AVTOBAZA

Porsche представила Cayenne Turbo E-Hybrid, он оснащен гибридной силовой установкой на базе «битурбовосьмерки» 4.0 (599 л.с.) и встроенного в восьмиступенчатый «автомат» электродвигателя (176 сил). Пиковая отдача системы — 739 л.с. и 950 Нм.

Емкость тяговой батареи тоже увеличена до 25,9 кВт·ч. Дальность хода в электрическом режиме 70—73 км. Время разгона до «сотни» за 3,6—3,7 с. Максимальная скорость прежняя: 295 км/ч.

Штатно Cayenne Turbo E-Hybrid идет с продвинутой передней оптикой HD Matrix LED. Версии GT положены керамические тормоза, полноуправляемое шасси и титановая выпускная система.

Для Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe можно заказать набор GT Package. Он включает шасси с уменьшенным на 10 мм клиренсом, выпускную систему с двумя патрубками по центру, углерод-керамические тормоза, углепластиковую крышу и колеса диаметром 22 дюйма.

Цены в Германии — от 176 тысяч евро за обычную версию и от 180 тысяч евро за Coupe.

Источник: https://t.me/autobaza3227/424

Премиальный бренд Exeed вывел в продажу новую версию кросс-купе Exeed RX. Её особенность – 8-ступенчатая автоматическая коробка от японского производителя Aisin. Она пришла на замену роботу в комплектациях с полным приводом.

Новая версия Exeed RX получила название «Flying Fish». Такое же имя носит подвеска с регулируемой жёсткостью CDC. В новой версии она доступна во всех комплектациях. Но её главная особенность – новая коробка передач. Она представлена 8-скоростным гидротрансформатором. Привод – полный.

В остальном, это – привычный нам Exceed RX. В движение его приводит мощный 2-литровый турбомотор. На внутреннем рынке его форсировка составляет 261 л.с. А нужен ли такой Exeed RX в России? Пишите своё мнение в комментариях.

Источник: https://t.me/autobaza3227/419