Просто не используйте приложение YandexGo, а заказывайте Такси через приложение Uber.
Вам не будут начислять никаких баллов в Яндекс+, зато цена на заказ машины будет в полтора-два раза дешевле. Лайфхак действует всегда в период повышенного спроса. Не благодарите!
Всем Добрый День!
Хотел бы поделиться личным опытом установки и работе в такси в Санкт-Петербурге на метане, а так же рассмотреть плюсы и минусы использования ГБО. Я эксплуатировал на метане следующие автомобили.
Volkswagen Polo 2021 г.в (механика) арендный автомобиль. Оборудование Lovato (Италия)
Hyundai Solaris 2019 г.в (механика) личный автомобиль. Оборудование Digitronics (Польша)
Hyundai Sonata 2021 г.в. (автомат) личный автомобиль. Оборудование Bigar (Италия)
Сразу хотел бы подчеркнуть, что речь только о метане, пропановое оборудование я не ставил и не хочу, Потому что прекрасно знаю его преимущества и недостатки перед метановым ГБО.
Итак, перейдем к экономике вопроса.
Начинается все с установки, которая потребует от вас вложений и определенного времени, как на саму установку, так и на регистрацию транспортного средства с установленным ГБО в ГИБДД.
Установка ГБО Digitronics (Польша) на мой автомобиль Hyundai Solaris 2019 года (пробег на момент установки 110 000 км) обошлась мне в 67 000 рублей. Из чего она состояла:
55 000 - Собственно установка ГБО, которая составляет 50% от реальной стоимости. Остальные 50% покрывает программа субсидий от Газпрома.
12 000 - Экспертиза ГБО и регистрация. Можно в принципе на этом сэкономить и делать все самому, но я предпочел поработать побольше 1 день в такси и не заниматься всей этой бумажной волокитой. Я это все не люблю, пусть этим другие занимаются, мне проще за эту услугу заплатить.
Регистрация ГБО в ГИБДД. Потребовалось 2 визита. На первом - осмотр и выдача розового сертификата с печатью ГИБДД, и на втором внесение изменений об установке ГБО в СТС и ПТС транспортного средства. После этого этапа можно с документами обращаться за компенсациями.
Компенсации после внесения изменений в СТС и ПТС следующие.
Бонусная программа Газпрома. Выдается бонусная карточка на 50 000 рублей на скидку 30% на заправку метаном на АГНКС Газпрома, то есть вы постепенно выбираете 50 000, которые вы потратили на установку ГБО. У меня это заняло 9 или 10 месяцев.
Программа компенсации транспортного налога от ФНС Санкт-Петербурга. в течение 5 лет. Отличная на мой взгляд инициатива со стороны Города, которая реально влияет на экологию. В прошлом году эта программа действовала 100%. В этом году надо уточнить. То есть за 5 лет это около 23 000 экономии на транспортном налоге. В Ленобласти подобная программа, если мне память не изменяет, действовала на 50% компенсации транспортного налога.
По итогу установка обошлась мне с учетом бонусной программы в 19500 рублей. Я намеренно не считаю, компенсацию транспортного налога, потому что никак не могу доехать и подать заявку, так даже вышел бы плюс.
Экономия на топливе. В общем то ради чего все это затевалось.
Метан в 2022 году стоил от 19 до 22 рублей за 1 куб. м КПГ. Бензин АИ-92 стоил в среднем 46 рублей итого экономия с литра топлива - 25 рублей или 1000 рублей бака.
Расход метана к бензину 1 к 1. Полностью заправленного баллона 19 л на Hyundai Solaris (механика) хватает на 240-270 км пробега в зависимости от режима езды по городу.
При моем режиме работы 6/1 от 7 до 11 часов в день ГБО я окупил меньше, чем за месяц. За год экономия составила около 340 000 рублей, которые я не отдал Роснефти и Лукойлу, а направил на погашение кредита по автомобилю. В принципе, если вы используете для работы бу автомобиль стоимостью около миллиона рублей взятый в кредит, например, на 5 лет, то можно только экономией на топливе погасить тело долга в течение 3-х лет.
Плюсы и минусы использования ГБО при работе в такси в Санкт-Петербурге
Минусы
Мало заправок и их местоположение. В регионе около полутора десятка заправок, но только три из них расположены на севере города (Сестрорецк я не считаю, все-таки далековато). Поэтому приходится планировать заправку во время работы.
