Разборки, развод в ГАИ.
Купил давно Subaru Forester, довольный катался, по мелочам отремонтировал, полернул его, в общем радовался машиной.
Вечером домой стук в дверь, открываю на пороге сотрудники милиции. (М)- милиция, (Я)- я.
М- машина во дворе, Субару ваша?
Я - моя.
М- ваша машина подозревается в совершении Дтп.
Я- ( в акуе) ???
М- завтра вы должны явиться в ГАИ, вот номер телефона следователя.
и ушли.
я как законопослушный гражданин поехал утром в ГАИ. Позвонил следаку, он сказал жди, через час примерно приехал следак с потерпевшим. Ни здрасьте, этот потерпевший на меня с наездами, типа ты чего мою машину стукнул и уехал.
Как оказалось, он таксист, стоял ночью на обочине и какой то форь въехал ему в зад и уехал. Поехали на штраф стоянку, смотрю я на его машину, Мерседес старый 124 кузов, жопы нет, удар хороший был. Следак увидел на моей машине следы от полировки, да я её пару дней назад полировал. Всё говорит, машину на штраф стоянку ставь, экспертиза в течении 2- х недель будет.
Я вообще не в понятках, этот потерпевший типа опознал машину по дискам жёлтым, номер не запомнил, это просто жесть.
Звоню коллеге, он бывший сотрудник органов, приехал он и начал следаку вопросы задавать, этот следователь, смотрю как то поник, видимо понял что развод не прокатит. В итоге, пошёл я в ГАИ, вытащил эксперта из кабинета, делай экспертизу говорю. Загнали на яму эксперт посмотрел, сказал свежего кузовного ремонта не обнаружено. Уехал.
До сих пор понять не могу, если потерпевший не запомнил номера, они всех форей на жёлтых дисках в городе на штраф стоянку ставить собрались или из меня виноватого решили сделать.
P.S форь я продал, через пару недель, не понравился тем, что шумки нет, салон погремушка, бензин жрет, хотя едет хорошо. В общем на любителя машина.
Вот такой он был в обвесе либерал.
Subaru
Немного про подбор авто.
Иногда развлекаюсь тем, что помогаю друзьям и знакомым с подбором авто, вкратце поведаю как искали другу Subaru Forester SF5 турбовый. Для тех, кто не знает как этот авто выглядит картинку стырил с интернетов.
Возникала небольшая проблема - выбор не особо был большой на тот момент по Москве и области в его бюджете, потому смотрели начиная от самого бюджетного варианта и повышая ценник, но, что самое веселое - чем дороже было, тем хуже)))
1-й экземпляр ничем особо не выделялся, в принципе что ожидал, то и увидел - гниловат, салон потерт, с давлением наддува печально, откуда-то из под капота поперли выхлопные газы, хотя владелец говорил, что это пар от воды на коллекторе. Ага, конечно)))
Прокатились - что-то гремит, газ в пол - не едет, граната хрустит... Собрались, уехали.
2-й экземпляр был в принципе ненамного лучше, даже не сказать хуже. Единственным плюсом было то, что ехал он как положено. Из минусов - подушки стреляны, морда бита, зад бит, рамка вокруг лобового требует переварки, кузов его волновал не очень сильно рыжиками, главное было техническое состояние самого авто, но я настоял на том, что нехрен хватать первое попавшееся, едем дальше, тем более у продавца он три месяца был всего, и, говорит, денег нет на обслуживание. У первого примерно похожая ситуация была, тоже срок владения не очень долгий, если память не изменяет)
3-й это самое интересное. Позвонили, договорились, едем в область. По фото прямо красивый, очень нарядный, в обвесе заводском, цвет огонь, облит в круг месяца три назад...
Это был самый пиздецовый форь, который я видел в тот день, притом он стоил дороже первых двух, а по факту я бы за него не дал и половины требуемой суммы.
1. Краска - красивый цвет, недавно покрашен... Слепыми криворукими гидроцефалами. Я честно скажу, когда предыдущую свою машину красил вручную из баллончиков (неважно почему, так получилось), то у меня ровнее получилось намного, наплывов всего пара было, не критично, и до сих пор кстати ездит, не облезла, а третий год пошел)))
На этой же машине все выглядит огонь, но метров с 10 и если ты подслеповат. Как только подходишь ближе, то сразу бросаются в глаза дичайшие наплывы краски, мало того, сквозь свежую краску уже лезут рыжики, начала вздуваться, что явно свидетельствует о том, что машину перед покраской даже не подготоваливали, а тупо поверх херачили.
