13 лет трудов не пропали даром. Теперь мы можем наблюдать в полёте предка американских "Стелсов".
Редкий аппарат времён Второй мировой. Нортроп N9MB Flying Wing. Учебно-тренировочный самолёт, а также планер для тестов, созданный для изучения перспективной схемы. Всего было построено четыре, но выжил только один, последний, 1943 года постройки.
В 1941 году появился проект самолёта Нортроп XB-35 Flying Wing, и, прежде чем реализовать полноразмерный аппарат, решили потренироваться на кошках. Данная машина копирует его габариты в размере 1/3.
Съёмка была произведена в музее Palm Springs Air Museum в 2006-м году, и спустя короткое время после съёмки этот аппарат в полёте потерпел аварию - накрылся один из двигателей. Пилот Рон Хэкворз профессионально посадил машину, и музейщики снова взялись за ремонт. Моторы самолёта, естественно, такие же редкие, как и сам планер: Franklin 0-540-7. Известно всего три оригинальных сохранившихся из 27 выпущенных. Но ремонтировать их - это больший геморрой в сравнении с планером...
Новые цилиндры (или, скорее всего, головки поршней - не до конца понял...) были выточены под заказ и были получены только в мае 2010 года. С 2011 года самолёт летает снова на различных авиашоу.
Некоторые характеристики:
Двигатели восьмицилиндровые. Очевидно, рядные, по 300 лошадиных сил. Объём - 540 кубических инчей... Это широко применяемая в США мера. 1 инч - 2,54 кубических сантиметра. Отсюда получаем, что кубический инч примерно равен 16,39 кубических сантиметров. Тогда объём в привычной для нас величине будет порядка 8851 кубических сантиметра.
Максимальная скорость: около 258 миль в час (415 км/ч)
Дальность полёта - 500 миль (805 километров).
Необычный редкий исторический самолёт!
P. S. В Ютубе есть видео посвежее и покачественнее, но я как прожжённый ретроград выбрал оцифрованную VHS 2006-го года.
