Classonmotors

Друзья! приезжайте в Крым! Солнце жарит как налоговый инспектор! ехать можно куда угодно - везде увидишь красоту! Вот куда угодно -  везде наткнешься на красивое место, памятник архитектуры, истории или просто МОРЕ.

А в чем самореклама? А вы приезжайте на мотоцикле! И если вас выдернут обратно на работу - можете поставить его у нас на хранение и вернуться позже. Мы вашего друга помоем, высушим, если будет на то Ваша воля - укроем чехлом в теплом гараже и даже подзарядим по составленному Вами графику))

А если просто заскочите пообщаться - то вы узнаете и попробуете что в жару лучше всего пить зеленый чай ))

Сегодня впервые к нам заехал человек который о нас узнал из Пикабу. и даже принес подарок ))

Ему запомнилась та моя фраза про печеньки, и в итоге вот что у меня в руках)))

Спасибо тебе добрый человек, мы обязательно это съедим, и конечно поделимся со всеми желающими)))

Никак не могу привыкнуть что благодаря интернету и Пикабу - слова материальны )))

Будете в Крыму - заходите в гости, пообщаться на тему которая никогда не бывает скучной! Про мотоциклы конечно )))

Как вы помните - мы мотоСТО, и последний год у нас дикая проблема с смазкой для цепей. Сразу говорю - нафиг любую рекламу, мне важно просто найти нормальную смазку за которую мне не придется краснеть потом перед покупателем!

Фото для того чтобы вы поняли что мы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО перебрали кучу смазок!

дальше было так: я нахожу и заказываю новую смазку, списываю в сервис, мастера смазывают СВОЮ технику, тестируют, выдают мне резюме. (поэтому тесты заняли почти год)  Для чистоты информации скажу что 80% всех тестов приходилось на мотоцикл Honda Vigor 650, цепь EK.

И все время что-то не так! Чаще всего жидкая смазка и на скорости брызгается, потом все колесо в смазке и грязи. Иногда просто балончик перестает брызгать. Пару раз такое ощущение что внутри не смазка а просто трансмиссионное масло.

В итоге то что нам больше всего понравилось стоит слева(опять же НЕ РЕКЛАМА) но его нет в России, и приходится его заказывать за рубежом очень корявым методом. Она и так не дешевая, а тут еще и за пересылку накидывать в цене приходится.

по цене выходит примерно так, самые дешевые, но некоторые из них "пахнут":

те которыми можно пользоваться, но не идеал:

Победитель по качеству и по жизни (и к сожалению по цене) :

К чему я это вот все - дорогие мотобратья! Кто давно и пользует цепную технику - посоветуйте чем вы пользуетесь?

PS: а то тут приезжал один красавец, рассказал что он смазывает цепь только при замене масла - раз в 5000 км, потому что комплект цепь+звезды на его китайце стоит 4,5-5тыс, а DID стоит 7-9тыс. ему проще просто раз в 10000 км менять, и нафига тогда мучаться, мыть чистить, смазывать, ручки пачкать?

Мы были так сказать обескуражены. Но не стали портить его логику нашими мыслями))

Очень рассчитываю на Вас, заранее спасибо!!

Помню, когда в 2003 году у меня был урал с коляской, и четверо друзей на днепрах )))  каждый себе мастырил тайную кнопку, отключение земли, или зажигания... с замками тогда была беда, либо дорого, либо сгорали быстро. А на урале 74 года так вообще  ключ-гвоздь. любой отверткой, да даже спичкой заводился!

Уже потом, намного позже появились цепи для привязывания мотоцикла. потом крышки бака с ключем. потом СИГНАЛИЗАЦИЯ!!!  Которую мог снять даже дятел закончивший техникум...

И вот, наконец 2021 год. Сигнализации, иммобилайзеры, метки, GPS. Ключи на тормозные диски. Кто на что горазд и насколько денег хватило.

И тут приезжает к нам большой и серьезный хоть и старый мотоцикл в ремонт. и владелец  говорит - там секретка в кофре)))

Ух ё!!! все ж сбежались посмотреть и тихо офигели... 

выглядел ключ вот так:

ФИЛА!  МОФЬ!!

а втыкался этот мега ключ вот сюда:

плюсы - почти невозможно взломать или подобрать )))

минусы -  он такой один на целом свете )))

Кто угадает что за мот и куда это вставляется?

Приехал к нам человек на ТО. Ну классика перед сезоном, масло, фильтр, колодки и полностью переобуться.

Чтобы бы понимали - Драга чесотка (Yamaha Dragstar 400).  Отличный надежный круизерчик.

и вот когда мы "разули" заднее колесико - вот тогда был легкий шок. Колесо спицованное, и должна быть ободная колесная лента. но ее не было от слова совсем. а сама камера имела вот такой вид )))

Вот прямо Гарольд! Мне эту камеру так жалко стало. мы поставили ленту, поставили новую камеру, но у меня в голове эта камера смотрела вот так:

Берегите своих коней, не надо их так мучать))

А как будете у нас в Крыму - забегайте на чай )))