Что происходит?
видео из интернета
видео из интернета
Иван Новиков дал интервью корреспонденту Шенкурской газеты во время своего визита на родину. https://vk-gazeta.ru/news/35417/ (Сетевое издание «Важский край»
Регистрационный номер сетевого издания: ЭЛ № ФС77-75845 от 24.05.2019.
Зарегистрировавший орган – Роскомнадзор.)
Каждый житель России также может помочь, поддержав нашу петицию на рои: https://www.roi.ru/108024
Речь идёт не о строительстве одного моста для Шенкурска, речь идёт о всех населённых пунктах, где нет постоянных капитальных мостов.
Да, Блять я брею подмыхи. Потому что сука, если это не сделать, то они пизданистически воняют.Такая ебучая анатомия.
многие товарищи на работе меня на работе пытались хуесосить - мужик и бреет подмыхи, пока вкрай меня не достали и выхватили в еблет, но речь не об этом.
Ехал как то в общественном транспорте и вот заходит мужик , становиться рядом со мной и поднимает руку, чтобы ухватиться за поручень и оттуда вылетает радиация наверно 1000 микрозиверт в час. Я конечно охуел.
Прослезился и чуть не сблевал. Дабы не разводить конфликт поспешил подсъебнуть подальше от источника облучения. И да перед этим выдохнул и начал бежать. Добрался до другой площадки, благо сука места хватало и было относительно свободно. И сразу сделал жадный вдох воздуха.
но радость была не долгой.
Беда как говорится, не приходит одна. И тут на следующей остановке заходит женщина лет 55.
для справки : время, лето. Температура 27 градусов- идеальна для раскрытия всего букета благовоний.
И происходит та же хуйня.
И тогда я убежал дальше , ближе к водителю, а от него пахло носками за 2 метра, потому что он был в ебаных кроссовках. Короче блять поняв куда попал - решил не читать никому никакие лекции, а поспешил подсъебнуть с этой скунскамеры, т.к. атмосфера была так себе и находиться там было невозможно, а ещё с кем то спорить. Я бы точно тогда на кого нибудь из них наблевал.
Короче мораль всей сказки такова : ПОЧЕМУ ОНИ НЕ МОЮТСЯ??? Почему сууука!!!!!!!!!!!!!!!!
Это же блять не сложно... Или это кому то нравиться? Или хуй знает- как животные отпугивают хищников????? Или же делать это типо альфачи - типо я здесь Царь говна (говна или говен, кстати до сих пор не разобрался).
Ну люди, но это же пиздец!!! Как можно так не любить себя , хуй уже с ними с остальными, но себя так зачуханить?!
Помогите ответить на вопрос!! Или может быть- быть чушпаном - это нормально- а я долбаёб?))
Доброе утро! Как вам 2024? Вы уже смогли успешно похерить свои обещания "стать немного лучше" в новом году?
Уверен, мы все прекрасно справились с этой задачей.
Мое холодное утро началось с ощущения острой боли в политизированных мòзгах, пока по артериям бежала насыщенная гражданской ответственностью кровь. Я, конечно, догадывался и раньше, однако полное осознание гнетущего вокруг приходит исключительно по утрам: мы - политические импотенты в собственной стране. Плохие новости: диагноз подтвержден.
Пока коммунисты на Пикабу наряжали винтовку на каждый новый год и спешно занимались интеллектуальной мастурбацией в комментариях, выводя из строя свои сильные рабочие руки, а дерзкие патриоты "роняли Запад" на кухнях каждую нетрезвую пятницу, мы становились недовольнее.
Здесь, в тырнетах, довольных жизнью и политическими реалиями людей едва ли встретишь, и градус злости никак не убавляется. И черт возьми, это даже круто! Принцип западных 60-х "keep talking" с целью постоянного разговора о политике никуда не затерялся, мы его очень охотно практикуем даже здесь, на Пикабу. Или на семейном застолье, побуждая престарелого батька потянуться за спрятанной коллекционной трехлинейкой.
