JurassicMom

В начале февраля корпорация Microsoft изменила порядок обновления своей операционной системы. Если раньше обновление до Windows 10 было опциональным, то теперь оно получило статус рекомендованного, пишет портал MSInsider.

Это означает, что у владельцев устаревших ОС Windows 7 и 8.1 обновление системы может начаться автоматически. Однако стоит отметить, что пользователи могут заранее отказаться от установки "десятки", отключив автоматическое обновление в настройках Windows. Для этого нужно зайти в Центр обновления Windows и найти там настройки параметров.

Если же владельцы старых версий Windows не успели отключить автоматическое обновление или случайно подтвердили установку "десятки", они смогут "откатиться" до привычной операционной системы в течение 31 дня с момента установки Windows 10.

Напомним, совсем недавно представители Microsoft сообщили о том, что компьютеры с новыми процессорами Intel шестого поколения не будут поддерживать операционные системы Windows 7 и Windows 8. обладатели таких "машин" смогут использовать лишь Windows 10 - новейшую версию ОС. Кроме того, такое ограничение коснется и обладателей других новых процессоров компаний AMD и Qualcomm.

Какие я жду выходные

Как проходят мои выходные

Помню, однажды я тащила тяжёлый мешок по улице, меня нагнал мужчина и предложил помочь. Мой язык в таких ситуациях обычно реагирует намного быстрее, чем сознание, и я тут же, как бы тяжело мне ни было, начинаю отказываться:

- Ой, нет, спасибо, мне не тяжело, не надо!

Фемина советикус, типичный случай.

Мужчина пожал плечами и отправился по своим делам.

Рядом со мной шла пожилая дама. Дождавшись, когда благодетель уйдёт за пределы слышимости, она негромко мне сказала:

- Простите, но вы сейчас были неправы.

- Почему? – удивилась я.

- Во-первых, вы не дали ему почувствовать себя сильным, помогающим, нужным, то есть почувствовать себя мужчиной, - и она загнула красивый указательный палец с изящным перстнем. – Во-вторых, вы лишили человека возможности сделать доброе дело (второй палец). В-третьих (ещё один перстень), вам же действительно тяжело? Он ушёл, не почувствовав себя нужным, а вы идёте и надрываетесь. Ну и кому от этого стало лучше?

Я вздохнула и переложила мешок в другую руку.

Возможность сделать доброе дело – это великая вещь. Особенно если вам для этого не надо бегать и искать, если вам просто показывают, а вы идёте и делаете – это очень удобно и легко. Если вам для этого предоставили все условия, то акт благодеяния становится простым, доступным и радостным для обеих сторон. Поэтому спасибо тем, кто даёт такую возможность. Спасибо фондам, которые прилагают для этого все усилия и стараются сделать так, чтобы благотворительность работала не на жалости, а на взаимной радости, была удобной, весёлой, радостной.

Где-то за полтора месяца до нового года фонд помощи детям с органическими поражениями ЦНС, разместил в соцсетях пост о том, что подопечные фонда будут очень рады новогодним подаркам. Фонд не только написал, кто и что хочет, но и дал конкретные ссылки на каждый подарок. От друзей фонда требовалось только одно: щёлкнуть мышкой по ссылке – и доброе дело сделано. Более того, обещали ещё и фото счастливого ребёнка с подарком.

Из списка я выбрала московского ребёнка: во-первых, мне хотелось, если это возможно, увидеть ребёнка и его семью, во-вторых, я хотела, чтобы моя дочь поучаствовала в добром деле, приобрела собственный маленький опыт.

Я предложила маме девочки Маши выбрать наиболее удобный для них вариант получения подарка: чтобы мы прислали подарок по почте, чтобы одели кого-нибудь из наших мужчин в Деда Мороза и привезли бы подарок волшебным образом или чтобы просто приехали в гости – и мама Юля позвала нас в гости.

Мы заказали для Машеньки нужную игрушку, прибавили от себя, выбрали что-то новогоднее для семьи и поехали «дедморозить».

