DCS World - Технология подъема и опускания шасси модуль И-16
Разработчик - OctopusG
Разработчик - OctopusG
Спасибо за перевод SandMartin
Годное кино!
Часть 4 - Индикатор на лобовом стекле (HUD), передняя панель управления (UFC) и индикатор двигателей/топлива (IFEI) (Перевод официального ролика от продюсера игры Мэтта Вагнера)
Спасибо SandMartin за перевод!
Интервью с Дмитрием Москаленко (Yo-Yo) - главным инженером компании Eagle Dynamics. Основная тема беседы - развитие лётных моделей в Digital Combat Simulator, эволюция от SFM к AFM и PFM, их отличия, а также современные возможности моделирования
Классификация модулей по степени проработки лётной модели и систем
PFM (Professional Flight Model/Профессиональная Лётная Модель) — термин появившийся в 2011—2012 году для обозначения модулей DCS которые снабжаются проработанной, максимально близкой к прототипу летной моделью, с использованием методов численного моделирования в САПР(Вычислительная гидродинамика). Одним из первых модулей получивших обозначение PFM, был вышедший в 2012 году релиз DCS: P-51D Mustang. Но при этом модуль снабжённый PFM может и не иметь проработки всех систем, в частности кликабельности кабины. Например, два самолёта из сборника «Горячие скалы 3»: Су-27 и F-15C имеют в своем обозначении PFM, но не имеют интерактивной кабины. Собственно понятие PFM в данном конкретном контексте это только сама лётная модель динамики полёта летательного аппарата.
AFM (Advanced Flight Model/Продвинутая лётная модель) — главной отличительной особенностью этой системы моделирования, появившейся в 2004 году, является условное разделение летательного аппарата на множество частей, к каждой из которых можно приложить отдельный момент силы. Использование подобных методов моделирования позволяет на более высоком уровне, чем в SFM имитировать различные аэродинамические эффекты такие как сваливание, покачивание с крыла на крыло, штопор и т. д. Более продвинутое моделирование поведения на земле — реалистичная физика сил инерции, скольжения, работы амортизаторов, тормозной системы.
SFM (Standart Flight Model/Стандартная Лётная Модель) — Наиболее старая модель полета, которая использовалась в предыдущих версиях симулятора. Несмотря на то, что на сегодняшний день устарела, позволяет с довольно высокой точностью настраивать траекторные параметры самолетов. Состоит из трех частей: модели поведения в воздухе, на земле и на закритических режимах. До сих пор используется для самолетов управляемых ботами, а также в модели МиГ-29 для которой в будущем запланирован переход на PFM.
EFM (External Flight Model/Внешняя Лётная Модель) — модули сторонних разработчиков снабжаются собственными лётными моделями. Исключением являются модули компании Belsimtek, которые несмотря на то, что формально Belsimtek относится к Third Party Developers, так же как и модули от Eagle Dynamics обозначены лейблом PFM. Принципы моделирования в EFM могут быть разными. В частности, возможны сходные методы с AFM или SFM. При этом EFM модели часто подвергаются критике со стороны игрового сообщества за их недостатки и неточности. Данные летные модели постоянно дорабатываются.
Типы проработки систем и авионики:
ASM (Advanced system model) — модули снабжаются максимально полной моделью проработки систем и авионики летательного аппарата. Кликабельный процедурный симулятор профессионального уровня.
SSM (Standart system model) — модули снабжаются неполной, упрощённой моделью проработки систем и авионики летательного аппарата.
2.5 Open Beta coming January 31, 2018.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Eagle Dynamics и Belsimtek рады сообщить!
DCS: F/A-18C Hornet станет самым детальным и реалистичным симулятором, который мы когда-либо разрабатывали. Этот модуль будет использовать весь наш уникальный опыт, сложнейшие расчеты динамики полета, газодинамики двигателя и алгоритмы цифровой системы дистанционного управления, чтобы создать максимально реалистичную виртуальную модель этого многофункционального истребителя.
Основываясь на многолетних исследованиях в сотрудничестве с Boeing, наш Hornet использует все ресурсы нового графического движка симулятора DCS, и устанавливает новый ориентир моделирования авиации на ПК.
F/A-18 Hornet - настоящий многофункциональный тактический палубный истребитель 4-го поколения, который с равным успехом может работать по наземным и воздушным целям. Самолет имеет возможность базирования как на авианосце, так и на аэродроме. Hornet оснащен несколькими сенсорами и средствами целеуказания, которые включают многофункциональный радар APG-73, подвесной инфракрасный контейнер ASQ-228 ATFLIR и нашлемную систему целеуказания JHMCS.
В дополнение ко встроенной 20-мм шестиствольной пушке Вулкан, истребитель может быть вооружен большим арсеналом управляемых и неуправляемых средств поражения для работы по земле, ракетами «воздух-воздух» средней дальности и ракетами ближнего боя для поражения воздушных целей.
Цифровое поле боя DCS World позволяет этому самолету раскрыть весь потенциал в условиях противодействия современным угрозам.
Ключевые особенности DCS: F / A-18C Hornet:
Профессиональная модель полета (PFM) и система управления полетом (FCS)
Реалистичная 3D модель F/A-18C
Детальное моделирование систем самолета: двигатели, топливная, электрическая, гидравлическая системы, система вооружения, радиооборудование и приборы, освещение, система жизнеобеспечения и многое другое
Инерциальная и спутниковая навигационные системы с отображением движущейся карты на МФД
Практически все оружие и сенсоры из арсенала F/A-18C ВМС США середины 2000-х годов
Детализированная интерактивная кабина
Автоматическая система выхода из штопора
Аутентичные звуки самолета от фирмы Boeing
Новые эффекты срыва потока и вихрей
Поддержка шлемов виртуальной реальности
Несколько аутентичных окрасок