Заправка общественного транспорта с 23:00 до 2 ночи. В это время заправки забиты автобусами и лучше в это время не заправляться. Можно отстоять 40 минут в очереди. Но в это время лучше вообще не заправляться, а работать, поскольку горит высокий кэф.
Баллон занимает место в багажнике. Вызывает трудности при заказах на вокзал и аэропорт с багажом. Таких заказов меньше 1%. Я всегда уезжал, но в принципе, можно предложить пассажирам вызвать другую машину. Пусть пассажиров с багажом отвезет коллега на бензине, а вы за это время отвезете другого пассажира на метане.
Необходимо следить за уровнем бензина. Автомобиль на ГБО сначала прогревается на бензине, а потом переключается на газ. Поэтому нужно, чтобы уровень бензина был постоянно, хотя бы на 1 делении. Иначе рискуете неожиданно обсохнуть.
Желательно делать ТО ГБО. Я его не делал ни разу, но вообще желательно.
Плюсы
Экономия на топливе, как я уже писал выше можно сократить расходы на топливо больше чем в два раза. Еще раз повторю, при моем темпе работы экономия составила 340 000 рублей в год, при том, что у меня двигатель с относительно небольшим расходом и ручная коробка.
Неочевидный для многих плюс, но это экология. Мне как жителю Центрального района приятно ощущать, что город хоть немного чище. Я не последователь Греты Тунберг, просто даже сужу по цвету масла при замене, оно реально чище при замене, поскольку нет нагара от присадок в бензине, что, кстати, и для поршневой группы лучше.
Несколько слов в конце по безопасности и эксплуатации двигателей. Мне неизвестны аварийные случаи в Санкт-Петербурге. Но я про другие регионы и не пишу. Просьба не слать мне видео об аварийных ситуациях в Дагестане, Узбекистане и еще где либо. Я не знаю в каких подпольных мастерских и подвалах там ставят оборудование и как получают сертификаты. Да в общем то и знать не хочу.
По поводу эксплуатации автомобилей на метане вам гораздо больше смогут рассказать водители в Италии. Там больше полутора миллионов машин работает на данном виде топлива.
P.S. Три недели назад поставил оборудование на свою Hyundai Sonata 2021 г.в. Установка обошлась в 12 000 рублей. Уже давно ее отбил
P.P.S. В Yandex Pro в Магазине есть Выбор Водителей. Там на текущий момент предлагают установку за 30990 рублей, хотя совсем недавно предлагали установку за 0 рублей. Но я бы рекомендовал обращаться в разные компании по установке, имеющие контракты с субсидией от Газпрома, мне это стоило бесплатно.
Всем Хорошего Дня!
Если есть вопросы, пишите, постараюсь ответить, если я не вожу в это время пассажиров ))))
Тут пошли комментарии, только мудак ставит газ на машину, потому что ее могут снять с гарантии. Газ взрывается, пиздец все к хуям взрывается. Эти комментаторы не имеют никакого отношения к Такси. Ни одна машина взятая в такси у Дилера не обслуживается, поскольку на хер гарантия не нужна, если у тебя пробег 30 000 за 3 месяца. Писать об обслуживании на официале новой машины в такси может только мудак, который не умеет считать деньги. Но он поэтому и бедный мудак.
Про газ. В Санкт-Петербурге есть программа. Установка метана по субсидии от Газпрома.
Я ставил
На Солярис Digitronics - Польское оборудование и Китайский баллон. Стоило 50 000 и регистрация (можете сами бесплатно сделать, надо записаться в лабораторию и пройти все тесты). На 50 000 Газпром мне дал скидку 30%. Я эти 50 000 выбираю при каждой заправке скидкой 30%. Помимо этого город дает освобождение от транспортного налога на 5 лет. это около 4500. 4500 на 5 это около 20 000 рублей. Нужна заявка в ФНС по Санкт-Петербургу.
На Сонату 2021 год. Я сейчас поставил итальянское оборудование Bigar. Цена около 130 000. Все идет по субсидии от Газпрома. Плюс город освобождает от транспортного налога на 5 лет. Заправка 500 рублей, вместо 1400 рублей на бензин.
Короче выгодно. Про безопасность, жду любые кейсы, когда были проблемы. Экспертиза в Санкт-Петербурге следит за оборудованием, дайте кейсы, если есть.
