olexen

пикабушник
пол: мужской
поставил 1312 плюсов и 23 минуса
проголосовал за 0 редактирований
2832 рейтинг 0 подписчиков 70 комментариев 25 постов 3 в "горячем"
3

Нужная вещь

Глядя на то количество зарубежных спортсменов, не понятно каким образом, допущенных к соревнованиям WADA, данную бутылку надо продавать не на Алиэкспресс, а в тренировочных лагерях наших честных зарубежных соперников

Нужная вещь Wada, Спорт, Честность, Олимпиада
-16

Плюсанул

Сужу обедаю и попутно читаю пикабу. Борщик горячий, по этому сперва дую в ложку, а потом сёрбаю (на кухне один, кухня моя - имею право). Из-за такого способа поглащения пищи нет-нет да и разлетаются капли борща в разные стороны, конечно попадают и на экран телефона. Так вот, вытирая капли с телефона, непроизвольно проявил общественной деятельности (в качестве расставлены плюсов и минусов) больше чем за месяц. Минусы конечно отжал обратно, плюсы решил оставить. Выходит, мой борщик сегодня плюсанул посты на сайте, с которого был взят рецепт для его приготовления.

4

Игры разума

Скорее всего многие замечали, что беглый взгляд на текст иногда сам переносит информацию в мозг, даже если ты не уделяешь должного внимания прочтению предложения. Заметил, что мой мозг стал неправильно преобразовывать информацию в случаях с постами про поборы школах, категорически заменяя слово "поборы" на слово "пираты", т.е. в голове название поста звучит, например: "Еще один способ борьбы с пиратами в школе". Сначало это улыбало, а потом решил, что мозг подкидывает, более верный вариант

765

Искренность

Идут мне навстречу трое: парень, в рубашке, брюках и туфлях, под руку с девушкой, в коктейльном платье, рядом с ними парень, одет словно на вылазку собирался. Словом, бросается троица в глаза. Когда поровнялись, слышу слова третьего: "Ну да, неподготовленный, да без подарка, но ЗАТО ПЕРВЫЙ ПРИШЕЛ"

14

Прошу наставления у IT'шников

Давно загорелся идеей сделать карьеру на позиции тестировщика.

Предыстория.

Первая попытка состоялась несколько лет назад, прочитал Канера и Савина, ознакомился с материалами некоторых проектов по тестированию в сети и ринулся на интервью. Мой пыл был остужен очень быстро, если в то время недостаток в теории и отсутствие практики, многие компании решали в большинстве случаев стажировкой или испытательным сроком, то мой уровень английского оставлял желать лучшего, университетская база, по факту оказалась хлипеньким фундаментом. Как известно, человек - существо, если не ленивое, то крайне изворотливое. Я не стал биться, как баран в запертые ворота в поисках варианта, где меня возьмут таким, как есть и, приняв решение заняться улучшением английского, а уже потом продолжить поиск. Стоит ли говорить, что все планы отложились до более удобного момента и я устроился на работу, которая даже слегка не пересекалась с IT-сообществом? Так прошло 2 года. Мне было комфортно жить в той обстановке, которая меня окружала, зп была стабильной и достаточной, я собирался играть свадьбу и жить долгую и счастливую жизнь, но... да одно маленькое НО, я занимался нелюбимым делом. После свадьбы я решил менять жизнь,- пошел на курсы по тестированию ПО(который, кстати по результатам экзаменов закончил лучшим из группы), попутно улучшая свой английский, ушел с работы и приступил к форсированным поискам компании, которой подойду. Так жестоко я не обламывался в сознательном возрасте, наверное, никогда. За 2 года в критериях поиска на позицию джуна, много поменялось, везде требовались соискатели с опытом тестирования не менее полугода (а мой опыт применения практических навыков в рамках учебного проекта не подходил или был достаточно мал), а требование к уровню знания английского поднялось до upper-intermediate или выше. Я рассылал резюме, ходил на интервью, выполнял ТЗ, но не мог устроиться на желанную должность(где-то не хватало практики, где-то подводил английский). Эта вакханалия продолжалась полгода. Я уже не мог сидеть без работы (вольный график дня меня обленил, да и не такой я человек), и тут бывший сокурсник предложил мне вакантное место в компании (занимается телекоммуникациями) где работал, взвесив все да и против, я устроился туда. По доброй традиции, я дал себе обещание не останавливаться на поисках и в свободное время развивать себя в качестве будущего тестировщика. Так прошел год.

