Svog

Ровно десять лет назад тогда ещё молодая компания Tesla Motors вышла на публичное размещение акций, собрав $226 млн при цене одной акции $17. К концу первого дня торгов курс акций вырос до $23,89, а на этой неделе он преодолел отметку в $1070. Получается, что за десять лет присутствия на фондовом рынке акции Tesla выросли в цене в 44 раза.

Редкая компания технологического сектора, не говоря уже об автопроизводителях, может похвастать подобной динамикой роста капитализации. Убыточность на операционном уровне стала для американского производителя электромобилей нормой, а публичные заявления её основателя Илона Маска (Elon Musk) ежемесячно задают вектор изменения курсовой стоимости этих ценных бумаг. С начала этого года курс акций Tesla вырос на 140 %, и ему не помешали ни пандемия, ни длительная остановка основного конвейера в Калифорнии, из-за которой Маск даже пригрозил местным властям перенести предприятие в соседние штаты.

За всё время пребывания в статусе публичной компании Tesla ни разу не завершала финансовый год без убытков на протяжении всех четырёх кварталов. Всего семь кварталов за эти десять лет были завершены с чистой прибылью. Вот и второй квартал текущего года компания рассчитывает завершить без убытков. Как сообщает Electrek, Илон Маск обратился к сотрудникам Tesla с призывом сделать всё от них зависящее для достижения этой цели. Сделать это будет сложно, учитывая общий спад на автомобильном рынке и длительный простой конвейера Tesla в США из-за самоизоляции.

Квартальный отчёт Tesla будет опубликован на этой неделе. По словам Reuters, ссылающегося на оценки Refinitiv, аналитики ожидают, что компания с апреля по июнь включительно смогла отгрузить 74 тысячи электромобилей. В апреле Tesla удивила инвесторов заявлением о том, что объёмы производства нового электрического кроссовера Model Y увеличиваются с опережением графика.

Tesla пойдет на все, чтобы получить прибыль по GAAP по итогу квартала, так как это позволит включить акции компании в индекс S&P 500, что автоматически увеличит число потенциальных инвесторов. Уже сейчас клиенты получают письма, где компания обещает предоставить пожизненный бесплатный доступ к Superchargers для владельцев S/X моделей. Таким образом, компания может легко превзойти ожидания, благодаря чему акции получат новый импульс.

Tesla закончила третий квартал 2019 года с чистой прибылью в размере $143 млн или 80 центов на акцию, следует из отчётности компании. Большинство аналитиков ожидало, что компания закончит квартал с убытком, отмечает Bloomberg.

Выручка в третьем квартале составила $6,3 млрд против $6,8 млрд годом ранее. Выручка компании год к году снизилась впервые с 2012 года, указывает Bloomberg.

Последний раз Tesla получала квартальную прибыль в четвёртом квартале 2018 года, тогда она составила $139 млн. За первые три месяца 2019 года убыток составил $702 млн, во втором квартале он сократился до $408 млн.

Компания связала получение прибыли с сокращением операционных расходов — они находятся на самом низком уровне с момента начала производства Model 3, отметили в Tesla. В частности, в 2019 году компания провела сокращения персонала и ужесточила контроль за расходами.

Из отчётности Tesla:

Нам удалось вернуться к прибыльность в третьем квартале и создать положительный свободный денежный поток. Это стало возможным благодаря устранению существенных расходов нашего бизнеса.

О чём компания ещё рассказала в отчётности:

* Остаток денег и денежных эквивалентов на счетах увеличился на 80% по сравнению с третьим кварталом 2018 года и составил $5,3 млрд. Свободный денежный поток составляет $371 млн.

* Третий квартал стал рекордным по объёмам производства и поставки автомобилей: Tesla выпустила 96 тысяч и доставила покупателям 97 тысяч машин.

* Новая фабрика Gigafactory в Шанхае опережает график запуска и уже приступила к пробной сборке автомобилей.

* Работа над кроссовером Model Y также идёт быстрее плана. Серийное производство было запланировано на осень 2020 года, но начнётся уже летом.

* На 2020 год запланирован ограниченный выпуск грузовиков Tesla Semi.

* На 2021 года запланирован ввод в эксплуатацию Gigafactory в Европе. Локацию компания обещала объявить позднее.

Завершение сборки автомобиля на фабрике в Шанхае

Инвесторы положительно оценили квартальные результаты компании. На дополнительной сессии после закрытия основных торгов акции Tesla выросли на 20%, до $306 за штуку.

НАСА рассматривает возможность использования сверхтяжелой ракеты Falcon Heavy и ракетной ступени ICPS (Interim Cryogenic Propulsion Stage) для первой пилотируемой миссии Orion к Луне, пишет ArsTechnica.

Американское издание рассказывает о дискуссии, развернувшейся в космическом агентстве. Участвующий в беседе глава НАСА Джим Брайденстайн не исключил, что для высадки астронавтов на Луну в 2024 году может использоваться Falcon Heavy и ICPS.

По мнению руководителя департамента пилотируемых полетов космического агентства Уильяма Герстенмайера, для этого необходимо решить задачу заправки топливом лунно-марсианского космического корабля Orion, когда тот находится в головной части установленной в горизонтальное положение Falcon Heavy, увеличить диаметр головного обтекателя ракеты и снять возникающую на боковых ускорителях носителя дополнительную нагрузку.

При этом изначально создаваемая для миссий в дальний космос сверхтяжелая ракета SLS (Space Launch System) по-прежнему считается приоритетным средством выведения Orion.

В марте Брайденстайн заверил вице-президента США Майка Пенса, что НАСА ускорит разработку SLS. В частности, первый испытательный полет носителя (в беспилотном режиме) должен состояться в 2020 году, а пилотируемый облет Луны — в 2022 году.

Единственный полет сверхтяжелой ракеты Falcon Heavy компании SpaceX состоялся в феврале 2018 года. В максимальной конфигурации носитель способен на низкую околоземную орбиту доставить до 64 тонн.

В декабре 2014 года создаваемый американской компанией Lockheed Martin космический корабль Orion совершил первый полет.

ICPS является второй ступенью создаваемой альянсом ULA (United Launch Alliance) ракеты SLS. Первый полет носителя запланирован на 2020 год.

https://lenta.ru/news/2019/04/04/falconfeavy/