Про Газ. В Петербурге есть субсидия на метан. Это экологически чистое топливо. На выходе вода и CO2. Все! Больше никакого говна из трубы не льется. Я как житель Центра Петербурга целиком и полностью ЗА!
Согласно Программе Субсидий, оборудование ставиться бесплатно. Есть Яндекс программа, но их там к Газпрому прикрутили. Яндекс не решает ничего и все идет от наших котиков из Газпрома. Ставят оборудование (Ценник около 130 000) бесплатно. Я ставил его в Полик 2021 года, я ставил его в свой уже Солярис. И сейчас поставил его на свою Сонату 2021 года. Экономия чудовищная, если ты знаешь где заправки и грамотно вытраиваешь работу.
800-1200 рублей кладешь на карман каждый день, если ты готов долгие заказы Яндекса возить.
Продолжу свою таксишную историю. В общем после общения с армянами и рекомендации от человека знающим всю историю, что VAG конченые мудаки и сдристнут, я естественно задал вопрос специалисту из Москвы, "А какую тачку вы бы посоветовали для Такси?"
Ну мне человек в лоб посоветовал "Ну VAG уйдет, бери корейцев, они еще за наш рынок держаться будут" В общем я эту мысль захватил, но поскольку ездил на Полике, не было у меня опыта взаимодействия с корейцами. В Парке много Солярисов было, но чего то никак не было опыта. Тут плюс еще мне в голову полезли мысли от местного гуру Такси ЗАПОМНИ! АВТОМАТ ДЛЯ КОМФОРТА, РУЧКА ДЛЯ БИЗНЕСА.
Короче зашел я в Июле прошлого года в Автосалон. 1400000 Полик на ручке. И я понимаю, что на хер это надо. Дорого. Месяц еще на аренде катался. Скопилось у меня 200 000. И тут словно удар молнии! Солярис на ручке. 755 000. Я звоню! Приезжайте! В Кредит можно? Ну конечно! Мы для вас и работаем!!! Короче приехал и купил. Тачка из под айтишника, потому что голова в Хэнде гавно, а там уже стояла норм магнитола. Пездюки из всем известного автосалона накрутили сверху страховок на 150 000. Но отсосали по Cool Down. Все страховые деньги вернули.
Тачку я выкатывал 6 месяцев. Но уже в Январе 2023 у меня был мой личный Солярис. Лапки резиновые я брал только самые лучшие. Continental зимнюю липучку. Тормоза Mondo.
Угорал зимой, как клево ездить, когда ты на ручке, а куча долбоящеров на автомате. Продолжу дальше рассказ, как я в итоге шел к своей Сонате.
Всем Привет!
Если кому интересно, расскажу про свою историю в Такси. Как обычно пришел в него не от хорошей жизни.
Короче, когда совсем приперло, полез в интернет и нашел первый попавшийся парк. В Питере это YB. Пообещали Полик на 12 часов в аренду. Короче приехал на Ладожскую. 850 рублей аренда, мойка за твой счет 200 р (Надо на нее еще сгонять и очередь отстоять), врач, и вперед! Полик 19 года. Полная гирлянда неисправностей на панели приборов, от спущенного колеса, кончая неработающими подушками (похоже уже был битый), плюсом трогалось это VAG гавно только со второй передачи. Ну да хули нам кабанам!
За первую смену я вывез 7500 (за вычетом комиссии Яндекса), помог дальняк из Сестрорецка в Красное Село. На руки я в итоге получил 2700, за вычетом всех комиссий и прочего разводняка Парка. Норм деньги подумал я, но дальше все пошло не так. Выручки такой прекрасной уже не было и я неделю пытался заработать хотя бы 1500-2000 за 12 часов. Но короче не складывалось. В выходные Парк говорил, что тачки разобрали, приезжай во вторник. Попробовал брать машину на 24 часа. Но опять, помыть, показать, врач, короче до хера суетологии, а не работы, а когда на Пионерии от недосыпа по дороге поскакали черные собачки, я понял, что это не работа. На этом я с этими замудонцами сотрудничество решил прекратить. Тем более выручка мне была уже понятна и я решил двинуть в сторону постоянной аренды. Тем более там время от времени звонил какой то мудак Механик и вопрошал, "Куда ты едешь?" Сука! твое какое мудацкое дело? Куда я еду? Я вам мудакам за аренду уже заплатил. Короче! YB - самый мудацкий Парк в Питере.
