Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
0 просмотренных постов скрыто
56

Роман Романов: план развала «Укроборонпрома» выполняется⁠⁠

Роман Романов: план развала «Укроборонпрома» выполняется

Процесс по уничтожению украинской оборонной промышленности успешно продолжается. Запросы руководства «Укроборонпрома» растут. Распиленных бюджетных денег уже не хватает.

Романов и его «успешные менеджеры» под прикрытием «реструктуризации» продолжают выводить активы перспективных предприятий концерна из государственной собственности под свой контроль. Если сделать тихо это не получается, поступают проверенным методом. Несговорчивое руководство предприятия различными способами дискредитируется, а на их место назначаются более покладистые. Далее все по отработанной схеме.

Немного сложнее приходится с производствами, где есть доля частного капитала. С такими объектами Романовским рейдерам приходится попотеть. 11 апреля 2016 года состоялось заседание Наблюдательного совета ОАО «Меридиан». На этом заседании помимо вопросов повестки дня представители «Укроборонпрома» предложили под видом проведения «реструктуризации» предприятия продать часть земельных участков и имущества, из принадлежащих «Меридиану» в центре Киева 23 га земли и 160 тыс. кв.м. зданий.

Однако второй крупный акционер – частное юридическое лицо, владеющей 40% акций, выступило против, поскольку такая оптимизация приведет к хищению имущества предприятия, сокращению рабочих мест, нанесении колоссальных убытков государству и дальнейшему закрытию завода. По факту, так называемая «реструктуризация» не что иное, как вывод активов предприятия и попытки руководства ГК «Укроборонпром» нажиться на еще действующем заводе.

Следует заметить, что все это происходит в то время, когда страна живет в состоянии военного конфликта и всеми силами пытается вооружить украинскую армию всем необходимым, а «Укроборонпрому» для этого выделяются баснословные деньги из бюджета.

Несмотря на неоднократные обращения в Национальное антикоррупционное бюро Украины, в Главную военную прокуратуру Генеральной прокуратуры, в Национальную комиссию по ценным бумагам и фондовому рынку с целью привлечения виновных лиц к уголовной ответственности должного реагирования как не было, так и нет. Разграбление отечественной оборонки успешно продолжается.

Показать полностью
Украина Укроборонпром Романов Вооружение ОПК
15
58

«Укроборонпром» кинул партнера по НАТО на кругленькую сумму⁠⁠

В Хорватии набирает обороты скандал, ключевыми фигурами которого являются входящие в состав «Укроборонпрома» «Одесский авиазавод» и «Укрспецэкспорт». О срыве договорных обязательств, низком качестве ремонта хорватских истребителей и самоустранении руководства концерна было сказано в посте «Укроборонпром» подложил свинью будущим партнерам по НАТО» еще в феврале прошлого года. Этой весной история получила продолжение – разразился международный скандал.

В июле 2015 года Военно-воздушные силы Хорватии, наконец-то получили обещанные по договору Украиной самолеты. Однако уже через восемь месяцев из двенадцати летающих осталось только три, а пять МиГ-21 вообще сняли с эксплуатации по причине плачевного технического состояния. Все это и стало поводом для проведения расследования хорватской стороной.

На данный момент следствие еще не закончено, но представители военной полиции уже заявляют о том, что проданные ВВС Хорватии и отремонтированные Украиной истребители ничто иное, как сборный конструктор из «деталек» со всего мира: фюзеляжи – из Болгарии, крылья – из Алжира, а истории отдельных элементов вообще невозможно определить. По словам хорватских следователей, выявлены множественные факты перебивки номеров и подмены документов вместо реальной замены агрегатов на новые. Возраст поставленных истребителей МиГ-21 оценивается ими на четыре-пять лет старше, чем указанный украинской стороной. Как сообщает хорватское издание JUTARNJILIST, создается впечатление, что вся документация – подделка и, при том, не лучшего качества.

Методы эффективной продажи автохлама, приносящие прибыль бывшему херсонскому автоперекупу Роману Романову, теперь успешно внедряются в работу предприятий госконцерна. Как результат – команда «квалифицированных специалистов» господина Романова продолжает зарабатывать личные дивиденды, обманывая свой народ и иностранных партнеров. Вот и сейчас на выполнении данного контракта ряд должностных лиц украинского ОПК неплохо заработали, чего не скажешь об Одесском авиационном заводе. Предприятие не получило прибыль и потеряло репутацию, которую зарабатывало более 100 лет. Нехорошо вышло и с Хорватией. Благодаря стараниям руководителей украинской оборонки соседка по Евросоюзу и партнер по НАТО стала обладательницей груды металлолома на кругленькую сумму. На кого работаете господин Романов?