2. Салон - открываю водительскую дверь и охуеваю, куска боковой поддержки на водительском сидении просто нет. Хозяин ссылался не помню на что, а для себя я решил, что в машине периодически проживает чупакабра, которая как раз и сожрала кусок сиденья.
3. Кузов... Про это даже говорить страшно. Бита по кругу, притом не просто поцеловались, а прямо пиздец. Зазоры сзади полный трэш, между крылом и крышкой пятой двери два пальца пролезли, с другой стороны наоборот, еле визитка пройдёт. Открываем капот, у меня просто ржач с увиденного - телевизор держится...Да хз на чем он держится, по ходу на герметике, который намазали пальцем прямо.
4. Двигатель - если память не изменяет сейчас, то 4й там стучал немного на холодную, в принципе я уже пошел и сел в машину чтоб уехать еще сразу после того, как увидел телевизор, но друг попросил все же проехаться, чтоб понять, как едет это ведро.
5. Выхлоп - насколько я люблю когда на машине стоит выхлоп хороший, когда звук негромкий, басовитый, приятный, то тут у меня голова заболела уже через 2 минуты поездки, это был пиздец, орет так, что аж уши закладывает.
6. Подвеска - гремит все, что только можно, что нельзя тоже гремит, да мне в принципе уже было и насрать, все равно не стали бы брать это авто.
7. Поехали........... Бляяяяя, выезжаем на пустую дорогу, продавец газ в пол, у меня рука ложится на лицо. Орет машина страшно, а едет даже хуже атмосферки.
Спрашиваю - А чего у тебя датчик буста 0.5 показывает?
П - Да это он пиздит, неправильно, там смещена стрелка, на 0.2 вниз, на деле 0.7 давление.
Я - (вслух) Да, да, наверное. (А про себя думаю - да это не датчик пиздит, а ты пиздишь)))
В руках машина около 3х месяцев, как обычно отмазка, что нет денег на ремонт, и т.д.... Я просто прыгнул к себе в машину и быстренько мы оттуда свалили))
4-й авто, заключительный на тот день....
У владельца в руках уже 4 с лишним года, левый руль, турбо, едет для леворукой версии неплохо, не гремит вообще ничего, салон ухоженный владелец сразу видно за машиной следил, вывесил пока интересующий авто был в продаже. Все прекрасно..... Не сошлись в цене совсем немного. Решили до завтра подумать оба ииииииииииииии на следующий день друг собирается ехать забирать машину, а владелец уже недоступен и объявы нет.... (Как выяснилось еще через день он решил не продавать, так как стало жалко, а та машина которую он хотел ушла, а более интересных вариантов для себя придумать он не смог...)
На этом я заебался и отвез его домой, осмысливать увиденные ведра. Через сутки он купил себе все же один форестер, которому только за день до этого поставили педальный узел, но это уже совсем другая история.
Получилось текста больше чем думал, но если интересно, то могу еще пару подобных историй рассказать.
Пикабушники, нужна помощь
Добрый день, друзья мои, пикабушники. Хочу спросить совета. Встал вопрос о покупке авто, так как надо мотаться постоянно в деревню, да и возможно потаксовать по вечерам(лишние деньги не помешают никому). Так как за свои 24 года я не разу не был обладателем Субару, захотелось узнать мнение владельцев этой марки. По деньгам я могу себе позволить только Subaru Forester 1997-2000. Читал отзывы на дроме, но хотелось бы узнать мнение обладателей авто с пикабу. Хочу взять турбового, но есть не большой страх получить кота в мешке. У знакомых тоже субарей не имеется, что бы с ними осматривать машины.
И наконец вопросы:
Какие подводные камни стоит ожидать при покупке турбового субаря?
Насколько он дорогой в обслуживание?
Что и как проверять?на что смотреть при покупки?
Есть ли нормальные(честные) станции в г.Астане для проверки машин?
И непосредственно мнение обладателей именно ТАКОГО авто?
Прошу ненадолго поднять в топ, комменты для минусов оставлю