Bagaul13

Приветствую тебя, читатель!

Проект, который мы начали полтора года назад, постепенно приобретает форму, если не привычного автомобиля, то как минимум суровой специализированной техники. Данная машина не только входит в нишу автомобилей-амфибий, но и привнесет в нее кое-что новое. Мы знаем, какие свойства хотим увидеть на выходе, не знаем, что у нас получится, но мы стараемся.

В основе лежит несущий трехдверный кузов из горячекатанной стали толщиной 2 и 3 мм. Габаритные размеры ДхШхВ: 3400х1900х1450-1600мм.

Полноуправляемое шасси на качающихся полуосях и поперечных рессорах с подвеской и рулевым управлением собственной разработки и изменяемым клиренсом 150-300мм.

Полноприводная трансмиссия от Нивы, то есть механическая коробка передач, раздаточная коробка с демультипликатором, блокировкой межосевого и переднего межколесного дифференциалов.

В качестве силовой установки используем Нивский двигатель объемом 1,7л. мощностью 79л.с.

Внедорожные характеристики ожидаются выше, чем у привычных полноприводников. Вездеходные свойства не закладываются, так как не используем шины низкого давления. Плавучесть создается за счет формы и объема кузова, движение на воде за счет вращения колес.

И на каком бы этапе проекта мы не находились, его философия лаконична: все нужное — просто, все сложное — не нужно.

Позади первые дорожные и водные испытания, впереди много работы по улучшению и доводке. Основная задача - добиться глиссирования на воде.

PS: приношу извинения за качество первого видео

PPS: будьте здоровы!