sepgey

Дорога из Ташкента (Узбекистан) в Люблин (Польша)
 Мой путь начался с аэропорта в Ташкенте, это самый странный аэропорт который я видел. Во первых попасть в знание Аэропорта очень сложно, без билета вас не пустят ближе чем на 30 метров. Когда я пришел в аэропорт моя регистрация еще не началась. (Авиакомпания которой я летел была Utair). Когда я подошел на регистрацию, оказалось что багаж и ручная кладь вместе должны быть 20 кг, обычно сколько я летал ручная кладь была 5 кг отдельно. Мне повезло что у меня было не много вещей и перевес был только 3 кг, но не тут то было. Оказывается что Utair принимает только узбекскую валюту, которой как раз у меня не было. За 3 кг я заплатил 35000 узбекских сум. 3 кг. Это в районе 10 евро. Из-за того что в аэропорту Ташкента обменный пункт работает тогда, когда захочется работать девушкам которые в нем работают, я потерял около 45 минут пока ждал когда же им захочется поработать. После того как я оплатил перевес, мне дали посадочный талон (так как у меня был транзитный рейс, через Москву во Львов, она должны были дать мне 2 посадочных талона ), но как всегда в этом аэропорту что-то не работает и они мне сказали, что второй талон я получу в Москве. После этого я пошел на таможенный контроль "(всегда будьте готовы, что без боя таможню в аэропорту Ташкента вы не пойдете). На таможенном контроле работают где-то 6-8 стоек, но никогда перед этими стойками не было ровной очереди. Люди подходя к стойками с 4-х сторон, и за кем-то ровно стоять не получится. В этом случае мне повезло, мой самолет улетал через 30 минут меня пропустили вперёд, после таможенного контроля есть контроль денег, вас заводят в комнату и проверяют сколько денег вы с сборный везёте, я пробежал мимо комнат, но меня остановили, и на словах спросили сколько у меня денег, я быстро ответил и пошел на паспортный контроль. На паспортном контроле пограничник очень удивился, ведь во всех документах у меня написано, что я лечу на Украину, а в паспорте стоит годовая польская виза. Но ничего не спросив, и только подозрительно просмотрев, он пропустил меня дальше. Дальше был последний контроль, где надо снимать обувь, и подходить через арку. Так как ничего не законного у меня не было, я очень быстро там прошел. Добежав до своего терминала я спустился на автобус, подождав еще одного человека мы поехали. На этот рейс не успело 2 человека. Доехав до самолета это был Boing 767-200, я пошел на свое место B14, я сидел между 2-мя мужиками, но для ног было много места, так как сидели мы возле запасного выхода, полет пошел очень хорошо, в самолете было спокойно, на завтрак был куриный шашлык, если честно гадость. И через 4 часа мы приземлились в Москве, в аэропорту Внуково. Аэропорт очень чистый, персонал вежливый, но как всегда без приключений не обошлось. Когда я пришел на регистрацию, мне сообщили что на самолет до Львова меня нет, мне пришлось пойти в офис Utair, когда я дошел до офиса мне сообщили, что в списки я есть просто моя фамилия и имя написаны наоборот. После этого я пошел на регистрацию и меня там быстро нашли и дали долгожданный посадочный талон. Аэропорт Внуково хоть и большой, но делать там особо нечего, в кафе Шоколадница вкусный кофе, советую, посадка на самолет прошла без историй и я полетел во Львов. В самолете нам предложили бутерброды, я взял с говядиной и остался доволен своим выбором, мое место было 12D оказалось что я снова сижу у запасного выхода, возле окна не было кресла и мы сидели вдвоем. Спутник до Львова был приятный, это был бывший пилот, и во время полета он рассказал мне