Он легок, как перо колибри! Быстр, как Усэйн Болт! Прочен, как «Железный человек»! Он... Да он – просто прекрасен!

Нет, друзья, это - не я. Это - мой самокат!

Исторический экскурс

Изобретя колесо, человек быстро понял, что сила трения качения гораздо меньше, чем сила трения хождения и, тем более, беганья. Поэтому первым делом он присобачил колесо (две шт.) к сами-знаете-чему.

Вот так появился самокат, на котором передвигаться на три порядка легче и втрое быстрее, чем на своих двоих.

О фактах (идеально ровный расклад на раз–и–два–и–три)

1. Он легче моего складного велосипеда «Стелс» ровно впятеро, и он легко носится в руке – это раз!

2. Он ровно втрое шустрее среднего пешехода, а если поднажать и участить дыхание, то ровно вчетверо (а иногда – так и ровно впятеро) – это два. Про «с горки» - молчу!

3. Легким движением руки он складывается пополам ровно за три секунды! Причем, не прерывая общего с ним движения, т.е., просто перейдя с езды на шаг – это три.

Эти доводы вполне убедительны, что бы закрыть тему, но тут...

Софистические колебания

Велосипед хорош всем, чем плох в сравнении с ним мопед: легок, прост и ему не нужен бензин. И плох тем, чем хороши доски и ботинки с колесами: тяжел, сложен, с ним никуда просто так не пройдешь. А не пройдя «туда», велосипед надо пристегивать рядом с тем куда не прошел. Чтобы уехать потом на том, что пристегнул (там куда с ним не прошел), вернуться надо туда же, где пристегнул. Ну, в смысле рядом с тем, куда не прошел. Ну, чтобы потом уехать на том, что пристегнул. Вроде, доступно...

Про «колеса»

Вот вам, например, Скейтборд!

У него - два офигенных плюса: не надо переобуваться и можно носить подмышкой. Это, конечно, круто, но данный снаряд столь сложен на деле, что дружат с ним лишь фанатичные сопляки в узких штанах и бейсболках (а те ребята, что постарше – уже профессионалы и зарабатывают скейтбордом деньги).

Для нас этот вариант отпадает сразу и навсегда.

Коньки на роликах (моя былая, но не бывшая, страсть) – почти идеальны! Научиться на них стоять хватит и недели, перемещаться по прямой – двух, по кривой – четырех недель. На более сложные фишки – уходит два–три и больше сезонов.

НО! Вы только вспомните новичков (и самих себя): этих «клоунов» на парковых дорожках! «Тевтонские рыцари на льду»! Упакованные в пластиковые «латы» защиты, они нелепо машут руками, цепляются друг за друга, семенят ногами... Забытые цирком...

А как они падают! Бог ты мой, как они падают!

А еще этот раздражающий процесс: разулся-обулся. Потом еще раз. Это ж вам не тапки скинуть! Это ж еще зашнуровать – расшнуровать – просто беда в полоску!

Нет, только в парках по выходным, чисто для собственного эстетического удовольствия!

Велосипед - хорош, черт побери!

Плюсов много: прост, быстр, так скажем, не тяжел; умчит за горизонт. Места занимает немного, практически всесезонен.

Почти идеал!

НО! Есть "Правила пользования метрополитеном", согласно которым пустить-то вас в метро могут, но только если велик сложен пополам и упакован в чехол.

А сложенный пополам "Стелс", я вам скажу, из более-менее удобного агрегата для прогулок по парку-городу-загороду превращается в эдакого "бастарда", пригодного в таком виде только для хранения на балконе. Даже в багажник автобуса и, тем более, автомобиля загрузить этого "ублюдка" советского велопрома (оправдывает лишь цена) - проблема еще та! А донести его в сложенном состоянии до эскалатора... Лучше и не пробуйте, мой вам совет!

И, наконец, ОН! САМОКАТ!

А здесь все просто: взял за «рога», встал ему на «спину», толкнул ногой «в пузо» Гее и покатил. Проще только ляльке в коляске.

Захотел – соскочил и пошел пешком, на ходу сложив его пополам. Захотел – вошел с ним в автобус или спустился в метро.

Самокат – это потрясающее ощущение мобильности, которое разом сводит на нет все плюсы велосипедов, роликовых коньков и досок в пределах пяти станций метро!

Самокат – это квинтэссенция городской легкости, компактности, мобильности и скорости.

От велосипеда – сравнительно большие колеса и скорость, от скейтборда – мгновенность перехода в режим «пешком» и назад, плюс пускают везде.

От ботинок на колесах – простота и легкость в обучении.

Самокат:

Это – вершина пирамиды!

Это - макушка новогодней елки!!

Это - звезда на шпиле Кремля!!!

Это – Ленин и Ким Чен Ын в одном бюсте!!!!

Самокат – это - все!

Выводы

Что мы имеем в сухом остатке:

За самокатами будущее!