транспортера с поворотной на 360 градусов верхней частью, что позволяет доставлять и возвращать груз без проворачивания ходовой части. Это обеспечивает лёгкое маневрирование в ограниченном пространстве даже при максимальной нагрузке 8 тонн. MST80CR оснащён кабиной с системой отопления и кондиционирования, сертифицированной по стандартам ROPS/FOPS, камерой заднего вида и боковыми камерами, цифровым дисплеем, выносным зеркалом и удобным джойстиком управления.

УНИВЕРСАЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ДЛЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ ПОТРЕБНОСТЕЙ КЛИЕНТОВ

Продукцию Morooka можно использовать практически в любых условиях (на крутых склонах, в горах, на влажных, мягких и нормальных грунтах), но в основном там, где требуется низкое давление на грунт.
Благодаря простой конструкции машины Morooka легко модернизировать в соответствии с потребностями клиентов. Благодаря этому они имеют широкий спектр применения, например, для земляных работ, строительства берегов рек, строительства спортивных площадок, строительства трубопроводов, бурения, лесного хозяйства, садоводства, торфяного мха и т.д.

Система привода с джойстиковым управлением

Управление Morooka MST80CR осуществляется с помощью эргономичного джойстика.
Помимо точного управления машиной, джойстик повышает комфорт оператора по сравнению с традиционным двухрычажным управлением.

Безопасность

Широкий обзор обеспечивается за счёт более низкого расположения моторного отсека и стандартной камеры заднего вида. Они минимизируют мёртвую зону оператора, а сертифицированная конструкция ROPS/FOPS дополнительно повышает безопасность. Система блокировки сиденья оператора и левого рычага джойстика предотвращает ошибки, например, непреднамеренное нажатие, и обеспечивает безопасность оператора в полевых условиях.

Режим автоматического замедления: экономичный расход топлива и экологичность

Режим автоматического замедления установлен для оптимизации топливной экономичности и снижения воздействия на окружающую среду. Когда машина не выполняет активную работу, например, стоит на месте или ожидает команд оператора, режим автоматического замедления активируется, переводя двигатель в режим холостого хода.
Это способствует снижению расхода топлива, что приводит к экономии средств и уменьшению выбросов.

Двигатель соответствует нормам выбросов выхлопных газов EPA Tier 4 Final, EU Stage V

Установлен двигатель Kubota V5009, соответствующий требованиям EPA Tier 4 и EU Stage V по выбросам. Значительно снижает выбросы твердых частиц (PM) и оксидов азота (NOx), способствуя защите окружающей среды.