Работаю простым водителем трамвая в славном городе Санкт-Петербурге. Работа, скажу я вам, замечательная! Встречать рассветы и закаты в любимом городе, возить людей на работу и в детский сад, наблюдать за жизнью города.
И вот немного видов из кабины вам.
Рельсы? А зачем нужны рельсы?
5 утра. Питер. Доброе утро :)
С новым годом, друзья!
Пусть ваш жизненный путь будет таким, каким вы сами его сделаете! Желаю вам побольше учиться, работать, развиваться и никогда не опускать руки! Ведь чудес не бывает, а наша судьба только в наших руках!
Это за несколько часов, а представьте сколько таких же хотя бы за неделю.
Продолжаем небольшую серию постов про работу водителем трамвая.
В этот раз посмотрим на поведение автомобилистов и прочих участников движения по отношению к трамваю.
Заодно сравните по видео экстренный тормоз нового вагона
И старого
А вот что бывает, когда остановится не успеваешь
Трамвай выиграл.
А некоторые настолько боятся, что аж падают
А вообще, работа крайне интересная и увлекательная :)
Пока весь город ещё спит, трамвайчики выезжают из парков и начинают работать.
Хотя на самом деле они работают круглосуточно, и даже в 3 часа ночи по городу ходит несколько трамваев (развозок, служебок), но первый пассажирский выходит в 4-30, а последний заезжает в ~1-40.
Ну и держите виды из кабины в 4-40 утра.
Продолжаем радовать пикабушников видами из кабины Питерского трамвая.
В ноябре в Петербурге неожиданно пошёл снег, да какой снег! Замело всё, что только можно.
Поэтому ездим мы теперь не по рельсам, а как придётся. Вот, например, здесь, согласно легендам, когда-то были рельсы.
Ну и просто немного всяких разных фото.
Ну и как обычно, пошёл снег, и все разучились ездить.
Фоткал на тапок.