пару историй которых с ним подключились. Сели во Львове очень мягко, паспортный контроль прошел быстро, и я пошел получать багаж . Но как всегда не тут то было, мой багаж не прилетел со мной. Это первый раз в жизни когда мой багаж потерялся. Решил подойти к таможенному контролю, и узнать что мне делать, на контроле сидела милая девушка, и увидев мою растереность попросила колегу заменить ее, и пошла объяснять мне что делать, потеряли не только мой багаж, таких счастливчиков было 4. Половину из бумаг которых надо было заполнить, звонила эта девушка, и объяснила куда идти дальше, в службе утеряного багажа мне сказали что за 3 дня они его найдут. Так как мне надо было ехать в Польшу, все документы мы оформили на моего друга, чтоб он мог забрать мой багаж. Мы вышли из аэропорта и поехали, на автовокзал. После того как приехал автобус до Люблина, я поехал в Польшу. На границе мы проторчали около 3х часов, меня как студента сильно не проверяли, поэтому я смотрел как проверяют остальных. Приехав в Люблин, я купил симкарту, сел в такси и поехал в общажитие. Так прошла моя дорога из Ташкента до Люблина :)

Doroga iz Tashkenta (Uzbekistan) do Lublina (Polsha)
Moy put na4alsa s aeroporta v Tashkente, eto samij stranij aeroport kotorij ja videl. Vo pervyh popast v zdanie aeroporta o4en' slojno, bez bileta vas ne pustiat blije 4em na 30 metrov. Kogda ya prishel v aeroport to moya registracia yeshe ne na4alas'. (Aviokompania kotoroy ya letel byla UTAir). Kogda ya podoshel na registraciju, okazalos' 4to ru4naja klad' i bagaj vmeste doljny bit tolko 20 kg, oby4no skol'ko letal ru4naja klad' byla 5 kg otdelno. Mne povezlo 4to u mena bylo ne mnogo veshey i pereves byl vsego 3 kg, no ne tut to bylo. Okazyvaetsa 4to UTAir prinimaet tolko Uzbekskuyu valutu, kotoroy kak raz u menia i ne bylo. Za 3 kg ya zaplatil 35000 uzbekskih sum. Eto primerno 10 Euro. Izza togo 4to v Uzbekskom aeroportu obmennyj punkt rabotaet togda kogda zaho4etsa devushkam kotoryje rabotayut v niom ya poteral okolo 45 minut poka jdal kogda im zaho4etsa porabotat'. Posle togo kak ya oplatil pereves mnie dali posado4nyj talon (tak kak u mena byl tranzitnyj rejs 4erez Moskvu do Lvova oni doljny byli dat' mni dva posado4nyh talona), no kak vsegda v etom aeroportu 4to to nie rabotaet, oni skazali 4to ya polu4u vtoroj talon v Moskve. Posle etogo ya poshel na tomojeniy kontrol' (vsegda budte gotovy k tomu, 4to bez boya vy tamojniu v Aeroportu Tashkenta ne projdiote). Na tamojeniy kontrol rabotajut gde to 6-8 stoik, no nikogda pered etimi stojkami ne bylo rovnoy o4eredi. K kajdoy syoyki ludi podhodiat s 4 storon i rovno za kem to stoyat nie polu4itsa. V etom slu4ai mne povezlo 4to moy samoliot uletal 4erez 30 minut i menia propustili vperiod, posle tamojenogo kontrolia jest kontrol deneg, vas zavodiat v nebolshuyu komnayu i prosiat pokazat vse dengi kotoriye u vas yest, ya probejal mimo komnat, no mena ostanovili i na slovah sprosili skolko u mena deneg, ya im po bystromu otvetil i pobejal na pasportniy kontrol. Na pasportnom kontrole pograni4nik silno udivilsa tak kak vo vseh dokumentah u menia napisano 4to ya le4u v ukrainu, a v pasporte stoit godovaja Polskaya viza. No ni4ego ne sprosiv prosto podozritelno posmotrev on propustil mena. Dalshe byl posledniy kontrol gde nado snimat obuv' i prohodit 4erez arku. Tak kak ni4ego nezakonnogo u menia ne bylo, ya o4en' bystro tam proshel. Dobejal do svoyego terminala i spustilsia na avtobus do samoliota, podojdav jeshio odnogo 4eloveka my poyehali. Na etot reys ne uspelo dva 4eloveka. Doyehav do samoliota eto