«Укроборонпром» кинул партнера по НАТО на кругленькую сумму
Показать полностью 1
[моё] Украина Укроборонпром Хорватия Самолет Скандал НАТО
10
117

Гекатомба⁠⁠

27 января для многих, имевших отношение к военной авиации СССР и к той её части, что досталась после 1991 года независимой Украине, печальный юбилей. Десять лет назад, в январе 2006 года, на аэродроме Полтава состоялась церемония показательной ликвидации последнего в Украине тяжелого бомбардировщика Ту-22М3.


Церемонию удостоили своим присутствием тогдашний посол США Джон Хербст, представители министерства обороны США во главе с заместителем помощника министра обороны Ингландом Дагом, руководящий состав Минобороны во главе с тогдашним начальником Генштаба, а после февраля 2014-го- и.о. министра обороны, назначеным по квоте ВО "Свобода" И. Тенюхом и прочий чиновничий бомонд. Сейчас из уст очень многих публичных деятелей, в том числе и однопартийцев г-на Тенюха, слышатся обвинения в адрес «преступного режима Януковича» в «злонамеренном нанесении ущерба обороноспособности государства». В связи с этим хотелось бы, никого голословно не обвиняя и не навешивая никому ярлыков, напомнить предысторию и этапы того, что вряд ли укладывается в декларации о «выполнении международных обязательств» или «оптимизации структуры вооруженных сил». По мнению многих компетентных людей происходившее тогда больше всего напоминало массовое жертвоприношение.

Полтава, 27.01.2006.


8 декабря 1991 года в охотничьей резиденции ЦК Компартии Белорусской ССР «Вискули» трое высокопоставленных номенклатурных работников подписали так называемую «беловежскую декларацию», объявившую о «прекращении существования СССР как субьекта международного права». Позднее один из неназванных сотрудников охраны резиденции вспоминал, что выбор столь странного и не соответствующего историческому масштабу события места встречи был обусловлен не в последней степени и тем, что расположение резиденции в восьми километрах от ближайшей точки польской территории облегчало возможность бегства всей троицы за границу в случае неудачи задуманного, в том числе и пешком через лес. А 19 ноября, когда Советскому Союзу предстоял еще почти месяц жизни, на рассмотрение комитета по иностранным делам Конгресса США сенаторами Сэмюэлом Нанном и Ричардом Лугаром был внесен законопроект H.R. 3807, озаглавленный как «Закон об изменениях в Закон о контроле над экспортом вооружений», более известный в дальнейшем как «Программа совместного уменьшения угрозы», или «программа Нанна-Лугара». Законопроект был поддержан обеими палатами Конгресса и подписан президентом Бушем-старшим ровно через месяц,19 декабря.


В части «В» раздела II данного закона отмечалось:

«Президент М. Горбачев обратился с просьбой о предоставлении помощи Запада в демонтаже советского ядерного оружия, и Президент Джордж Буш предложил помощь США в хранении, перевозке, демонтаже и уничтожении советского ядерного оружия (...)Глубокие изменения, происходящие в Советском Союзе представляют три типа опасности в сфере ядерной безопасности и стабильности, а именно: потеря контроля над ядерным оружием в Советском Союзе, его республиках, а также любыми преемниками этих субьектов ( выделено мной-А.П.), не способствуют безопасности этого оружия и представляют угрозу международной стабильности». (Интересно, что за месяц до событий в Беловежской пуще и за полтора месяца до заявления Горбачева 25 декабря 1991 года о сложении полномочий Президента СССР, в высшем законодательном органе США уже говорили об СССР фактически в прошедшем времени).


23 мая 1992 года в Лиссабоне министры иностранных дел новосозданных Беларуси, Казахстана, Российской Федерации, Украины и Государственный секретарь США подписали «Протокол о процедурах, регулирующих переоборудование или ликвидацию средств, подпадающих под действие Договора между Союзом Советских Социалистических Республик и Соединенными Штатами Америки о сокращении и ограничении стратегических наступательных вооружений», согласно которому Украина обязалась до 5 декабря 2001 года ликвидировать все стратегические средства доставки ядерного оружия.