Кульминация.

В данный момент я жду пополнения в семействе, у меня приличная работа, более-менее достойная зп, но... Я ОПЯТЬ НЕ НА СВОЕМ МЕСТЕ. Мной принято решение, совершить последнюю попытку связать себя с IT-миром. Составлен план по покорению этой вершины:

-постоянные занятия английским языком, пришлось просить жену помогать мне, ведь вдвоем легче поглощать знания и развивать наработанные, да и филонить не удастся;

-закончить курсы на codeacademy курсы(HTML, CSS, JS и PHP, если будет вакантное место в компании, разрабатывающей веб-проекты. SQL для работы с СУБД. Pyton, Ruby и Java, для возможного роста из мануального в автоматическое тестирование )

- доскональное знание теории.

Поставил себе срок: до конца года найти работу.

Послесловие.

Прошу совета, наставления, может кто-то сможет поделиться опытом в поиске и дальнейшем устройстве в компанию на позицию тестировщика. Если 2017 год я не встречу сотрудником отдела QA, я уже им не стану никогда, ведь обязательства перед супругой и будущим сыном превыше моего желания найти себя в карьерном плане.

Прошу прощения за много букв и сумбурность.

Комментарии для минусов внутри.

Опасный Китай: тропа смерти, тобогган с Великой Китайской стены и хардкорный поезд до Шанхая

Опасный Китай: тропа смерти, тобогган с Великой Китайской стены и хардкорный поезд до Шанхая Длиннопост

Наш герой Славик, олицетворяющий собирательный образ путешественника, продолжает колесить по миру (начало тут). Позади горы и яркая Турция. Впереди опять горы и таинственная Азия. В Китае Славик прошелся по дороге смерти и едва не устроил ДТП, спускаясь с Великой Китайской стены. Все основано на реальных событиях, а все совпадения (не)случайны.


В Пекине я запланировал остановку на полтора дня. Для тех, у кого пересадка в столице часов восемь, реально успеть посетить Стену. К ней идет поезд из Сианя. Вообще, многие русские туристы предпочитают путешествовать по Китаю по такому треугольнику: Пекин — Сиань — Шанхай. Так можно быстро посмотреть все самое важное, не рассеивая внимания и время на всю страну — она большая.


Глава 1. Та самая Великая и Китайская


Великая Китайская стена, точнее, одна из ее сторон — Мутяньюй, в двух часах езды от Пекина. Сначала вы едете на метро до станции «Дунчжимэнь», а потом садитесь на автобус до парка Шэньчжэнь.


По фразе «Грейт вол» местные сразу направляют к «нужному» автобусу. Не доезжая до нужной остановки, один китаец стал настойчиво просить меня выйти из автобуса вместе с ним. Я вроде как знал, что мне нужно ехать дальше, но автобус зашумел и буквально выставил на улицу. Как выяснилось, это хитрая схема. Туристов сажают на автобус, не довозят до нужного места, заставляя выйти, а потом предлагают за бешеные деньги доставить их до Стены или парка на машине. Но я и еще один турист оказались не лыком шиты и сторговались за относительно небольшие деньги. Китаец, походу, был разочарован. Позже прочитал множество подобных историй. Будьте бдительны и помните, что англоговорящих в Пекине почти нет. Так что неплохо, помимо иероглифов 不辣 «бу ла» («неострый»), выучить еще несколько.


Что почитать

Как сделать визу в Китай и сколько это будет стоит

Говорят, количество туристов на Великую Китайскую стену сократят. Это правда?

Опасный Китай: тропа смерти, тобогган с Великой Китайской стены и хардкорный поезд до Шанхая Длиннопост

Есть два способа добраться до Стены из парка Шэньчжэнь: пешком или на канатке. Я выбрал второй вариант.