Опять полез в интернет и нашел Парк с арендой на постоянке. Там мягким голосом девушка сказала, что Полики есть, цена вопроса 1600 рублей и 3%. Я приехал в Купчару (Питерские знают где). Там в принципе достаточно вежливые парни дали вводную насчет Пулково (Я и так все знал), в общем выслушав с тремя узбеками вводную, я получил ключи и пошел на парковку. Сука! Там стоял Полик 21 года. На Одометре 4350 км. Я месяц возил пассажиров, как не в себя! Мой Полик стал моей Роднулей, я к нему прям прикипел. И тут из Парка сообщение, "Сдать машину, переводим на метан". Я давай опытных водил пытать, на хуя метан? Они в один голос "Это все разводняк, только бензин решает!" По итогу тачку у меня забрали. И говорят, бери на метане, только еще +200 рублей в день. Ну хуйли делать....Короче выдали такой же Полик, пробег чуть меньше (Я уже 20 000 накатал). И тут я всю тему с метаном и прочухал. Раньше по 1500 р в день за топливо, а тут 500. Короче, если работаешь нормально, 800 р на карман за счет топлива. Тут мне опять поперло. Плюс я еще Детей подключил. В общем Центр - Детские Садики, Поликлиники, Консульства....Короче норм! Яндекс в детском тарифе точно не обижает, иногда по цене выше Комфорт+.
И тут короче Парк решил цены поднять на аренду и заодно до 5% комиссию увеличил. 60 000 в месяц уже как то тоскливо. В общем стал я думать о своей тачке. Все-таки 720 000 в год too much. Короче созрел я на машину, и кредитная история подправилась и тут Владимир Владимирович решил весь Мир вылечить от Ковида. И поставил прививку 24 Февраля. Ценники на машины полетели в Космос и тут я приуныл.
В общем копил потихоньку на первый взнос и кредит. В душе понимал, что ничегошеньки я не куплю. Но тут мне помогли 2 истории.
История 1 Армяне с Митрофани
8 минут подача в жопу мира в гаражи. Мысль (Главное чтоб там не закопали). Забираю 3-х армян из гаража. Едем. Спрашивают "Ну как тебе машина?" Ну чего ответить "Норм! Меня устраивает" Говорят "Нам такую за 500 000 предложили" Я говорю "Хуйли думать! Берите! Тачка 20-21год в салоне даже бу 1 миллион минимум, или она у вас битая?" Он репу чешут "Ну да!" И тут они мне такой каверзный вопрос задают, "А ты знаешь, сколько фара передняя стоит на эту машину?" Ну я прикинул... туда сюда...."Ну думаю 15 000!" Они всю дорогу на армянском говорили, я вообще их не понимал, но тут их главный Ашот говорит '43 000 рублей'. Я ему ясен хуй не поверил, говорю "Ты охуел? Фара! От Полика 43 000??? Это 800 долларов, это гавно не может столько стоить!" Они потом зашушукались опять на своем и их старший (походу) говорит "Брат! Прости! Наебал я тебя....58 000 фара стоит." В этот момент я понял, что похоже с VAG и немцами и вообще вот этим всем от VAG мне не по пути. Но я еще верил, что я куплю свой Полик.
История 2 Пассажир из Пулково
Я обычно никогда не забираю пассажиров из Пулково. Для Платиновых водителей Яндекса это ниже достоинства, стоять и ждать с открытым багажником пассажиров. Это трата времени и денег. Больше с Рогатки снимешь. Но тут мне пассажир на ввоз попросил на первом этаже, и тут же заказ от 7-го столба. Ну и в общем едем мы из Пулково с пассажиром и разговорились. А он оказался каким то Топ-Менеджером по Трейд Ин в Москве. И он меня от Полика сразу отговорил.
"Зачем тебе брать Полик, если его только в России и для России делают? Если ты фанат VAG, то купи себе Skoda Rapid, эта машина во всем Мире продается, а VAG тем более с нашего рынка свалит...Чего делать будешь?" А я прям его мысли ем. Тем более в Полик на 15 000 пробега надо 1,5 литра масла лить, потому что хоть что блогеры не пиздят, а VAG гавно походу.
В общем принял я другое решение и пошел в 2022 году по другому пути. Если кому интересно, дальше расскажу. Сейчас езжу на своей Сонате 2021 года в К+. Вожу Петербуржцев и гостей нашего Любимого Города.
