Где-то уже в первой трети маршрута мне попался вот такой участок на карте, который вживую представлял из себя продольную канаву вдоль забора длинной метров 500.

Не помню каким чудом мне удалось не свалиться вниз не переломав ноги и даже как-то оперативно ретироваться восвояси. Возможно, меня подбадривали лающие собачьи морды, периодически вылезавшие из под профнастила слева.

В самом навигаторе был выбран режим велосипеда, а дорожка обозначалась зеленой, мол «чувак, всё в порядке, тут ровный асфальт, не бзди»

Ближе к середине маршрута меня отправило на магистраль с развязкой, где мне явно было не место. Окирпичился я знатно - назад сдать уже не получится, а ехать рядом с пролетающими грузовиками дюже стрёмно. Даже учитывая что в обычных обстоятельствах соотношение ПЧ к тротуару в моих передвижениях примерно 70/30 и опыт сильно помогал, всё равно было боязно.

Потом были рельсы, предательски обозначавшиеся всё тем же зелёным:

В реальности это была тропинка через четыре ж/д полотна, в конце упиравшаяся в полуметровый забор.

Разумеется были и пандусы под 45 градусов с лестницами, и очередная стая собак посреди поля с болотом (пришлось ехать с раскрытым ножом, аки вьетконговец)

Почему не поставил режим авто? 2гис упорно прокладывал маршрут через КАД, куда выезд велосипедам запрещён (только авто)

Я никогда прежде ещё не ездил 18 км на велосипеде три гребённых часа, в какой-то момент мне показалось что пешком было бы быстрее.

Почему не на машине? Потому что личного авто нет, на дворе лето, идеальная погода и судя по ответу сервиса, гонять мне к ним придётся раза 2-3 точно, что довольно накладно для меня.

Короче, всем советую! А ещё советую герметик для шин, поскольку под конец маршрута извлёк из покрышки два острых куска проволоки. Думаю, если бы не он, то не оторваться бы мне было от той стаи собак в болотах. Так и сгинул бы со сломанным станком в Шушарских эбенях.

З. Ы. фирма Зубр - вы плохие!