Концепт-кар Bertone Genesis был впервые показан публике на Туринском автосалоне 1988 года. Genesis представлял собой полноразмерный четырехместный минивэн со складывающимися с помощью сервоприводов сиденьями и откидывающимися вверх вместе с половинками лобового стекла дверцами. Автомобиль был построен на агрегатах среднемоторного купе Lamborghini Countach и приводился в движение мотором V12 мощностью 455 л.с.
Мы традиционно рассказывали о китайских концепт-карах, но теперь решили посмотреть на то, что сейчас происходит в других странах. Представляем японский Infinity.
Конепт-кар QX Monograph построен на основе огромного внедорожника QX80. Это сразу же бросается в глаза благодаря узнаваемым пропорциям его кузова. Концепт-кар получил узкие ходовые огни, а его головной свет интегрирован в передний бампер.
Трапециевидная решётка радиатора Monograph представлена вертикальными ламелями с покрытием из подобия рояльного лака. Его дверные ручки – выдвижные, а на пятой двери расположился единый светодиодный фонарь.
По информации Infinity, данный концепт-кар превратится в серийный автомобиль уже в следующем году. Как мы видим, японские концепт-кары – самые прагматичные. Они не поражают воображение, зато до серийного варианта им нужен всего лишь шаг.
Источник: https://t.me/autobaza3227/396
Bentley компания выпустила футуристичный концепт электромобиля, который описывает будущее направление развития марки до 2035 года
Данный электрокар оснащается батареей, способной обеспечить запас хода на 700 км. Аккумулятор способен заряжаться на 80% за 15 минут
Батарея питает 4 электромотора по одному на каждом колесе, крутящий момент которых составит 1500 Н*м. Разгон 0-100 км/ч длится 2,5 секунды, а максимальная скорость 300 км/ч.
Касательно экстерьера и габаритов электромобиля, то это почти 6-метровый линкор, корпус которого декорирован вставками из алюминия и меди. Дизайнеры постарались максимально сохранить фирменные черты британского производителя. Об этом свидетельствует огромная фамильная решётка радиатора, которая состоит из 6 000 светодиодов. По своей сути это матричная решётка, которая «оживает», когда к ней приближается владелец. Конечно же, первым делом в глаза бросаются 2-метровые двери, выполненные в форме крыла чайки, которых здесь всего две.
В концепте уделили большое внимание экологии. Поэтому в отделке салона используются материалы исключительно натурального происхождения. Но не только дизайн салона может похвастаться премиальными характеристиками. Также электрокар не отстаёт в вопросе технологий. Специальные сиденья считывают биометрические данные в момент прикосновения. Боковые и заднее стёкла являются прозрачными экранами. Лобовое стекло может выполнять роль развлекательного центра, чтобы пассажирам не было скучно в пути. Стеклянная крыша собирает дневной свет и с помощью волоконной оптики передаёт его в салон. Производитель не обошёл стороной и искусственный интеллект, который здесь представлен в виде кристалла на центральной панели. Он выполняет роль голосового помощника, а также автопилота.
Летающий транспорт концепт
В 2013 году придумал такой концепт.
сделано в фотошопе с помощью графического планшета и фантазии)
#booom
