Латиноамериканская галочка - Переезд на Титикака в Пуно (25.11.2019)
Хронография:
Аннотация здесь- Латиноамериканская галочка
Испания-
1-я остановка- Мадрид (22-24.10.2019)
Эквадор
2-10 остановки - ходим-бродим по Эквадору (24.10-17.11.2019)
Перу
11-я остановка - Пьюра (18-19.11.2019)
12-я остановка- Куско (20.11.2019) - начало
12-я остановка- Куско (20.11.2019) - продолжение
12-я остановка- Куско (20.11.2019) - окончание
12-я остановка- Куско (21.11.2019)- начало
12-я остановка- Куско (21.11.2019)- окончание
Священная долина (22.11.2019)- начало
Священная долина (22.11.2019)- продолжение
Священная долина (22.11.2019)- окончание
13-я остановка-- Мачу-Пикчу(23.11.2019)- начало
13-я остановка-- Мачу-Пикчу(23.11.2019)- продолжение
13-я остановка-- Мачу-Пикчу(23.11.2019)- окончание
Радужные горы (24.11.2019)- начало
Радужные горы (24.11.2019)- окончание
В Пуно мы едем специально чтобы совершить двухдневный заплыв по озеру Титикака (извините, это сексизвращенченское пубертантное название озеру не я придумал). Там много писалось о том, как можно посетить остров Урос (из тростника) и острова Амантани и Такиле.
Отправились из Куско на двухэтажном комфортабельном автобусе с часовым опозданием- сели аккумуляторы пришлось давать прикурить от другого автобуса. В терминале все по серьезному- в ручной клади нельзя перевозить огромное количество всего (картинки висят), например перочинные складные ножи и еду. А их оба есть у меня... На шмоне у входа в автобус дядька ощупывал кладь сверху- не открывая ее. Экстрасенс, наверное. А пакет с едой даже не заметили. Повезло, что строгость Перуанских законов умаляется их неукоснительным неисполнением.
Дорога пролегала по горам и горному плато, в окрестностях железной дороги. Вдоль дороги на плато огромное количество заброшенных домов и строек, особенно в окрестностях города Хульяка (пардон, опять не я придумал) . Сам город названию соответствует- грунтовые дороги, мусорные развалы, заброшенные стройки, грязь.
В Пуно прибыли уже с двухчасовым опозданием, заселились в гостиницу и сразу рванули за билетами на судно. Спросили у администратора отеля- где касса и получили ответ, что эти билеты можно купить только в составе полного турпакета в агентствах. Нет, конечно они обеспечивают жратву и ночлег на островах, но это значит, что мы привязаны к группе- а это не тот вид групповых забав, который мне импонирует.
Зашли в несколько агентств- транспорт между островами 30 солей и еще агентству 45-50 сверху за остальное. Ихнюю мать, в интернете было не так- можно купить транспорт, а остальное все на месте- платить индеанским хозяйкам и вдвое дешевле.
Рядом с нами бежали зазывалы в агентства, но мы стойко продирались через них к порту и напали с вопросом на местного полицейского. Он нам махнул рукой в сторону будочки, в которой обосновались три агентства, одно из которых оказалось не агентством, а столом капитана судна. Без проблем- 30 солей с носа плюс плата за вход на острова- по 8 за каждый с носа. Один из зазывал нагло вломился с нами и, наверное, после содрал с капитана бакшиш за то, что нас привел.
После капитана подсчитал наличность и понял, то надо еще менять баксы на соли (просоляться). Пошли искать обмен валют и тут подул холодный ветер и долбанул ливень- а мы в сандалиях на босу ногу и без теплой одежды и дождевиков
Твою мать- валюту для расплаты на островах надо добыть обязательно сегодня, а уже вечер и если забежать в отель и переодеться, то закроются обменники. Пришлось шляться под дождем налегке. Зато в обмене валют разжились не только солями, но и боливиано. Заодно забежали поужинать в забегаловку для местных- полноценный вкусный комплексный обед стоит полтора доллара. Офигеть- это какая у него тогда должна быть себестоимость?
Оттуда уже с солями в кармане смогли отправиться на такси и я понял, что движение в Пуно точно такое же как в Дели- все на всех все кладут и едут куда и когда хотят.
А таксисты на тук-туках все ездят с решетками- они то повадки своих пассажиров знают...