25 ноября 1993 года Украина и США подписали межправительственное соглашение «О предоставлении помощи Украине в ликвидации стратегического ядерного оружия и предотвращения распространения оружия массового уничтожения», за которым 5 декабря того же года последовало «Соглашение между Министерством обороны Украины и Министерством обороны США относительно обеспечения Украины материально-техническими средствами, услугами и осуществления соответствующей подготовки персонала в связи с ликвидацией стратегического ядерного оружия» Предусматривалась поставка широкой номенклатуры оборудования -- краны, автотранспорт, отрезные фрезы, плазменные резаки, пакетировочные прессы для переработки лома, системы управления процессом слива и нейтрализации ракетного топлива и другое.


Взятые на себя Украиной обязательства касались ликвидации исключительно стратегических вооружений, исчерпывающий перечень которых содержался в договоре СНВ-1. Уничтожению или передаче под контроль Российской Федерации подлежали носители и средства доставки стратегического ядерного оружия- межконтинентальные баллистические ракеты(МБР), бомбардировщики ТУ-160 и Ту-95МС и крылатые ракеты воздушного базирования Х-55. Иные системы вооружений под действие договора не подпадали.


Официальные данные американской стороны сообщают, что объем финансирования программы Нанна-Лугара за период 1991-2012 гг. выражается суммой в 8,79 млрд. долларов. Деньги выделялись Конгрессом в распоряжение Агентства по уменьшению угрозы (DTRA)- структурного департамента в составе Министерства Обороны США. DTRA, в свою очередь, избрало подрядной организацией одного из "фронтменов" американского ВПК- компанию Raytheon Technical Service Co. Это дало повод критикам программы небезосновательно утверждать, что значительная часть средств, выделяемых по программе, тратилась на заказы американским же подрядчикам и консультантам. Косвенным подтверждением этого являются данные с официального правительственного портала КМУ Украины от 26.01.2006г., где значится, что "общий объем затрат на выполнение комплекса ликвидационных работ составил около 11 миллионов долларов США" (из почти девяти миллиардов), лишь около 8 млн. из которых получили украинские предприятия.(http://(http://www.kmu.gov.ua/control/ru/publish/printable_article?art_id=28002887))


А теперь, собственно, об украинских предприятиях. По данным того же правительственного портала, компания Raytheon "...по результатам проведения тендера основным исполнителем комплекса ликвидационных работ на авиационной технике определила государственное предприятие Министерства обороны Украины “Украинская авиационная транспортная компания”(ГП МОУ "УАТК") Градус одиозности данной структуры стал достоянием гласности несколько позже, года эдак с 2007-го, когда "оранжевая" команда была потеснена у властного штурвала, и по данным аудита, проведённого Счётной палатой, были вскрыты масштабные злоупотребления, связанные с деятельностью компании(http://www.rbc.ua/rus/news/schetnaya-palata-minoborony-nezakonno-sozdalo-hozobedineniya-21062011033800). Коррупционную составляющую в действиях УАТК некоторые украинские информагентства связывали в то время с именем господина А.Гриценко, бывшего министром обороны во времена президентства Ющенко(http://versii.com/news/147576/, http://from-ua.com/articles/118893-edinstvennaya-strast-gricenko.html, http://www.gazeta-nd.com.ua/rubrics/o-klouny/422.php).


Нет смысла детально останавливаться на нюансах первого этапа избавления от украинской части советской стратегической триады. Уничтоженные в период с 1996 по 1999 год 130 шахтных пусковых установок жидкотопливных ракет РС-18, 29 самолетов Ту-160 и Ту-95 МС и 487 крылатых ракет воздушного базирования Х-55 действительно относились к стратегическим носителям ЯО и подлежали ликвидации в соответствии с условиями международных договоров Украины. Но это никоим образом не касалось 17-ти самолетов Ту-22М2 и 42-х Ту-22М3, вообще не упоминавшихся ни в договоре, ни в Дополнительном протоколе к нему. Данный тип материальной части никогда не относили к категории стратегических носителей ни в СССР, ни на Западе- как в силу не соответствующих стратегическим задачам ТТХ, так и принимая во внимание оперативный характер задач для частей и соединений, вооруженных этим самолетом. Ту-22М, именуемый на Западе "бекфайром"- не стратегический бомбардировщик. Это ударный самолет, предназначенный для решения оперативных задач в пределах континентальной Евразии и на близлежащих морских ТВД. И была ли необходимость фактом их немотивированного уничтожения "демонстрировать добрую волю"- вопрос отнюдь не бесспорный. В упоминавшемся меморандуме КМУ от 26.01.2006 в качестве аргументов, в частности, названо следующее: "...после тщательного изучения состояния авиационной техники выяснилось, что все самолеты типа Ту-22 на момент принятия решения относительно целесообразности их дальнейшего содержания или ликвидации были небоеспособны и списаны....". Если для семнадцати самолетов ранней модификации ТУ-22М2 с выработанным ресурсом утверждение об их сомнительной боевой ценности действительно справедливо, то в отношении модификации М3 это прямая ложь. Из 42-х самолетов Ту-22М3, имевших назначенный календарный ресурс 25 лет, на момент принятия решения об утилизации назначенный ресурс выработали 2 (прописью-два), к 2006 году назначенный ресурс исчерпывался у восьми, а почти половина-19 машин- были самолетами 98-110 серий, выпущенными в 1988-90гг, имевшими остаток ресурса до 2013-2015 годов включительно. К слову, ВКС Российской Федерации достаточно активно эксплуатируют самолеты данного типа крайних серий выпуска. Однако процесс, как говорится, пошел. С начала 2001 года на аэродромах Николаева, Прилук, Полтавы и Белой Церкви появление синего автобуса Blue Bird, перевозившего персонал компании-утилизатора, стало для базировавшихся там частей своеобразным знамением- предвестником близкого конца.