А в результате оказалось, что это не мы сделали фонду новогодний подарок, а фонд сделал подарок нам, потому что мы познакомились с чудесной семьёй, и нас накормили волшебным домашним тортом, и подарили нам на память ушастого зайца, а ещё мы увидели, как по-разному складывается жизнь, как умеют любить, жить и преодолевать трудности другие люди, и при этом быть позитивными, открытыми миру и светлыми. А ещё у нас после этого визита было несколько важных разговоров с дочкой, которые не состоялись бы, если бы не эта поездка.

И ещё одно, самое главное: Машина семья не испытывает материальных сложностей и вполне могла бы купить ребёнку подарок сама, но как для нас было важно познакомиться, так и им, как я поняла, нужно было ощутить поддержку, тепло чужих рук, небезразличие, увидеть, что всегда найдётся кто-то, кто воспользуется возможностью сделать доброе дело.

И это действительно так: когда в ноябре фонд повесил список подопечных, которым можно было сделать подарок, маленьких кандидатов расхватали в первые же полчаса. Машенька непременно получила бы свой подарок – если не от нас, то от кого-то ещё.

И понимание этого факта радует не меньше, чем радостные глаза Машиной мамы Юли.

Делайте добро и давайте возможность делать его другим.

Автор Ксения Кнорре Дмитриева.

Кажется, это делают все: заводят утром автомобиль и сидят внутри, пока «прогревается двигатель». Вероятно, вы это делаете для того, чтобы защитить двигатель. А значит, стали жертвой мифа, который на самом деле приносит больше вреда, чем пользы.

Автор статьи - бывший драгрейсер, обладатель докторской степени по инженерии Стивен Кьятти рассказал о всепроникающем мифе о том, будто нужно разогревать машину зимой.

Последние 26 лет Кьятти изучает двигатели внутреннего сгорания, т. е. моторы, которые сжигают жидкое топливо, чтобы получить энергию. В настоящее время он даже курирует работу Аргоннской национальной лаборатории в Иллинойсе.

Если кратко, то вывод эксперта такой:

Работа двигателя автомобиля на холостом году в мороз не только заставляет вас тратить лишнее топливо, но и вредит двигателю.

Потому что когда мотор работает, а машина стоит, застывшее масло не успевает вовремя добраться до цилиндров и поршней. Результат — повышенная, недопустимая нагрузка на них.

Как это работает:

В нормальных условиях ваш автомобильный двигатель работает на смеси воздуха и испарившегося топлива — возьмем для примера бензин. Смесь поступает в цилиндр, поршень сжимает ее — и это приводит к микро-взрыву, который и дает энергию двигателю.

Но когда на улице холодно, бензин испаряется плохо. Изначально ваш автомобиль компенсирует это, добавляя в смесь больше бензина, поэтому поначалу двигатель и работает на повышенных оборотах. И вот тут начинаются проблемы.

«Проблема в том, что когда в камеру сгорания попадает слишком много топлива, часть его остается на стенках цилиндра. — рассказывает Кьятти. — Бензин — отличный растворитель, и он реально смывает смазочные материалы со стенок, когда вы запускаете двигатель на морозе. Особенно это важно, если машина долго стояла на улице и не заводилась».

Это приводит к недостаточному смазыванию поршневых колец и гильз цилиндров. А они имеют решающее значение для запуска цилиндров и поршней, т. е. для того, чтобы «вдохнуть жизнь» в двигатель вашего авто.

Резюмируем. Главная проблема с морозом — в том, что из-за него густеет масло. В итоге узлы трения работают «всухую», износ механических деталей в этом случае происходит значительно быстрее, чем обычно.

Но в каком случае мотор прогреется быстрее — если ехать или если стоять?

Вывод: вопреки распространенному мнению, работа мотора на холостом году не продлевает его жизнь, а лишь сокращает ее.

Кстати, именно об этом говорят производители современных авто: ни один из них НЕ рекомендует прогревать двигатель на стоянке.

И еще. Если у вас автоматическая коробка передач, то прогревать нужно и ее. Разумеется, единственный способ это сделать — медленно ехать, мягко управляя педалью газа. Для этого достаточно пары десятков секунд: как раз столько обычно требуется, чтобы выехать со двора.