Сама Великая Китайская стена оказалась не такой древней, как я ожидал. Дело в том, что все здесь не столько реставрируют, сколько достраивают. В конце красивого туристического маршрута я увидел нетронутый участок Стены. Это были руины, совсем непохожие на то, что мы привыкли видеть на фотографиях. А потом я увидел строителей и то, как они откровенно достраивали башню там, где ее никогда не было, и совсем загрустил. Не этого я ждал от этого места — ни трепета перед древностью, ни какой-то эпичности я не почувствовал.


Спуститься со Стены можно тоже двумя способами: на канатке или на тобоггане — бесполозных санках, которые едут с вершины по трассе, похожей на бобслейную. На канатке я поднимался, значит, спускаться надо на санях. Ведь все делают что-то впервые: чувствовал себя Роном Уизли, который сел за руль летающего Форда «Англия», чтобы добраться до Хогвартса.

Опасный Китай: тропа смерти, тобогган с Великой Китайской стены и хардкорный поезд до Шанхая Длиннопост

В кабине была только ручка для тормоза — и она нужна! Я люблю скорость, но сани разгонялись так, что я уже готовился вылететь с трассы, поэтому притормаживал. Это было правильным решением. Потому что турист, который спускался передо мной, еле плелся. Я просто чудом не врезался в его сани. Так что будьте осторожны, если решите спускаться на тобоггане. Контролируйте скорость и не зевайте.


Глава 2. Тропа над пропастью и стоячие места в поезде


На скором поезде Пекин — Сиань за пять часов добрался до парка Хуашань, недалеко от города Сиань. Там находится главный аттракцион, ради которого я и прилетел, — Тропа смерти. Увидел однажды на фото и загорелся.

Опасный Китай: тропа смерти, тобогган с Великой Китайской стены и хардкорный поезд до Шанхая Длиннопост

Тропа смерти — это тонкий деревянный настил, прибитый к скале над пропастью, по которому идут испуганные туристы. Платишь деньги, на тебя надевают страховочное снаряжение и отправляют в путь-дорогу. Никаких ограждений. Медленно идешь вдоль скалы, доходишь до конечной точки, делаешь фото на память, разворачиваешься и идешь обратно. При этом нужно разойтись с людьми, которые идут навстречу.


Адреналин я испытал, но на фотографиях выглядит зрелищнее. Может, потому, что я не боюсь высоты, а сама тропа не особо длинная. Больше боялся, что уроню телефон в пропасть, а не за себя. А еще о Тропе писали на Пикабу — почитайте.


Что почитать

Куда слетать на Новый год 2020: идеи для путешествий в праздники

Что делать, если вас обокрали в путешествии


Как добирался от Сианя до Шанхая — отдельная история. В китайских поездах своя классификация мест: лежачие, сидячие и стоячие. Почему-то не думал, что с билетами может быть проблема. В итоге все, что смог купить, — стоячее место. Огромный поезд дальнего следования, куча вагонов, битком набитые людьми. Нет ни одного угла, чтобы забиться или прижаться: 16 часов стоя до Шанхая без надежды поспать. Так я себе представлял индийские поезда. Но вокруг одни китайцы, которые косо на меня поглядывали: мол, парень, что ты здесь забыл? Поездку запомню надолго — абсолютное издевательство.

Опасный Китай: тропа смерти, тобогган с Великой Китайской стены и хардкорный поезд до Шанхая Длиннопост

В Шанхае туристов больше, но чувствуешь себя на удивление комфортнее. Вокруг чисто, при этом плюнуть посреди улицы или прямо в ресторане бросить мусор на пол — норма. Китайцы чем-то напоминают русских: хитростью и пронырливостью. Особенно таксисты. А еще заметно, что в стране не хватает работы. Так, в пекинском метро есть люди, задача которых поторапливать пассажиров заходить в вагон.


Шашлык из скорпиона я съел (не впечатлило), порцию адреналина получил, пора ехать дальше.

Показать полностью 4
Отличная работа, все прочитано!