Персонал полтавского участка УАТК


Как правило, вслед за "Синей Птицей" следовал приказ о расформировании части, а затем в дело вступали отрезной круг, автоген и гидрорезак. Оператором, уполномоченным на реализацию лома цветных металлов, титана, магния, уникальных тугоплавких сталей была определена еще одна фирма-прокладка, известная зашкаливающим уровнем лоббизма в госструктурах времен президента-пчеловода- ГП МОУ "Укроборонлизинг", возглавляемый Анной Левкивской

А.Гриценко и А. Левкивская


Размер маржи можно представить, сравнив цену, за которую "Укроборонлизинг" закупал лом алюминиевых сплавов у Министерства обороны- 3166 грн/т (порядка $ 630по курсу 2005г), со среднегодовой ценой Лондонской биржи цветных металлов (LME) в том же 2005-м: $1925 (9731грн).

Апофеозом "доброй воли" руководства Украины, заходившегося в холопском раже и желании угодить господам из-за океана и стала унизительная и мерзкая "церемония показательной ликвидации" в январе 2006-го, чем-то очень похожая на недавнюю публичную вивисекцию умерщвленного льва в датском зоопарке. Но, видимо, это уже тенденция- когда трагедия превращается в циничное и аморальное шоу. Впрочем, в мире зверей удел мёртвого льва-стать пищей шакалов. Поневоле задумаешься об универсальности законов джунглей. Увы.


P.S.До февраля позапрошлого года вышеизложенное представлялось мне, как человеку, отдавшему военной авиации лучшую часть своей жизни, безусловным негативом. Уничтожение ударного потенциала ВВС руками наглых и беспринципных дельцов, мотивированных исключительно жаждой наживы, было лишним подтверждением факта моральной, интеллектуальной и прочей деградации государства и общества. Но сейчас я усматриваю в произошедшем толику несомненного позитива- ибо, окажись в руках тех, кто сейчас обладает здесь властью, уничтоженное тогда оружие, последствия вполне могли бы напоминать ставший жуткой реальностью подтекст известной метафоры- о человекообразном примате с боевой гранатой...


Александр Пашин

Показать полностью 6
Политика Украина США Война на Донбассе Укроборонпром Длиннопост История
30
10

Укроборонпром: год новый, проблемы старые⁠⁠

Не изменяя своим традициям, руководство «Укроборонпрома» начало новый 2016 год с очередных громких заявлений. Ну, о том, что концерн в полном объеме выполнил обязательства перед силовиками, и говорить не стоит. С заведомым постоянством, как по графику, предприятия концерна рапортуют об отправленных в войска десятках и даже сотнях бронемашин, танков и другой техники. Вот только почему-то там их больше не становится, а претензии к качеству поступивших образцов больно бьют по самим «жалобщикам». Дескать, отношение предвзятое, экплуатанты бестолковые и вообще в руководстве минобороны одни бездельники. В данном контексте память воскрешает недавнее обвинение главой «Укроборонпрома» Романом Романовым заместителя министра обороны Игоря Павловского в затягивании принятия на вооружение ВСУ целого ряда новых образцов. Это что касается внутренних поставок.

Не менее «успешна» работа ОПК и на внешних рынках. Вспомните подписанные «Укроборонпромом» меморандумы о сотрудничестве с «Flir Systems» на поставку тепловизионного оборудования и модернизации этими устройствами отечественной бронетехники, с канадской компанией «Inkas» по модернизации бронетехники и созданию современного центра по обслуживанию, договоры с турецкой «Aselsan» и польской «PSO». А чего стоит озвученное Романовым желание Тайланда наладить у себя сборку бронетранспортеров БТР-3Е1.

