Серия «БАЙК-ТАКСИ в РФ»

Ладно, это присказка покуда, сказка будет впереди...

Как-то раз в прошлом сезоне был у нас заказ на фотосессию с мотоциклами вечером. Заказчик - пафосный дядечка - хотел себе какую-то рекламную съемку с парой мотоциклов и девками-моделями. Модели у него были свои, гламурные и размалеванные, а вот мотоциклы заказал наши. Условились заранее, все хорошо... Но в день мероприятия полил дождь. Я им писал с утра, предлагал перенести на другой день, но дядечка был очень упорный, настаивал, что переносить никак нельзя, уже оплачены и фотографы, и визажисты, и модели, так что - фото-сессия состоится во чтобы ты ни стало, при любой погоде!
Ну, хозяин - барин...
Договорились только, что снимать будем в арке, там хотя бы от дождя укрытие есть хоть какое-то. А наши байкеры уж доедут кое-как, чай, не сахарные...

Дальше - больше...
За час до назначенного времени он звонит, подтверждает, что все в силе, что фото-сессия непременно состоится, и просит наших байкеров приехать на полчаса пораньше. Дескать, обстоятельства изменились, надо срочно. Те, чертыхаясь и матерясь, прыгают на мотики и мчатся в назначенное место. Приходится гнать по лужам с сумасшедшей скоростью, рискуя разбиться, только бы успеть. Дождь все усиливается, они вымокли до нитки под ливнем, но приехали все-таки, успели в срок. А там...

Здрасте - приехали!

Оказалось, что арка расположена в низине, и все вода стекает аккурат туда. Получается, что в арке лужа по колено, а снаружи арки - дождь льет, как из ведра. Вот и выбирай - по колено в воде и грязи, либо под проливным дождем. Модели возмутились, дядечка выматерился, плюнули на все и сказали, что снимать все-таки не будут в этот вечер. Отменяется все.

Только байкеры-то наши уже приехали!!! Мчались под дождем, промокли, а им тут говорят, что скатались они за просто так, а теперь еще езжайте обратно под тем же ливнем???
Мягко говоря, они выслушали без восторга слова того дядечки, который (будучи страшно зол) еще и говорил все это недостаточно вежливо (судя по словам байкеров, меня-то самого там не было). Но я, как цивилизованный человек, ограничился только тем, что удержал с заказчика предоплату и отдал ее промокшим мотоциклистам. И думал, что на том конфликт исчерпан. Но - то ли байкеры были слишком злые на него, то ли сыграло роль его слишком борзое поведение, когда дядечка еще пытался хамить, наезжать и требовать свои деньги назад... В общем, на этом не успокоились. Затаили недоброе, задумали коварное. И решили дядечку проучить. Мне, разумеется, ничего не сказав. Потому что я бы запретил.

В общем, «срисовали» номер его машины, «пасли» его несколько дней (вот не лень же было!), выследили и подкараулили, когда он оказался за городом, вдали от цивилизации, и как раз дождь начинался. В тот день ливень как раз знатный был под вечер. Ну и... воспользовались подходящим моментом. Налили ему суперклея в замочные скважины машины и вывели из строя центральный замок.
Прибегает наш дядечка к машине, видя, что дождик собирается - тырк-тырк, а она не открывается! Ни в какую! И податься некуда... Так и скакал да матерился вокруг своей тачки, аки сайгак, в попу осой ужаленный. Там и спрятаться-то особо негде, разве что под кустом. Но тоже - так себе защита, как вы понимаете. Три часа под проливным дождем в ожидании эвакуатора принесли дядечке массу незабываемых впечатлений. Пока эти олухи ржали в закрытой газельке неподалеку (делая вид, что в ней никого нет) и снимали веселые фото-видео. С каковыми я их спалил с утра на следующий день и заставил признаваться в содеянном...

Вот сижу теперь, думаю - как поступить с этими залетчиками. Ругать аль нет, наказывать аль похвалить простить...
Ну шо ты будешь делать с расшалившимися детьми???

P.S. всех, кто сейчас будет выступать с гневными речами по поводу порчи чужого имущества и угрозами полицией - советую вспомнить, какой сегодня день...

С тех пор, как мы повадились устраивать сопровождение свадеб в нашей фирме Байк-Такси - услуга эта моментально стала пользоваться большим спросом. Все-таки лимузины и кадиллаки всем давно надоели, в наш век никого ими не удивишь, а тут - такое разнообразие: и мото-кортеж тебе, и фотосессия необычная, и похищение невесты бандой байкеров можно устроить...

