Здравствуйте, котики ) появилось время поделиться с вами парой фоток до/после.

Напоминаю, на всякий случай, кто мы, что мы и зачем мы ) Занимаемся автосветом - полировка, улучшение, выправление, ремонт, собираем из трех фар одну, чтоб все работало :)

Итак, поехали

Инфинити, полировка стекол с двух сторон дает ощутимую прибавку светового потока

LandCruiser 200, фара сильно запотевала, разобрали, загерметизировали по новой, тоже почистили и отполировали, свет заметно улучшился.

Интересный экземпляр камри. Казалось бы, ну обычная 40ка, такие постоянно заезжают)) а нет, с подвохом)) машина оказалась арабской сборки, китайские стекла, которые прекрасно встают на европейки, на нее не подошли Пришлось чистить родные, параллельно заменили линзы. Модуль линзы там тоже стоял Hella2, не такой, как на европе.

Мерс 203, освежили уставшие стекла

Вот тоже интересный проект. Субару форестер sg5. Машина красивая, фары не очень, еще и светят никак) чистим, красим, ставим линзы и ходовые огни с бегающим поворотником в секцию фары. Свет становится ярким и правильным.

Кстати, попало в руки интересное решение хорошего света для варианта "не лезть в родные фары от слова совсем". Би-светодиодные линзованные противотуманки. Дальний у них конечно аховый, зато ближний как у хороших билед линз, чем они, собственно, и являются. Крепления универсальными скобками, ну и если есть руки, можно поставить везде, где предусмотрены штатные туманки. Выглядят они вот так

Светодиодный мощный чип, фокусирующая настоящая линза, все по красоте. Герметичные, тяжелые. Фирму замазала, не реклама, в инете найти все можно) светят как электричка

Стоят, правда, примерно так же, около 10 000, в зависимости где брать. Но это все таки не головной свет, а ПТФ, расположение низковато. Но когда других вариантов нет, этот отличный, может, кому зайдет )

На этом пока все, пошла дальше собирать материал )

По вопросам "как мне можно сделать свет получше", пишите rememberfor@yandex.ru, если чем смогу помочь, отвечу. Пишите в комментах, если увижу, тоже отвечу)

Друзья большой поток клиентов, нет времени на пост

Извините, скоро выложу что нибудь.

Фух первый пост написал, спасибо всем кто ждал объяснить как нужно ставить ксенон, а как не нужно. Все для того чтобы вы не слепили встречку, ведь это может привести к неоправданным ошибкам ДТП, или просто вылет с трассы.

Ну что начнем, вот сам собственно главный предмет сегодняшнего поста, ксенон

Состоит он из газовой лампы, газ кстати и называется ксеноном, и блоком розжига и стабилизаций этой лампы, и собственно он и отвечает за розжиг.

Ставим мы его только в линзу, только в би кеноновую линзу, так как эта линза предназначена для этой лампы

Собственно вот и она, имеет четкую свето теневую границу, тем самым позволяя отрегулировать фары чтобы никого не слепить, и не обязательно для этого нужен электро корректор. Пример света этой линзы

Галочка и четкая светотеневая граница.

Так почему же люди ставя ксенон слепит других? А все дело в том что они ставят ксенон в линзу предназначенную для галогеновых ламп, либо отражатель линзы выгорел, вот фото примера

А вот пример света ксенона, в линзу предназначенной для галогена

А если поставить ксенон в отражатель преднозаныченный для галогеновых лампы, и при этом не линзуя оптику, вот вам пару примеров

Вот собственно и все, краткий инструктаж что будет если поставить ксенон в фару которая не предназначена для линзовки)

Вроде мелочь, а как она раздражает, когда вас слепят, так что друзья подписывайтесь, задавайте вопросы в комментариях с удовольствием отвечу. О чем будет следующий пост решать вам)

Всем привет pikabu, долго собирался и вот решил начать тут свой блог), значит есть с юного возраста увлечение, а заодно и любимая работа, помогать машинам, лучше светить, красивее выглядеть, на стеклах раны лечить) автодоктор в общем. Вот значит работал я на взрослых дядек, и решил открыть свой сервис, а именно студию автосвета, ретрофит) линзы, реставрация оптики и так далее. Снял помещение, в ужасном состоянии и привожу его в порядок, заодно и работаем по тихоньку), что такое ретрофит?

Это когда приежают авто, в данном случае фура, с ужасно грязными фарами, с плохим светом, и мы исправляем это, приводя их в вот такое состояние

А вообще есть много чего рассказать, как начинал, а всего прошол месяц с открытия), как идёт работа , как обустраиваемся, чему смогу научу) покажу, ретрофит то обширен в своих разветвлениях. А сервис у нас lux, lux service. Выложу ещё пару примеров чем я занимаюсь, а в следующих постах, если вам будет интересно, расскажу что нибудь по подробнее, как происходит процесс, жаль видео выложить не могу) Кстати, звать меня Валера, приятно познакомиться