В начале января в Варшаве состоялся первый раунд переговоров, в ходе которого обсуждалось участие украинских предприятий в модернизации польских танков и возможности поставки украинских агрегатов для модернизируемых РТ-91 (аналог Т-72М1). В конце января польскую делегацию ждут во Львове, где и состоится подписание очередного меморандума или договора. Добавим к этому официальное заявление руководства отечественной оборонки о результатах посещения делегацией Вооруженных сил Таиланда ГП «Завод им. В.А. Малышева», на котором изготавливают столь долгожданные для Бангкока «Оплоты», и перед глазами возникает, казалось бы, картина идеального успеха. Все больше и больше компаний и государств изъявляют желание работать с украинским ОПК. Вот только не вяжутся все эти пиар-акции с реальностью.

Контракт на поставку «Оплотов» для Таиланда безнадежно просрочен, и слова о том, что тайская сторона отметила увеличение производственных мощностей и переоснащение станочного парка, что, в свою очередь, является залогом ускорения производства и надежного выполнения плана, звучат просто нелепо. Закрепляет эффект «потемкинских деревень» заявление «Укроборонпрома» о готовности уже сейчас производить «Оплоты» не только на экспорт, но и для нужд украинской армии! Однако азиатские партнеры уже давно поняли, с кем приходится иметь дело и в дальнейшем сотрудничестве, если такое будет иметь место, минимизируют риски. Договор о намерениях собирать БТР-3Е1 в Таиланде – яркое тому подтверждение. В качестве дополнительного бонуса страна получит украинские технологии.

Необходимо заметить, что такой характер отношений, когда украинские предприятия интересны партнерам, как источник получения технологий и квалифицированных специалистов, а не как надежный партнер, производящий высокотехнологичное и современное вооружение, носит большинство заключаемых руководством «Укроборонпрома» договоров.

В частности турецкая компания «Aselsan», начиная с 2008 года, разрабатывает «Системы Активной Защиты» АККОР и заинтересована в получении полного доступа к наработкам по украинскому комплексу активной защиты «Заслон», который с 2009 года принят на вооружение украинской армии, но широкого применения он так и не получил по причине плачевного состояния отечественного ОПК. Зато эту систему, как и динамическую защиту «Нож», получила белорусская модернизация Т-72Б «Витязь». Вот только огромное желание белорусской стороны делать свои танки и количество закупленных «Заслонов» и «Ножей» подсказывают о появлении в ближайшем будущем аналогичных систем белорусского производства. Возможно, не без участия украинских специалистов. Вот и с модернизацией польских танков не все так просто, как кажется на первый взгляд.

В заключении хочется сказать, что нынешнее руководство «Укроборонпрома» не изменяет себе и по-прежнему постоянно декларирует «наращивание объемов производства, расширение сотрудничества, ведение переговоров и наработку экспортного потенциала», а по сути, занимается очковтирательством и обогащением за государственный счет. Продолжая получать личные дивиденты за разработки прошлых лет, Романов уничтожает украинскую оборонку, избирательно оставляя те сферы деятельности, на которых он и его окружение еще может заработать. Скатившийся с 58 на 90 место в мировом рейтинге ста крупнейших фирм-производителей воружений госконцерн яркое тому подтверждение.

Показать полностью 3
[моё] Укроборонпром Романов Вооружение ОПК Длиннопост Украина
10
27

«Железный капут» vs «Укроборонпрома»⁠⁠

«Железный капут» vs «Укроборонпрома»

Похоже, начинают сбываться самые страшные кошмары. Украина, еще недавно собиравшая ракеты для ведущих мировых держав, теряет одно за другим высокотехнологичные производства. Виной тому не война, не мировой кризис и, даже, не виновница всех наших бед Россия, а «мудрое» руководство украинского ОПК.

28 ноября 2015 года украинские СМИ показали железную несуразицу производства «Аваков и К». Этакий современный «шушпанцер», «вундервафля-супертанк» «Азовец», который министр МВД и его сподвижник нардеп Билецкий явили общественности.

Идея создания боевой машины поддержки танков далеко не нова. И в истории украинского машиностроения имеются более успешные разработки, чем эта.

Несмотря на скудную информацию, уже сейчас можно сказать, что у данной машины больше шансов стать братской могилой, нежели победителем в городских сражениях. И на то есть несколько веских оснований.