С последним у нас связано несколько забавных историй. Обычно это выглядит так - в кафе, где гуляет свадьба (или на набережной, где подговоренный фотограф отводит невесту немножко в сторонку дабы пофоткать ее одну) вдруг врывается толпа байкеров грозного вида. Волосатых, бородатых, с битами, кастетами, цепями-шипами и проч. Хватают невесту (которая довольно натурально визжит, когда ее грузят на мотоцикл, несмотря на то, что она тоже подговоренная - обычно в курсе 1-2 человека: сама невеста и какая-нибудь ее подружка или фотограф) и увозят. Испуганные гости провожают байкеров недоумевающим взглядом (а что ты будешь делать? пойди догони теперь!), а несчастный жених теперь должен заплатить за нее выкуп (какой именно - договариваемся заранее, чаще всего - выполнить какое-нибудь "испытание"). Похищенную невесту между тем полчасика катают по городу... потом (когда задание выполнено и выкуп заплачен) возвращают назад к всеобщей радости. Ну и дальше уже все дружно пьют-гуляют, фоткаются с байкерами, смеются и веселятся!)

И, вроде, все хорошо, все довольны... Но вот (несмотря на все мои предупреждения) среди байкеров нередко находится кто-то один особо рьяный, который (желая нагнать побольше страху в тот момент, когда они врываются в кафе) крикнет не "Стоять-бояться! Никому не двигаться!" (как надо), а что-нибудь типа "Всем лежать! Мордой в пол!" После чего гости - как есть, в красивых платьях и костюмах - дружно падают на пол!!
Вот это, конечно...мда... ну вы поняли...
Пару раз такое случалось - было потом неловко перед гостями.
Впрочем, ни разу никто не ругался, не высказывал каких-то претензий - наоборот, все очень весело реагировали - дескать, теперь этот день я точно не забуду, надо ж такое выдумать!)

P.S. ну и просто - несколько красивых фото для иллюстрации... фотки с похищения умышленно не выкладываю - а то сейчас такое время...еще за террористов примут)

ПРЕДИСЛОВИЕ
Мы с друзьями организовали фирму Байк-Такси несколько лет назад - и теперь я пишу об этом в серии постов. Но серьезные посты про бизнес и проблемы построения своего дела не очень заходят аудитории, попросили писать больше про сиськи и мото-приколы. Ок, тем более, что их есть у нас)

К СУТИ
Так уж вышло, что помимо мото-такси, мото-прогулок, мото-кортежей на свадьбу и фотосессий с байками - одним из основных видов нашей деятельности стали рекламные и промо-акции с мотоциклами. Заказывали такое много и часто - ну, а нам такое только давай! Неужели мы отказываться будем?)
И обычно на таких мероприятиях присутствовали еще и симпатичные барышни из какого-нибудь модельного агентства - в роли промоутеров. Конечно, это нам тоже - только давай, мы завсегда согласные!) Но выяснились еще и некоторые неприятные подробности...

Я не знаю, откуда набирали тех девушек, и только ли нам так "повезло" (или они все в этой профессии такие), но почему-то сплошь и рядом это оказывались девушки одного типажа - дурочки-блондинки с ботексом и силиконом. Которым и мотоцикл был - как корове седло, и творили они с ним странные вещи - лезли с каблуками на байк, царапали обивку, умудрялись то обжечь себе ноги, то раскорячиться так, что заваливали байк на бок.
В конце концов, нам это надоело, и мы решили набрать своих девушек - толковых и адекватных. С внешностью эдакой бунтарки, а не силиконовой куклы. С понятием о мото-тематике (в идеале - так и вообще с правами кат. "А", потому что иногда ради красивых кадров нужно не только стоять рядом мотоциклом, но проехаться - хотя бы 10 метров по прямой). Ну и, разумеется, чтобы они знали, как вести себя в поездке на байке, если что...

Сказано - сделано!
Мы стали подбирать себе подходящий контингент под наши запросы, устраивать кастинги и т.д.
Честно говоря, поначалу ничего (или почти ничего) хорошего из этого не выходило, как мы не старались... Но потом нам повезло - мы нашли девчонку "в теме", идеально подходящую под наши запросы. А после того, как подружились с ней - уже она привела нам своих подруг и стала старшей в нашей промо-команде. Занимаясь вопросами подбора персонала и прочей организационной работой.

С этого момента у на состоялась своя промо-команда из девушек-моделей, которых мы непременно звали на любое наше мероприятие (само собой, платили им хорошие деньги, ну и защищали от любых жизненных невзгод и сложностей - например, если какой-нибудь неадекват вздумал руки распускать и т.д.)

Всем, кто обращался к нам запросом о рекламных или промо-акциях, мы отныне говорили, что работаем только с собственными девушками-моделями, другие нам не подходят. Опять же, чем это хорошо - "все деньги в семью", как говорится) Если оплата идет через нашу фирму, то - надо ли говорить, что этому мы больше рады, чем когда через чужое модельное агентство.

Разумеется, все наши пилоты байкеры из мото-такси мигом передружились с девушками из промо-команды - да так, что даже в Таиланд на зиму теперь нередко летаем все вместе.
Тут сейчас кто-то опять скажет, что я хвастаюсь и злорадствую - друзья, скажите лучше:"Мы за вас рады, но не очень искренне" - так оно лучше звучит)

А еще у этих храбрых и отчаянных мото-девчонок сложилась добрая ежегодная (но немного хулиганская) традиция - раз в год, в самую летнюю жару, в полночь собираться дружное толпою и устраивать топлесс-покатушки)
Фоток не будет, уж не взыщите, сами гуглите, иначе придется добавлять тег NSFW, а мне лень.
Лучше я отдельный пост запощу про что-нибудь подобное...