Простое решение

После того, как ваш мотор прогреется до 4,4 градуса по Цельсию, обороты начнут падать. И вы увидите это по шкале тахометра. Попутно вы заметите, что в салон стал поступать теплый воздух. Но не путайте тепло от радиатора с теплом двигателя!

«Работа на холостом ходу заставит двигатель греться медленнее обычного. Это значит, что электроника машины будет продолжать активно насыщать цилиндры топливной смесью», — рассказывает Кьятти.

Так что самый быстрый и лучший способ прогрева автомобиля — подождать секунд 30–60 после того, как вы завели мотор, и спокойно начинать движение. А можно и вообще не ждать.

Главное при этом — не слишком активно нажимать на педаль газа в первые минуты движения. «Будьте нежны с автомобилем в первые 5–15 минут езды. Так вы избавите мотор от ненужного стресса», — рекомендует эксперт.

Плюс ко всему, это банально невыгодно. Недостаточно прогретый мотор тратит минимум на 12% больше топлива, чем обычно. Если вы сильно давите на педаль газа сразу после выезда на дорогу, то просто тратите лишнее топливо, не получая никаких выгод. В этом нас уверяет инженер-механик из Массачусетского технологического института.

Корни мифа

Некоторые мифы весьма живучи, и этот — не исключение. Основанием для него стала эпоха, когда все бензиновые двигатели были карбюраторными. Но еще в 1980-х стали использовать электронный впрыск топлива, который сделал это «правило пяти минут» неактуальным.

Ключевое отличие тут в том, что электронный впрыск топлива сам регулирует состав воздушно-топливной смеси, которая попадает в цилиндр. Карбюратор так делать не умел: в нем не было для этого специального датчика. Но так как машин с карбюраторами больше не делают, то и потребности в холостом ходу нет никакой.

С начала третьей четверти в одной из самарских школ детей, имеющих право на бесплатное питание, отсадили в столовой за отдельный стол, а обеды, которые они получают, отличаются от меню одноклассников, чье питание оплачивают родители.

В результате возмущенные родители маленьких «льготников» разместили на сайте Change.org адресованную президенту РФ петицию.

«Дети в классе разделены по столам на так называемых «платников» и «бесплатников». То есть детей рассаживают по данному платежному признаку по разным столам. Более того, у них разное меню. То есть у «платников» оно всегда полноценное и состоит из двух блюд и напитка. «Бесплатникам» подаются иные блюда, в основном каши, например с колбасой (суп вообще не дают)», – написала в петиции от имени других многодетных и малообеспеченных родителей мама одного из учеников Ольга Петина.

«Школьное питание регламентируется санитарными нормами и правилами, оно должно быть комплексным и сбалансированным, обеспечивать организм ребенка необходимыми питательными веществами, витаминами и минералами. То есть получается, что в РФ СНиПы на «платников» и «бесплатников» разные, и они могут питаться разным количеством витаминов и минералов?» – задается вопросом Ольга. По ее словам, дети уже не хотят есть в столовой, потому что блюда для «бесплатников» невкусные, а иногда даже холодные.

Но самым унизительным в сложившейся ситуации, по мнению Ольги, является тот факт, что дети разделены «на два лагеря», «из-за чего уже происходят некоторые конфликтные с психологической точки зрения ситуации».

После того как в школе побывали тележурналисты, представители департамента образования и даже городское руководство, детей начали кормить как прежде, за одними столами и одними и теми же блюдами. Как отмечается в паблике местного телеканала «СКАТ СТВ – Самара», первый заместитель главы городского округа Самара Виктор Кудряшов объяснил, что инцидент произошел из-за «организационного сбоя», связанного с тем, что был совмещен завтрак и обед, а также пообещал наказать виновных.

Однако если судить по комментариям под петицией, то, что произошло в Самаре, далеко не единично. «В нашей московской школе такая же ситуация: дети едят разные завтраки в зависимости от того льготники или нет! И платникам накрывают на стол, а льготники берут еду сами на раздаче, вот и получается, что дети сидят за разными столами!» – написала Ekaterina P. из Москвы.