Во-первых, все мировые производители стараются снизить силуэт боевой машины, а разработчики «Азовца» более чем на пол метра увеличили его высоту, по сравнению с взятым за основу Т-64 и сделали этот силуэт максимально удобным для поражения противотанковыми средствами противника.

Во-вторых, два боевых модуля имеют довольно слабое, хотя и скорострельное вооружение с сектором обстрела в 180 градусов каждый. В случае выхода из строя одного из них, сектор ведения огня сократится ровно на половину. Кроме того, боекомплект таких пушек выстреливается за пару минут и хваленый танк превращается в беззащитный «железный капут».

В-третьих, банальный отказ системы электропитания делает машину полностью слепой и небоеспособной, так как разработчики отказались от классических оптических приборов-триплексов в погоне за «инновациями». Список можно продолжать и дальше. Я уверен, специалистам есть что добавить

В общем, результат ожидаемый. Пока глава «Укроборонпрома» Романов сваливает вину за провал перевооружения ВСУ на высокопоставленных чиновников из МОУ и выбеливает других силовиков, желающие поучаствовать в распиле 100 миллиардов гривен, выделенных на оборону в 2016 году, являют миру свое виденье будущего украинского танкостроения.

Поздравляю, господин Романов, самоделки в заброшенных цехах уже не будущее, а реальность украинской оборонки.

Показать полностью
[моё] Украина Укроборонпром Романов Аваков Танки Политика
17
7

Последний путь «Дозора-Б»⁠⁠

Завершилась выставка «Defense & Security 2015»,а значит можно подвести итоги участия в ней представительства «Укроборонпрома».
Итак, в официальных СМИ было много сказано о серьезных стратегических переговорах украинской делегации с высокопоставленными чиновниками Таиланда об организации сборки украинских бронетранспортеров БТР-3Е1 в королевстве, продуктивных встречах с руководствами различных оборонных компаний мира и многообещающих планах...А что в итоге?
Все представленное в украинской экспозиции либо далеко не ново, либо «зависло» на стадии разработки. Большинство экспонатов существует в единственном экземпляре, а следовательно, нет ни какой гарантии, что они вообще когда-нибудь пойдут в серию. Вот и вынужден азиатский партнер заключить всего лишь рамочный договор о намереньях, который украинская сторона оценила как «важная договоренность».
Но и здесь господин Романов отличился. Комментируя соглашение, руководитель «Укроборонпрома» сказал: «Налаживание сборочного производства в третьих странах - передовая практика мировых производителей». Чем руководствовался чиновник, называя государство-партнера с ВВП превышающим Украинский более чем в два раза третьей страной, а себя «мировым производителем»? Да, когда-то концерн был таковым, но эти позиции безнадежно утрачены. Нынешние руководители украинской оборонки ради личной наживы готовы срывать международные договора и скупать лом, в то время когда простаивают собственные производства.
Иначе как можно объяснить очередную задержку принятия на вооружение бронеавтомобиля «Дозор-Б». Одна из двух боевых машин, переданных военным для проведения государственных испытаний, была добросовестно затоплена. Понятно, что в ходе таких испытаний машины подвергаются максимальным нагрузкам в различных условиях, в том числе, по преодолению водной преграды и подрыву на мине. Как правило, программа испытаний планируется так,чтобы исследовать опытный образец на пределе возможностей. В ситуации с «Дозором» затопление произошло фактически на начальном этапе. Это значит на лицо срыв программы и задержка запуска бронемашины в серию. Возникает логичный вопрос: кому выгоден такой поворот событий?
Американская корпорация Textron Systems уже несколько месяцев ведет переговоры с руководством украинского ОПК о модернизации автомобилей HMMWV по проекту Survivable Combat Tactical Vehicle (SCTV) с оснащением их бронекорпусами. Изначально проект SCTV разрабатывался Textron совместно с небольшой американской компанией Granite в рамках полученного 2009 года контракта Корпуса морской пехоты (КМП) США на создание варианта модернизации парка HMMWV с радикальным повышением уровня защищенности. Однако позднее КМП потерял интерес к данной теме. Корпорация также безуспешно предлагала данный проект армии США. И тут компании подвернулась «Укроборонпролм», который подвязался закупить не нужные Штатам бронекорпуса и установить их на подаренные «Хамви».
12 октября 2015 года на проходящей в Вашингтоне ежегодной выставке-симпозиуме вице-президент подразделения Textron Джонатан Дальримпл (Jonathan Dalrymple) заявил, что корпорация «очень близка» к заключению соглашения с украинской стороной. В общем, для Романова вырисовывается очередная «халтурка» срубить деньжат на модернизации подаренных HMMWV.
Но и это не все. Желание модернизировать свои HMMWV на предприятиях украинского ОПК уже высказали другие потребители натовского металлолома - Румыния и Грузия, а это уже фиксированный «заработок» на несколько лет.
Вот и выходит, что вместо того, чтобы задействовать предприятия концерна для производства собственных разработок и тем самым способствовать развитию отечественных технологий, Романов задействует вверенные ему ресурсы для ремонта американского хлама, финансируя заокеанские корпорации.
Показать полностью
[моё] Украина Укроборонпром Вооружение Хамви Дозор Текст
3
3