UPD.: отдельно для "любителей прекрасного" - позырить тут: Промо-команда Moto-Girls

К СУТИ
Как я уже писал ранее - мы не были первооткрывателями и людьми, придумавшими Байк-Такси. Сама по себе идея мото-такси давно не нова, в жарких азиатских странах (типа Таиланда) оно существует круглый год, и как только туда стали массово ездить наши соотечественники - стали массово появляться мысли о том, как бы применить этот опыт в РФ. Ну и просто - если человек живет мотоциклами, если у него вся жизнь "в седле", если есть компания единомышленников (свой мото-клуб, например) - то логично подумывать в сторону того "а как бы все это монетизировать"? Причем, желательно законным методом, без торговли наркотой и оружием, как это показывается в стереотипном фильме о мото-клубе где-нибудь на Западе)
Словом, мысли такие появлялись тогда у многих, я сам слышал подобное от многих людей в мото-тусовке, но все было на уровне "а вот было бы неплохо сделать..." - и этим же и заканчивалось.

Когда мы (сколько-то там лет назад) решились, наконец, перейти к практическому воплощению данной идеи, то - отношение к этой затее было противоречивым. С одной стороны - да, разговоры об этом шли уже давно, идея такая уже носилась в воздухе. С другой - когда мы пришли уже к конкретным людям с конкретным предложением и захотели перейти от болтливого "вот было бы неплохо сделать..." к вполне осязаемому "так давайте сделаем!", то все они принялись отказываться да и нас тоже старательно отговаривали. Все президенты мото-клубов, лидеры мнений в мото-тусовке и тому подобные люди - дружно твердили: дескать, затея очень неоднозначная, фиг его знает, что из этого выйдет, народ будет бояться, никто на это дело не пойдет, ничего у тебя не получится и т.д. Клубные "клубни" так вообще, чаще всего, заявляли нечто вроде "чтобы я на свой любимый мотоцикл сажал не пойми кого - да ни в жисть! ни за какие деньги!"

В общем, в конце концов я плюнули на все и решил все сделать сам. С парочкой друзей-приятелей - но и только. Сам поначалу работал и мото-курьером (не стеснялся пиццу возить и проч.), и мото-перевозчиком (людей катал), и на фотосессии ездил - чтобы самому все пройти, на своей шкуре познать и попробовать. Выяснить все подводные камни и быть в любом деле опытней своих подчиненных, которые будут потом к нам приходить.
Да, со временем стал набираться штат, подтягивались желающие влиться в это дело, кто-то приходил-уходил, кто-то оставался, а по итогу выкристаллизовалась своя надежная команда - которая и есть главная ценность нашего бизнеса (как я считаю).

Самое забавное - это то, что теперь (когда уже можно однозначно сказать, что у нас все получилось) те же самые люди, к которым мы когда-то приходили и предлагали (те самые президенты мото-клубов и лидеры мото-тусовок) - потом дружно прибегали к нам и сами рвались поучаствовать. Вот, мол, ты тогда предлагал, а мы отказались... но теперь-то видим, что идея хорошая - возьми нас в дело! На что я спокойно отвечал - ребят, а зачем вы мне нужны теперь?
И с тех пор многие из них кусают локти с досады и сердито ворчат - вот, мол, он у нас идею украл; вот мы тоже хотели, а нас не взяли; вот какой он гад и проч. И вообще у них такси плохое! Вот я сейчас свое открою - и всем покажу, как надо!

Подобные вещи нас забавляют еще больше. Ведь, скажу по секрету, в мото-такси не все так просто и очевидно, есть свои скрытые нюансы и "подводные камни", о которых мало кто знает, и если вы попробуете замутить нечто подобное без знания их - почти наверняка прогорите. Многие пытались повторить наш успех, но они копируют только внешние проявления, не догадываясь о скрытых процессах, а ведь это - только "видимая часть айсберга". Разумеется, у них ничего хорошего не получается, после чего они не придумывают ничего лучше, кроме как постить разные обиженные комментарии где попало, в попытке обосрать затею с Байк-такси как таковую. Ну как дети малые, ей-богу...

А мы между тем продолжаем работать (в течение лет десяти уже примерно), каждый год за мото-сезон зарабатываем столько, что потом спокойно улетаем на зиму в Таиланд (и там полгода гоняет на мотоциклах, да-с), каждый год получаем массу положительных отзывов от довольных клиентов, да собираем веселые истории о байкерских приключениях (из которых планируем написать когда-нибудь книгу). Но про это - отдельный сказ будет... Как и про нашу промо-команду из девушек)

P.S. словом, если вы когда-нибудь столкнетесь с подобным отношением к себе и собственной бизнес-затее - не удивляйтесь)