byl Boing 767-200, ja poshiol na svoyio meste, eto bylo meste B14, ya sidel mejdu dvumia mushinami, no dla nog bylo o4en' mnogo mesta tak my sideli vozle zapasnogo vyhoda, poliot shol o4en' horosho, i v samoliote bylo spokoyno, na zavrak byl kurinyj shashlyk, 4esno govoria gadost. I 4erez 4 4asa my uje prizemlilis' v Moskvie v aeroportu Vnukovo. Aeroport o4en' 4istyj, personal o4en' vejlivyj, no kak vsegda bez priklu4eniy ne oboshlos'. Kogda ya prishel na registraciju oni mne soobshili 4to v spiski na Lvov mena net, prishlos' vyjti iz aeroporta i projti do ofissa UTAir v aeroportu Vnukovo, kogda ya doshel do ofissa i ob'yasnil svoju problemu, to mne skazali 4to ya yest v spiske, prosto u mena v spiske sna4ala napisano imia, a potom familia, i tolko poetomu menia nie smogli nayti. Posle togo kak vse okazalos' horosho ja poshel na registraciju. Na registracii sidela dovolno milaya devushka, ya jej srazu soobshil kakaya u menia problema i ona bystro nashla menia v spiske. Aeroport Vnukovo hot' i bolshoj no delat tam osobo ne4ego, v kafe Shokoladnica o4en' vkusnij kofe, vsem sovetuju, posadka na samoliot proshla bez istorij, i ya poletel do Lvova. V samoliote nam predlojili buterbrody, ya vzial s goviadinoy i ostalsa dovolen vyborom, menia posodili na mesto 12D okazalos 4to ya snova siju u zapasnogo vyhoda, i ot okna ne bylo sidenia, tak 4to my sideli vdvojiom. Sputnik do Lvova mnie pokazalsa priyatnym, eto byl mujchina let 60, on okazyvayetsa ran'she byl pilotom i rasskazal mnie paru istorij. Seli vo Lvove o4en' miagko, pasportnyj kontrol proshol o4en' bystro i vyshel poluchat' bagaj. No kaka vsegda ne tut to bylo, okazyvajetsa moj bagaj ne priletel so mnoj. Eto moj pervyj slu4aj kogda moj bagaj poterialsa, i kak vsegda v pervyj raz ne znal 4to delat. Reshyl podojti k tamojenomu kontrolu i uznat' 4to je mne delat'. Na tamojnie sidela o4en' prijatnaja devushka i uvidev moju rasterenost' reshyla ostavit svoj post, ona poprosila kolegu zamenit ee i poshla mnie ob'jasniat kak i 4to delat, otvila menia v otdelnuju komnatu(kak okazalos' 4to moj bagaj ne jedinstvennyj poterialsia, i takih bylo 4) i oni vse tolpilis, poetomu menia ona i zavela tam gdie ih niebylo. Polovinu iz bumag ona za nenia sama zapolnila, i ob'jasnila kuda idti dalshe, dalshe nado bylo vyjti i projti k slujbe uterianogo bagaja,kogda ja vyshel menia vstretil znakomyj(ukrainec) i on mnie dalshe pomogal razjasniatsa po ukrainski. V slujbe propavshyh bagajey spokojno menia vstretili i skazali 4to maksimum za tri dnia oni jego najdut. A mni uje nado jehat' dalshe do polshy, i my vse dokumenty oformili na mojego znakomogo, 4tob on zabral moj bagaj. Posle vsego etogo my pojehali na avtovokzal 4tob menia otpravit dalshe(on mne zaranee kupil bilet) doroga ot aeroporta do avtovokzala nie dlinnaja no s peresadkoj na drugoj avtobus. Prijehav na avtovokzal my dojdalis avtobusa do Lublina(prijehal ikarus). Poproshiavshys s drugom ja pojehal, avtobus staryj i razdolbanyj no jehat mojno, doroga do granicy byla sku4na, no pospat' mne ne udalos ukrainskuju granicu my projehali za minut 15, a na polskoj na4alos' vesel'je. Vse delo v tom 4to vse ukraincy vezut kantrobandoj sigarety, i imenni segodnia popalsia samyj dostavu4ij tamojenik kotoryj vytashil okolo 20 blokov iz raznyh dyrok. Potom on vypisyval shtraf, oformlial utilizaciju... nu karo4e my protor4ali na granicy okolo 2 - 2,5 4asov, posle my dolgo i sonno dojehali do Lublina. Prijehav v Lublin ja kupil sim kartu za 5 złotych i sev na taksi pojehal v obshejitije. Tak ja proviol.odin den dorogi :)