Для начала немного о транспорте:
0. Асфальт лучше, чем в России, без ям и выбоин, но тротуаров нет нигде. Пешком ходили только торговцы бусами и Сережа. Находил по Яве километров 50 наверное.
1. Такси. На такси попытался поехать только один раз, когда был в Джакарте. В поисках маленького аэродромчика в районе города, пытался объяснить таксисту что мне требуется. Показывал аэродром на карте, объяснял про скайдайв и разницу между скайдайвом и парапланеризмом, показывал цветные картинки, подробно рассказал ему, как скайдайцы прыгают с самолетов. В итоге, он мне сказал, что все прекрасно понял, только хотел бы уточнить нюансик - с какого, блять, конкретно Терминала я буду прыгать?!
2. Автобусы. Для автобусов в Джакарте выделена отдельная полоса, поэтому пробок для автобусов не существует. На остановку-платформу которая также находится в центре дороги можно пройти по переходу. Затем нужно купить билет и прыгнуть с платформы в автобус. Порою автобус останавливался на расстоянии около метра, поэтому сначала отправлял в полет багаж. Передняя часть автобуса, с надписью "кускус ванита", откуда меня все время выгоняли, только для женщин.
3. Маршрутки. Маршрутки кишат тараканами, которые выползают из всех углов на каждой остановке и смотрят в окна. На третий день полностью понял нумерацию и направления, по которым они ездят. Запрыгнул в маршрутку, направляющуюся в отель и уехал на ночь глядя в дикие ебеня, откуда еще полтора часа возвращался пешком.
4. Моторбайки. Самый популярный транспорт в Индонезии. Местные ездят в теплых куртках, вязаных перчатках и намордниках. Один раз нанял хитро... лицего водителя моторбайка, чтобы вернуться из гнезда парапланеристов в город. Вспоминал Амстердам с его велосипедами, странно, что здесь их практически нет.
5. Поезда. Очень плотненько все стоят... темно... кто-то сидит прямо на полу. Последний вагон, в который меня не пустили, также, только для женщин.
6. Самолеты нормальные, но когда перелетал на Бали ужин не давали. Организм привыкший к алгоритму: взлет-томатный сок-еда-посадка, был возмущен, оглядывался в поисках стюардессы с тележкой и выделял слюну.
В связи с тем,что человеческих существ с белой кожей на Яве примерно столько же сколько негров в Сибири, внезапно стал пользоваться бешеной популярностью. Ко мне стали подходить люди и просить разрешения сфотографироваться со мной. Отовсюду постоянно слышал "мистер-мистер". Быстро научился их троллить: видя,что очередной шутник собирается издать стандартную фразу, играл на опережение и сам кричал - "хай мистер", после чего над ним обычно смеялись его же товарищи. Никому не нравится, когда его мистером-хуистером обзывают.
Одна впечатлительная барышня, ослепленная молочной белизной моего тела, не смогла устоять перед искушением и в безумном порыве ущипнула меня за руку (очевидно получив от этого неземное наслаждение) после чего, с диким гоготанием, скрылась в темноту. В маршрутках и другом общественном транспорте все постоянно об меня терлись, то какие-то студентки, то какой-то непонятный дед со своими костями... стоп!... или это были не кости?!
В городе Богоре гулял по огромному ботаническому саду, с целью пофотографировать разных мелких козявок. Козявки охотно работали на камеру. Там же живут олени, которых местные подкармливают морковкой. Видно было, как один детеныш человека даже засомневался, решая скормить морковку оленю или мне. Олень, чувствуя конкуренцию, смотрел на меня с упреком.
При всем желании местного населения общаться со мной, мало какая сволочь "ингриш" разумела, и от этого порою было печальненько. Как-то случайно встретил механика из Канады, после всех местных хешельбе-мишельбе показалось, что с ним разговаривал на чистейшем великом и могучем.
Подключив местную симку к умнофону, почувствовал себя полубогом - все карты, расписания, места для питания и ночлега, стали мне доступны.
Текст брата.
