Собираетесь на юг по М4?
Имейте в виду, что ростовчане, которым нужно "по городу", на определенном участке могут скоро присоединиться к вам. Как надолго? Да кто ж его знает...
Я, конечно, не градостроитель, но слегка "недоумеваю" от современных решений эффективных менеджеров.
Дно расширяет границы
Я тут недавно про одну русскоговорящую голову, которая не дружит с математикой, пост выкладывал: Говорящая голова пробивает очередное дно или...
Донские новостные каналы расширяют свои границы невежества. Теперь в писательской сфере:
Страшно представить "массовость" и качественное состояние этого забега, исходя из содержания первых строк.
Хэллоу, Донские новости! Когда позорить закончите?!
P.S. Самим спортсменам и любителям, принявшим участие в забеге - респект и уважуха!
В Ростове найдена мёртвой экс-депутат, рассказавшая о контрабанде драгоценностей для VIP-ов
В Ростове-на-Дону найдена мёртвой экс-депутат заксобрания Ростовской области Наталья Кравченко. Ранее она записала серию видеороликов, где рассказала о контрабанде драгоценностей для высокопоставленных чиновников Дона и других проявлениях коррупции.
Информацию о смерти Кравченко (в январе ей исполнилось 60 лет) 1rnd.ru подтвердили источники в силовых структурах донского региона. По имеющимся данным, ростовчанку нашёл мертвой её сын. Он пришёл навестить мать, которая проживала отдельно. Причины смерти неизвестны.
Наталья Кравченко в 2017 году получила три года колонии общего режима за контрабанду драгоценностей. По материалам дела, весной 2016 года народная избранница купила в ОАЭ во время отпуска 17 бриллиантов общей стоимостью около 134 тысяч долларов и забыла их задекларировать. Её задержали таможенники в аэропорту Ростова.
В середине 2019 года Кравченко вышла в соцсети и начала записывать видеоролики, где делилась своим мнением о своих коллегах и высокопоставленных чиновниках, а также рассказывала о коррупции в высших эшелонах власти Ростовской области. В одном из них она заявляла, что возила драгоценности для ростовской элиты, и называла получателей ценных подарков.
В «Мегу» переведут на нерегулируемый тарифПодобные перемены коснутся почти всех пригородных и междугородних рейсов
В Ростове в 2019 году пригородные и междугородные маршруты начнут массово переводить на нерегулируемый тариф. График такого перевода уже готов, пишет портал «Ростов-Транспорт» со ссылкой на информацию от областного правительства. Теперь стоимость проезда будет определять сам перевозчик.
В 2019 году на нерегулируемый тариф переведут более 400 маршрутов. В августе-сентябре тарифная политика сменится на маршрутах из Ростова в Новошахтинск, Зерноград, Тацинскую, Миллерово, Волгодонск, Ремонтное, Казанскую, Заветное, Зимовники и Усть-Донецк. Кроме этого, нерегулируемый тариф появится на маршрутах в Аксай (в том числе в «Мегу») — №№ 85А, 91, 124, 163, 226.
В ноябре на новый тариф переведут 362 различных маршрута (Таганрог, Азов и Кулешовку и другие). 67 маршрутов переведут на нерегулируемый тариф в 2020 году, почти сотню — в 2021-м.
«Федеральный закон не содержит требований по обоснованию и даже информированию пассажиров об изменении тарифа. Все механизмы, которые будут страховать жителей области от проблем с резким повышением цен, разработаны в самом регионе. Среди таких мер — обязанность перевозчика уведомлять о желании поднять тариф за 90 дней и право минтранса приглашать новых перевозчиков, если какой-то из старых решит взвинтить цены», — пишет «Ростов-Транспорт».
По версии издания, власти вынуждены переходить на нерегулируемый тариф из-за кризиса в отрасли пассажирских перевозок.
«Но перекладывать решение проблем перевозчиков на пассажирский кошелёк представляется некорректным. В прошлом году в микроавтобусе Шахты — Ростов единственным пассажиром с билетом, купленным на автовокзале, оказался наш обозреватель. Остальные расплачивались с водителем. Подобная ситуация встречается повсеместно. Не исключено, что в официальной малой рентабельности транспортных услуг виноваты сами перевозчики», — говорится в публикации.
В областном правительстве считают, что переход должен способствовать рентабельности работы перевозчиков и формированию здоровой конкуренции между ними, однако зачастую на многих направлениях работает лишь один перевозчик. Кроме того, утверждает «Ростов-Транспорт», из документа неясно, что может помешать нескольким перевозчикам договориться и поднять цену сообща.
P.s : Дожились ,скоро такими темпами за воздух и осадки платить заставят ....
Источник: http://www.donnews.ru/Marshrutki-iz-Rostova-v-Megu-perevedut...
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Мэрия Ростова заплатила почти 17 миллионов за два месяца хороших новостей о себе...
По-стахановски поработать на мэрию Ростова предстоит ряду СМИ. Чиновники заплатили 17 миллионов за освещение своей работы в ноябре-декабре. Чтобы не сорвать сроки, интернет-журналистам предстоит писать по четыре хороших новости о властях в день.
Контракт на производство и размещение новостей о своей работе в СМИ накануне, 6 ноября, заключила мэрия Ростова-на-Дону. До 31 декабря в медиа должна появиться довольно обширная серия «информационно-аналитических, просветительских и социально значимых материалов» о властях города.
Стоимость контракта — 16,7 миллиона рублей. Эти деньги пойдут на оплату:
- 1305 минут ТВ-эфира;
- 293 минут эфира радиостанций;
- 118 полос в печатных изданиях;
- 270 сообщений в сети Интернет.
Эфирное время и тексты продавались единым пакетом. Так, хорошие новости о чиновниках Ростова можно будет увидеть в эфире «России 24» и телеканала «Дон 24», послушать на радио «Маяк» и «Вести ФМ», почитать в газетах «Ростов Официальный», «Вечерний Ростов» и таинственном издании «День Города Плюс», а также на сайтах «Ростова Официального», «Интерфакс-Юг», «Ростов-Газета» и «Деловое Сообщество».
Настоящий стахановский труд предстоит «Ростову Официальному». Журналистам еженедельника нужно выпустить за два месяца 36 печатных полос и разместить на сайте 110 новостей. Это четыре оплаченные полосы в номере и две-три новости в день. Если точнее, дважды оплаченные, ведь издание «Ростов Официальный» является МУПом — его работу и без того вознаграждает городской бюджет.
Другим интернет-изданиям будет проще: «Интерфакс-Юг» получил задание на 55 новостей, «Ростов-Газета» - 50, «Деловое сообщество» - 60.
Подрядчиком мэрии — именно он будет распределять средства и формировать нужную повестку в СМИ — стало интернет-издание «Деловое сообщество». Контракт подписан его директором Денисом Штанько. Медиаменеджер известен своей деятельностью в ОНФ региона (он входил в рабочую группу «За честные закупки»). В настоящее время Штанько также трудится PR-директором ФК «Ростов».
Интересно, что на "вкусный" контракт от мэрии претендовал кроме "Делового сообщества" только один участник. Это ИП Виталий Велютич из Семикаракорска. Согласно данным открытых источников, основной вид деятельности бизнесмена - торговля офисной техникой. Ранее в связях с ростовским медиасообществом он замечен не был.