Доработка китайского лазерного гравера ЧПУ (Часть 2)
В предыдущем посте, я рассказал как сделал направляющие для кабель каналов. Сейчас же рассмотрим установку внешнего вентилятора на каретку лазера.
Предыдущий пост:
https://pikabu.ru/story/dorabotka_kitayskogo_lazernogo_grave...
И так, преступим.
Нашел старый кулер от компа. Питать мы его будем вот отсюда.
Паяем коннектор на плату. Еще, хотелось бы включать и выключать вентилятор по желанию. Не вопрос. Вставим обычную кнопку. Чтобы она не болталась просто так, устанавливаем ее в коробочку от драйвера лазера. Благо там свободного места валом. Дремель и надфили в помощь.
В правом нижнем углу - подключение вентилятора. Да, я знаю, что коннектор смотрит вперед, а не вниз. Углового коннектора не было, а если согнуть ножки у этого, то он не достанет до места пайки на плате.
Выводим провода и паяем к заранее установленному кабелю. Так как четырех-жильный кабель в гофру уже не лезет (туда уже ничего не лезет если честно), то приделаем его с внешней стороны. Для этого используем старый телефонный шнур.
Чтобы не сверлить отверстия в каретке для установки вентилятора, будем использовать винты нижних роликов.
С профиля, для гипсокартона, вырезаем две вот такие детальки.
Немного отпускаем винты роликов каретки, вставляем пластинки, и зажимаем винты обратно. Важно. После таких действий, нужно заново регулировать люфты каретки.
Почему две планки, вместо одной? Во время мелких и быстрых движений каретки, вентилятор начинает пружинить. Чтобы он меньше гулял, стоят две пластины. Развел чуть в стороны, чтобы было больше напряжение.
Винтиками М4 прикручиваем кулер к пластинам. Зачищаем концы проводов вентилятора, и паяем к уже просунутому телефонному кабелю.
Желтый провод отвел в сторону, жалко резать было. Вдруг потом кулер заменю и он пойдет на что то другое. Он мне не мешает, так пусть живет себе.
Сначала вентилятор хотел подключить к коннектору который с лазером. Даже специально два контакта оставил. Но после установки вентилятора, увидел, что регулировка вентилятора идет в большом диапазоне, и проводов просто не хватает до коннектора. Поэтому спаял напрямую. Согласен, через коннектор было бы эстетичней, но эстетика уступила практике.
Далее все собираем, подключаем, перепроверяем.
После запуска, все заработало кроме правого двигателя. Не было контакта на одном из проводов. Аккуратно вытянул контакт из штекера, обрезал и обжал наново. Двигатель включился, но работал странно. При шаге на один миллиметр крутился в противоположную сторону. При переходе на более длинное расстояние, крутился правильно но издавал странный звук. Проблема оказалась в том, что плата в двигателе, к которой крепиться коннектор, начала люфтить, и в крайнем положении что то замыкало. Когда чуть подогнул в обратную сторону, проблема исчезла.
Как выжигал тест "Линейка" с неисправным двигателем, и как с исправным. Думаю, тут все видно. Сейчас все работает замечательно.
Вот как гравер выглядит после обновления.
Результат тестового прогона на уже созданном чертеже. Сразу видно баг чертежа - там где элемент "овал", лазер делает вместо одного прохода - 5. Возможная причина - что-то случилось при конвертации в формат DXF. Нужно заменить овал на круг, тогда ошибка исчезнет. Газовый ключ для того, чтобы прижать заготовку к доске, поскольку лист немного выгнут.
Точность осталась прежней, гравер работает корректно, рабочее поле без проводов, обдув теперь всегда в точке прожига, а значит, что цель достигнута. На просторах интернета увидел, что приделывают иголку к лазеру и подают воздух через нее точно в центр прожига. Воздух уже качает автомобильный компрессор или что-то похожее. Важно, чтобы компрессор был безмасляный, так как после обдува фанера утратит надлежащий вид. В планах на будущее, приделать такую систему.
Всем спасибо за внимание и интерес к этой теме. Если будет интересно, могу выложить видео с работой гравера. Если будут вопросы, в комментариях отвечу.
Далеко не писатель, поэтому тапками не бросайтесь.