Скарлетт О’Хара, старшая дочь хозяина крупной хлопковой плантации, считалась самой красивой девушкой в округе. Будучи шестнадцатилетней красавицей с тонкой талией и твердым характером, Скарлетт была уверена, что получит все, чего хочет.
А хотела она как можно меньше слышать надоевшие разговоры о войне и выйти замуж за Эшли Уилкса – наследника соседней плантации, в которого Скарлетт втайне была влюблена. Однако судьба распорядилась иначе. Во время барбекю в «Двенадцати дубах», дома у Эшли, произошло то, что изменило жизнь Скарлетт.
Она узнала, что Эшли женится на своей кузине, а также впервые услышала от Ретта Батлера, человека сомнительной репутации, что в неотвратимой уже Гражданской войне на стороне южан нет преимущества. Когда война все же началась, Скарлетт пришлось быстро повзрослеть. В экранизации классического романа, не растерявшей своего очарования даже спустя более чем 70 лет после выхода на киноэкраны, оживают известные всем персонажи.
Режиссер: Виктор Флеминг, Джордж Кьюкор, Сэм Вуд
В фильме изначально вместо паровозов снимали макеты. Тогда 29 декабря 1938 года Уилберт Куртц (англ. Wilbur G. Kurtz), который был историческим консультантом фильма, написал письмо руководству дороги NC&StL Ry с просьбой предоставить для съёмок паровоз Генерал (англ. General — известный в США локомотив, прославившийся после одного инцидента во время Гражданской войны), который на тот момент хранился в Чаттануге. Однако 3 января 1939 года пришёл ответ, что локомотив уже подготовлен для отправки в Нью-Йорк на Всемирную выставку и будет недоступен в течение года. Тогда Куртц отправил новое письмо, с просьбой предоставить Генерала для съёмок на февраль-март, то есть до выставки. Ответ был положительным, но руководство дороги потребовало в этом случае оплатить доставку паровоза с тендером в Лос-Анджелес и обратно по стоимости 3 $ за каждые сто фунтов веса.
Однако в этом случае получалась значительная сумма (один только паровоз весил 50 300 фунтов), поэтому от идеи использования Генерала в фильме были вынуждены отказаться. В итоге в фильме нет ни одного настоящего паровоза, а лишь деревянные макеты, построенные под руководством плотника Дэвида Селзника (англ. David O. Selznick's)[4].
Первой сценой, отснятой для фильма, была сцена побега Скарлетт и Ретта из пылающей Атланты. Сцену снимали в естественных условиях — руководство студии подожгло целый «квартал» декораций, оставшихся от съёмок других фильмов: «Кинг-Конг», «Последний из могикан», «Маленький лорд Фаунтлерой»[5].
Несмотря на то, что цветное кино распространилось гораздо позже — примерно в 1960-е годы, — «Унесённые ветром» является первым цветным фильмом, основанным на трёхцветной модели, в отличие от двухцветных технологий, использовавшихся начиная с 1909 года[2]. Он был снят при помощи четвёртой по счёту версии системы «Техниколор» (англ. Technicolor), которая предусматривала съёмку специальным киносъёмочным аппаратом на три чёрно-белых киноплёнки через цветоделительные светофильтры, и гидротипную печать фильмокопий, что позволяло получить полноценную цветопередачу. Этот метод был дорогостоящим, так как не только потреблял большое количество плёнки, но также нуждался в аренде дорогой кинокамеры и мощном освещении съёмочной площадки. В результате это был первый цветной фильм, получивший премию Оскар.
В 2004 г. «Унесённые ветром» были реставрированы путём компьютерной обработки, причем цифровая версия фильма оказалась гораздо лучше по качеству всех предыдущих пленочных, поскольку реставрация была осуществлена посредством оцифровки трёх оригинальных цветоделительных негативов с последующим совмещением их цветовых гамм на компьютере. В итоге в цифровой версии фильма открылось множество деталей, до этого не видимых на плёночных носителях.
Источник: http://hdkinobig.ru/melodramy/unesennye-vetrom-1939.html