Азиатский «успех» «Укроборонпрома»⁠⁠

Ну что ж, «перешагнула через экватор» одна из крупнейших в Азиатском регионе выставок оборонной промышленности «Defense & Security 2015» в Бангкоке.
То, что украинский государственный концерн «Укроборонпром» принимает в ней участие — логично и предсказуемо. И дело вовсе не в бестолковых «отмазках» руководства концерна до начала выставки типа: «производство превысило возможности бюджета купить эту технику для Минобороны и ее необходимо продавать за рубеж». Страна, обладающая мощным промышленным потенциалом может и должна производить и продавать современные образцы вооружения, зарабатывая на этом. В то же время, очевидно, что первоочередная задача оборонки — обеспечение потребностей своего государства, а не трансформация в источник доходов для своих топ-менеджеров.
Силовики, а особенно ВСУ, как нуждались, так и продолжают нуждаться в современном вооружении и технике. Понятно, что на бюджетных поставках этой техники в войска сильно не заработаешь. Слишком много контролеров: депутаты, волонтеры, да и простой люд нынче нервно реагирует на попытки обогащения за его счет. Вот и повернулся «флюгер интересов» радеющего за государственный интерес «успешного менеджера» Романова в противоположном направлении: к Тайланду — передом, а к Украине — задом. А ведь не прошло и года с того момента, как этот господин утверждал обратное, забыв об обязательствах перед тем же Бангкоком, и скупал металлолом с иностранных свалок за бюджетные средства, не забывая о себе любимом. Однако теперь, когда худо-бедно, но на юго-востоке установилось перемирие и лом из-за бугра по скорому втюхать не получится. Да и не с руки при таких-то «успехах», а значит нужно что-то новое. Вот и отправилась делегация «успешных» в очередной туристический вояж с рабочим визитом.
И «результат» уже есть. В опубликованной на официальном сайте «Укроборонпрома» информации сказано, что Украина и Таиланд могут (!) начать совместное производство современной украинской бронетехники, в частности БТР-3Е1. Соответствующие вопросы обсудили Министры обороны Украины и Таиланда во время Международной оборонной выставки. Также Министр обороны Таиланда Правит Вонгсуван лично отметил высокое качество бронетранспортера БТР-3Е1 и добавил, что совместное производство этой техники значительно углубит военно-техническое сотрудничество двух стран. По всей видимости, в Минобороны Тайланда решили не дожидаться очередного поворота «украинского флюгера» на 180 градусов и собрать недопоставленные машины сами, параллельно «задешево» получив недостающие технологии.
Не лишним будет вспомнить, что военное руководство Таиланда рассматривает возможность закупки для своих вооруженных сил колесных бронетранспортеров BWS 88 разработки Defence Technology Institute (DTI). Новое семейство боевых машин от DTI уже прошли ряд испытаний, в том числе и на подрыв взрывного устройства под корпусом машины.
В отличии от украинского аналога, БТР BWS 88 имеет специальную форму днища и подвеску кресел экипажа к потолку, что обеспечивает большую защиту в случае подрыва. Кроме того, этот образец вооружения имеет современную компоновку с расположенным впереди двигателем, что позволяет проводить десантирование через кормовую аппарель и значительно снижает вероятность получения ранения десантом во время выхода, по сравнению с БТР-3Е1, в котором бойцы выходят в боковые люки и сразу оказываются под огнем противника.
В заключении хочется сказать, что нынешнее руководство «Укроборонпрома» постоянно декларирует «расширение сотрудничества, ведение переговоров и наработку экспортного потенциала», а по сути, просто занимается туризмом за государственный счет. Пиарясь на разработках прошлых лет, Романов уничтожает украинскую оборонку, избирательно оставляя те сферы деятельности, на которых он и его окружение может «делать бабки».
Показать полностью
[моё] Украина Укроборонпром Роман Вооружение ОПК Текст
0
24

