trolleybussnik63

ЗиУ-682Г

Только-только сделал это фото. А зараза что на снимке едет до Киевской и в депо с разворотом на кольце (кто самарский, тот поймет). Думал доеду с удобством, а приходится тащиться на МАЗ-206(. Нынче у нас расписания совсем нету, транспорт ходит как попало, на карте нужных мне маршрутов вообще сегодня не оказалось.

А вот и МАЗик, на котором я сегодня ехал...

Кто это вообще придумал? Хотя не, правильней спросить: какой идиот человек додумался в одно время заменить нормальные автобусы на это короткобазие? Тем более в городе с населением более миллиона? Зачем?

ЗиУ-682Г в piece-of-shit качестве)

Этот экземпляр наверное самый ужасный по состоянию во всем городе. Как внутри, так и снаружи. Помню сел на сиденье, а оно до деревянной подложки просижено, как в БКМе. А снаружи он не просто грязный, "юбка" белого цвета внизу корпуса проржавевшая до дыр, а корпус... Но даже он внутри получше сохранился, чем мегаполисы или БКМы, у которых по уровню пола ржавчина. Не понимаю, почему нельзя заняться закупкой троллейбусов вместо трамваев, поскольку нужнее все же обновить троллейбусную систему. Да и в принципе Самара странный город ¯\_(ツ)_/¯.

P.S. кажется у меня закончились фото

А вот и шыдевральное фото с фильтрами из галереи. Жаль оригинал не сохранился, только это. Но, по-моему, вышло очень даже неплохо с таким фильтром. О, а "бесячий" герой фото не нравится лично мне громкостью и планировкой. Хотя сиденье с подлокотником за спиной водителя очень удобное. И вопрос есть: контакторы в БТЗ находятся за водителем или на обычном своем месте?

Не знаю, что это за странная тенденция у меня была. Я тогда даже не осознавал, что одну и ту же модель снимаю. Когда я был от этого всего далек, я вообще эту модель называл ГМкой (ЗиУ-682ГМ). Кому интересно, прикладываю фото чуда.

По сути ГМ это просто ЗиУ с перенесенных оборудованием на крышу как у АКСМ-101ПС, и контакторами в хвосте, перенесенными ради двойной передней двери (вроде для турникетов)

Есть один троллейбус, БТЗ-5276.04, и я вообще не понимаю смысла этой переделки. Кто знает, напишите пожалуйста.

Tatra Т3

Как трамвай Татренок очень даже состоялся. Я более чем уверен что КТМ-5 был гораздо хуже и неудобней. Но плохо, когда в городах большую часть подвижного состава - это трамваи 20 века. Но например я понимаю, что в Самаре не получится за +- 2 года, как в Москве, обновить подвижной состав. И меня давно мучает вопрос: почему в КТМ и Tatrа используется электропривод дверей, а не пневматика?