doomerr

Я запускаю серию постов про работу на железных дорогах, ее плюсах и минусах, специальностях и перспективах для молодежи. Чем более популярен будет этот пост, тем более развернутыми и информативными будут следующие :)

Для начала немного обо мне. На дороге работаю всего два года, но за это время успел побывать как в роли обычного работяги, так и в управленческом составе. За плечами высшее железнодорожное образование, впереди - перспективы карьерного роста ;) 

Еще одна поправка. Я работаю в службе движения (что это такое и какие еще бывают службы расскажу в следующих постах), поэтому все зарплаты/должности/перспективы буду рассказывать относительно именно этой структуры.

Если Вы решили связать свою судьбу с железной дорогой, то всего есть три пути чтобы попасть туда и все они связаны с получением какого-либо образования.

1. Получение рабочей профессии. Зарплата 20~35 тыс. руб. в месяц

В ближайшем к Вам железнодорожном техникуме вы записываетесь на курсы по рабочей специальности, проходите их в течении 1-2 месяцев, сдаете экзамен и устраиваетесь на работу (об этом я тоже расскажу в дальнейшем). Работа руками, по 12 часов, дневные и ночные смены.

2. Получение среднего специального образования. Зарплата 30-50 тыс. руб. месяц

Железная дорогая Вам, как сотруднику, может дать возможность целевого заочного обучения на необходимую ей специальность. Вы учитесь за счет дороги и после получения диплома дорога гарантирует Вам трудоустройство на нужную должность. Работа уже в тепле и уюте помещения, но тоже по сменам. Срок обучения 4~5 лет.

3. Получение высшего профессионального образования. Зарплата от 45 тыс. руб. до предела Ваших амбиций. 

По точно такому же принципу как в предыдущем пункте дорога может направить Вас на получение высшего образования. Высшее образование дает Вам полный карт-бланш для карьерного роста, главное - это Ваши способности, знания и амбиции. Работа может быть и по сменам, здесь зарплатный потолок упирается в 70 тыс. руб. в месяц, а может быть и в управленческом составе, где потолок теряется где-то далеко вверху ;)

Для первого поста, думаю, будет достаточно. Если Вам интересна поднятая мной тема, голосуйте плюсами и посты продолжаться. В дальнейшем планирую подробнее рассказать почему железная дорогая это не только машинисты, проводницы и мужики в оранжевых фуфайках, о дешевой жд ипотеке и о том почему на самом деле не все немного не так шоколадно как я рассказал в этом посте. 

Спасибо за внимание!