Иллюзионисты из «Укроборонпрома»⁠⁠

В субботу, 19 сентября 2015 года, Львовский бронетанковый завод инспектировал министр обороны Украины. Так сказать, обычный «плановый» визит. Осмотр цехов, показ отремонтированной техники, общение с рабочими и служивыми из ВСУ. Венец посещения – «покатушки» генерала на новеньком бронеавтомобиле. Сюжетец, снятый как бы в «простецком» стиле, показывает рабочую обстановку, нелегкий труд заводчан, грамотность руководства и заботу об обороноспособности страны Степана Тимофеевича. Естественно, эта картинка была бы не полной, без руководства «Укроборонпрома», так сказать, «мозга» украинской оборонки, вместе с министром, болеющего за обеспечение украинской армии.
Очевидно, что именно эти «амбиционные менеджеры» преподносят борьбу за выживание украинского ОПК, как восхождение на олимп мировых производителей вооружения. Так, за 8 месяцев этого года Львовский бронетанковый поставил в войска 62 танка. Но надо понимать, это не вновь созданные, а всего лишь отремонтированные экземпляры. Причем часть этих машин при поступлении на предприятие была на ходу, а, следовательно, подлежали максимум среднему ремонту. Да и после возврата отремонтированных единиц были нарекания со стороны военных по качеству выполненных работ.
Теперь о более зрелищной части визита – тест-драйве по территории завода на новеньком «Дозоре-Б». Не проходит и дня, чтобы глава «Укроборонпрома» господин Романов или его подчиненные не вспомнили этот многострадальный проект, который они так браво приписывают к своим заслугам. Кому только не показывали сей аппарат: П.Порошенко, А.Яценюку и А.Турчинову. Теперь очередь дошла и до главы военного ведомства. Вот только дальше катания дело пока не идет, так как «Дозор» существует пока только в виде трех единиц. А ведь еще не так давно руководство «Укроборонпрома» хвасталось, что поставит в войска в 2015 году 150 таких бронеавтомобилей. А что на деле? Министр прокатился на третьем «предсерийном» образце, так как на данный момент Минобороны закупил лишь два из них, и то только для проведения государственных испытаний!
К слову сказать, в своем недавнем интервью первый заместитель генерального директора «Укроборонпрома» Сергей Пинькас заявил, что Львовский бронетанковый завод уже готов к началу производства «Дозоров». Однако пустой цех с двадцатью рабочими и примитивным оборудованием скорее напоминает гаражную мастерскую, нежели предприятие, способное серийно выпускать современное вооружение. Но и здесь у продуманных руководителей ОПК есть отговорка про не до конца утвержденные технические требования заказчика машин – Министерства обороны Украины. «Есть определенные пожелания заказчика – Минобороны по некоторым комплектующим. Например, другая панель приборов, нежели та, которая изначально заложена в проектной документации. Все технические пожелания заказчика дорабатываются путем внесения изменений в техническую документацию и дорабатываются по ходу испытаний. К серийному производству завод уже готов – мы могли бы уже сейчас приступить к его производству. Но начинать производство, если нет полного согласования с армией, не имеет смысла», – говорит Пинькас.
В свою очередь, в результате «эффективной» работы менеджерской команды «Укроборонпрома» только бронеавтомобилей «Дозор-Б» армия не дополучит в 2015 году более, чем на 118 млн. грн бюджетных средств.
Вместе с тем напомним, что первый демонстрационный образец бронемашины был впервые представлен на выставке «Зброя та безпека» еще в октябре далекого 2004 года, а в 2011 году лицензию на производство «Дозора» купила польская компания «Mista», которая производит польский аналог «Онцилу» с 2013 года. В прочем я уже не однократно об этом писал.
Резюмируя сказанное, хочется вспомнить еще одно заявление Степана Полторака в ходе визита на ЛБЗ: «Мы сейчас оборонный заказ формируем. Он будет полностью утвержден после принятия бюджета страны на следующий год. Но мы предполагаем, что будет увеличение финансирования как на технику, как на вооружение, с тем, чтобы удивить и наших ребят, и наших врагов. Наших ребят – потому что они будут работать на немного другой технике, – а такой новой техники будет очень много. А наших врагов – потому что эта техника будет другого поколения с другими возможностями». Похоже, удивляться будут действительно все – и ВСУ, и враги. Вот только удивлять их будут своими иллюзиями фокусники господина Романова. И начавшаяся 22 сентября выставка «Оружие и безопасность-2015» – яркое тому подтверждение.
Показать полностью
[моё] Политика Украина Укроборонпром Роман Романов Текст Длиннопост
1
Посты не найдены