Как я купил себе Горного Козла
В детстве, в 90-х когда у многих друзей на даче появились мопеды, а затем и мотоциклы, в нашей семье не было возможности потратить столько денег мне на игрушку. Прошли годы и я смог сделать это сам)
Yamaha Serow 250 2 поколения
В начале 2021 года, исходя из своих скромных задач по покорению дачных проселков между мной, друзьями и лесным озером я искал себе легкий эндурик. Благодаря интернету в которым множество тестов, статей и видео я смог подобрать себе несколько вариантов Honda XR, Suzuki Djebel, Honda SL230 и Yamaha Serow 250. На мой взгляд Серов был самым симпатичным. Я помониторил сайты по продаже мото, понял, что продают только хлам. После чего начал наблюдать за торгами на японских аукционах, там было на что посмотреть. Между делом доехал до мотосалона в Питере, который занимается продажей бу мото с этих аукционов как раз. Посидел на разных вариантах из своего списка и окончательно утвердился в выборе Ямахи. Далее владелец салона Виталий все подробно и обстоятельно мен рассказал, как это происходит, где смотреть варианты (в нашем случае это был аукцион BDS округа канто, где расположен представитель питерского салона) на что обращать внимание при выборе итд итп. Я принял решение, в начале марта 2021 заключил предварительный договор на торги с предоплатой 50 000 и начал мониторить аукцион. Время было ограничено примерно месяцем, так как контейнер загружался до конца марта и в начале апреля должен был быть уже на судне. Пару мотоциклов ушло по цене которую я не готов был платить и на торгах мою цену перебили, несколько вариантов было сомнительных по состоянию. И вот за неделю до контрольного срока я увидел свой будущий аппарат.
Пробег 8500, 2017 год, состояние 5* и достойная цена. Я немного поднял свой бюджет и мы смогли его выиграть. Далее я оплатил в салоне его полную стоимость для выкупа и сумму доставки до Питера. Началось мучительное время ожидания. Как назло в это время случился кризис транспортных перевозок, спасибо Evergreen в Суэцком канале. Наш контейнер задержался в Японии примерно на 1.5 месяца.
Подарок к моему майскому дню рождения доехал дл меня только к концу июня в итоге
Таким я его увидел первый раз только что выгруженным
Через пару дней мне его собрали, обслужили и привезли за город.
Начался мой первый мотосезон.
Из Японии Ямаха пришла дооборудованная 2 usb портами, я установил держатель телефона с беспроводной зарядкой.
А вот такой подгон меня ждал в одном из бардачков на раме) Спасибо тебе бывший хозяин
Первые путешествия по нашим живописным местам Карельского перешейка
Для собачатины прибавилось работы)))
В резюме хочу сказать, что Serow оказался очень удобным и простым в управлении, я практически сразу привык и освоился на нем. Для моего роста 176см идеальная высота по седлу. Вес мотоцикла в 136 кг тоже не заставляет напрягаться. Я очень доволен, что сделал это в прошлом году и не стал тянуть с покупкой.
Yamaha XVZ1300 Royal Star Deluxe
Фото на Google pixel 4a5g
Мой первый японский мотоцикл
Всем привет, собственно как и обещал ( ну или наконец соизволил) пост о покупке моего первого японского мотоцикла - Yamaha XJR 1200.
До него ездил на Уралах и Ижах, но хотелось чего-нибудь более комфортного и дружелюбного к пользователю транспортного средства.
Критерии выбора были таковы - обязательно классическая посадка, лёгкость самостоятельного обслуживания,, в приоритете воздушно-масляная система охлаждения, ну и надёжность и простота конструкции.
Изначально искал четырёхсотку среди suzuki bandit, honda Cb400, Очень нравилась Suzuki inazuma. Но после пары просмотренных мотоциклов стало понятно что во-первых живых среди них нет, а во-вторых они показались мне маловатыми для моих 180 см роста. Поэтому перешёл к поиску Honda cb 750, Но за живую cb 750 в наших краях просили около 250к и жаба страшно душила)
И вот однажды на доске одного всем известного сайта обьявлений мне попался XJR, внешне мне он понравился, а после просмотра обзоров и копания на тематических форумах стало ясно, что мотоцикл под мои критерии более чем подходит, ну и поехал его смотреть и по итогу стал счастливым его обладателем)
Собственно, был приобретён с небольшими косяками - но в мою сумму он меня полностью устраивал) Перебрал вилку, заменил расходники. Но как оказалось косяков было больше чем я думал :D отьездив пол сезона, к осени мотоцикл стал дымить как паровоз - зимой начал разбираться и выявил умершие маслосьёмные колпачки и подходящюю к замене цепь грм.
И вот так это выглядело. В остальном же двигатель был в хорошем состоянии, на моё удивление. Дальше занялся внешними косяками - а именно был покрашен бак, заменены зеркала, перебраны карбюраторы.
По итогу, стал бы я покупать мотоцикл именно этой модели - да он мне более чем нравиться своим тяговитым мотором, устойчивостью на дороге и приятными тормозами и подвесками. Стал бы я покупать именно этот мотоцикл ну скорее нет)
Сейчас он выглядит вот так:
P.S Всем доброго дня и прошу сильно не бить тряпками это мой первый пост)
Yamaha Raider '2010
И я поделюсь радостью нового сезона
Ямашка стала наряднее за счёт окрашенных в белое боковых крышек и забавнее за счёт "решётки для гриля" - багажника.
Очень скучала по ней.
Пусть у каждого будет такой сезон, какой вы себе желаете. Полных баков и новых впечатлений!