Прошу помощи в переводе с японского
Ремонтируем магнитолу с товарищем. Выскакивает при включении такая надпись:
Кто сможет переведите пожалуйста
Ремонтируем магнитолу с товарищем. Выскакивает при включении такая надпись:
Кто сможет переведите пожалуйста
Еще раз добрый вечер, пикабушники-ремонтеры. Есть у меня вот такая магнитола, давненько валялась в кладовке
симптомы: не читает флэшки
По причине проживания в деревне и отсутствия сервисов, полез смотреть внутренности сам, и оттуда вывалилось вот что
И по моим скромным предположениям это должно стоять вот тут
И вот мой вопрос: возможно ли то что из за отсутствия этого конденсатора(могу ошибаться) магнитола не видит флэшки? и на что он вообще влияет? Из за чего он мог вздуться?
@gepka, призываю тебя
Прошу прощения, возможно, за очень глупые вопросы, но я нуб в этом, а это как бы способ попрактиковаться
Вспомнилось про один из давних-давних (это важно - тогда были другие цены) ремонтов автомагнитолы. Принесли с диагнозом "не играет".
Нахожу что питанием пробили, скорее всего, (восстанавливаю пару мёртвых элементов по цепи) и TDA7560 (и она сама полегла) и обвязку (пару резисторов) и уж не знаю что такое в машине могло случиться, (у меня нет машины и мне сложно судить) но не суть.
Меняю всё - всё заработало, выставляю менеджеру на согласование: "360р сам усилитель и 1200р добрось за работу - остальная мелочовка у меня была с разборки, да и починил за 40 минут чистого времени - чо уж - возьмём по минимуму :-)".
Менеджер звонит клиенту:
- Здравствуйте. Магнитолу на ремонт оставляли?
- Да.
- Вам всё починили, 1700 за ремонт - можете забирать.
- СКОЛЬКО!!!???!!
- Одна тысяча семьсот рублей.
- Да мне мужики в гаражах сказали что это будет стоить рублей 200! Вы меня обманываете!!
- Нет, вам поменяли (рассказывает)
- НЕТ! Мне сказали 300р максимум будет ремонт.
Менеджер идёт ко мне, всё рассказывает.
- Ну пусть он приходит, чо ;-)
Клиент приходит, заходит в инженерку (что редко), я сначала показываю ему работоспособность магнитолы, затем при нём же впаиваю ему обратно его (дохлые) детали, показываю что теперь она не включается...
- ДИАГНОСТИКУ 200р будьте добры оплатить!
- ..... молча оплачивает и уходит
ЗАНАВЕС :-)
приветствую пикабушники, мой полумесячный бан закончился и я наконец-то могу комментировать и добавлять посты. молчание полезно, хотя иногда хотелось ответить в комментах.
хотелось бы сразу сказать, ребят, не имейте привычки называть стукачами и шестерками тех, кто вызывает модератора в пост, будь то баян или отсутствующие теги. бросайте эти "пацанские" и "зековские" понятия.
теперь к сути: принесли магнитолу с отсутствующей подсветкой. сам человек сказал что уже купил такой. судя по форумам и темам, данная проблема очень часто встречается среди "пролежней" - магнитол которые продолжительное время были без работы, например в гараже, в битых авто.
я не занимаюсь автоэлектрикой и автомобилями, так что не могу сказать правда это или нет и с чем это связано.
после вскрытия панели магнитолы я нашел виновников, а точнее виновника: лампу накаливания, на которую был надет резиновый колпак, чтоб красный свет был.
"не обращайте внимания на светодиод и резистор, они лишние, просто в кадр попали. собственно сами лампы накаливания и резиновый колпачок"
так как по схеме лампы подключены последовательно, то сгоревшая одна лампа вывела из строя всю подсветку (это выяснилось позже)
менять решено было на светодиоды. после некоторого поиска оных я снял их со старого неуправляемого свитча Trendnet, но встал вопрос - а какое напряжение идет на лампы? светодиоды запросто могут выгореть если не сразу, так через некоторое время, если напряжение будет больше, чем номинальное для светодиодов.
с этим вопросом полез в гугл за схемой, которая нашлась быстро.
в куске схемы видно, что подсветка дисплея именуется "LCD BACK LIGHT" и подключена последовательно от +B (5.2V) через два резистора на 10 Ом.
5.2 многовато для двух светодиодов а уж 10 Ом сопротивления тем более мало. прозвонка резисторов показала 6 Ом сопротивления.
лампы я заменил и сделал тестовый запуск. светодиоды через несколько секунд потускнели и начали прогорать. ожидаемо))
"замененные светодиоды на посадочных местах PL901 и PL902"
второй раз я их заменил на те же, но с платы свитча я снял родные резисторы номиналом 167 Ом которые были в цепи питания этих светодиодов и заменил их вместо 10 омных что стоят на плате магнитолы.
"замененные резисторы. номера R942 и R941. их можно увидеть на схеме выше"
после запайки все проверено, работает, не выгорает. по мне, так зеленая подсветка выглядит приятнее)
данный пост не претендует на звание инструкции к действию. я думаю пост поможет тем, кто имеет схожую проблему. будьте внимательны когда подключаете магнитолу к бп, в инете не всегда верная информация по подключению магнитолы. например в моем случае я подключил так как было написано в инете, в одной из инструкций. подключил землю, питание и ECC и при включении получил бахнувший предохранитель. после поиска схемы уже в ней я нашел где находятся эти контакты, их расположение а они оказались совсем не там. и мне еще повезло что бахнул только предохранитель)
я так и не понял почему Sony предпочли лампы накаливания вместо светодиодов.
в возможных дубликатах есть интересный пост))