Очень не хочется ждать, пока родится новый мальчик, что будет за нас, гадов, воевать. Поэтому я хочу напомнить и себе и вам, что в марте этого года грядет очень скользкое для нашего политического режима событие. Огромное количество уверенной в своем политическом выборе бумаги полетит по урнам избирательных участков, а выборы в России - праздник редкий, и нас на этом празднике жизни видеть, кажется, не желают.
Я писал о постоянстве недовольного характера постов и комментариев на этом ресурсе, и темы для выражения этого недовольства, конечно, достойные: вредная миграционная политика, недостатки в соцобеспечении, МРОТ, здравоохранительная система, ипотека, алкоголизм Дмитрия Анатольевича, волосы на мужских задницах и тому прочее. Неправильным будет не упомянуть и противоположные вещи в Интернете, выражающие великую гордость за страну: щеголяние в одних трусах по теплому полу, постепенная урбанизация населения, удивительное историческое прошлое России, а также особое и неповторимое ее будущее - черт возьми, все эти эмоции пока еще есть возможность выразить в одном конкретном гражданском действии.
Возможность участвовать в выборах - право не по факту рождения, его очень легко могут и лишить. Как минимум сейчас, когда другие формы волеизъявления могут представлять опасность, упускать такую возможность - это очень несуразно.
Покрываться антигражданской пылью, смело забыв о силе нашего паспорта в собственной стране: политическая импотенция излечима, а бюрократицепсы развиваемы - достаточно сыграть с политической системой в мерзкую тварь и сходить на избирательный участок в последний час голосования. Обеспечить неожиданно высокую явку и быть может, даже обнаружить, что вашей бюллетенью кто-то нещадно подтерся. Устроить скандал и завалить бумагами избирком, целуя портреты Памфиловой - какой аттракцион и сколько счастья! Сейчас - это единственная возможность обратить на себя внимание и как-то изменить будущие политические решение в свою сторону.
Наверное, я хотел бы сказать, что мы - очень большие молодцы. Мы осилили целых четыре бесчеловечных года и вышли из них частично целыми. Нам даже, возможно, положена грамота за это, но бумага сейчас - удивительная роскошь. Только доживите еще до выборов, пожалуйста. Мы нужны друг другу.
Который день Пикабу бурлит из-за недавно пропавшего, а ныне уже найденного (к сожалению мертвым) кота Твикса.
В реале овердофига людей скоординировались и провели поиски.
Вроде бы как началось служебное расследование действий проводницы.
На очереди указание Бастрыкина?
Это всё хорошо, но дальше-то что?
Такой потенциал, такая энергия, столько неравнодушных людей и?
Нет, я не про увольнение проводница, я про что-нибудь глобальное. Лиза Алерт, например, с чего-то такого начиналась. Или закон о тишине.
Не так-то просто затянуть собеседника в обсуждение того или иного вопроса, при условии, что слова в последствии не смогут быть вычеркнуты. "Слово не воробей, вылетит - не поймаешь".
Однако, как раз таки зачастую слова и являются воробьями, Божьими коровками, перелётными птицами, жучками - паучками и т.п. Хочу сказать, одно дело дискуссия "онлайн", другое дело "документальная", в том смысле, что следы её остаются на бумаге, в аудио, в файле, в общем помещаются в какой-либо формат и остаются таковыми в неизменном виде.
Знаете же как обычно бывает: два часа беседуете с человеком, набрасываете аргументов, фактов, сводите концы с концами, загоняете в логический капкан, а он вам, "я вообще этого не говорил, и вообще считаю иначе".
- На кой черт, - спрашиваете вы себя, - я так долго и усердно излагал ему свои суждения, взгляды, мысли, сводил их, обосновывал и что самое обидное, приводил аргументацию его неправоты, если он всё это рушит тремя словами, "я этого не говорил"?
Изначально данное произведение задумывалось как продолжение серии Disput (к слову, серия открыта и любой желающий может поучаствовать в этом проекте, но тогда вам необходимо будет послушать первую серию, дабы понять смысл и формат). Так вот, довольно сложно найти себе оппонента.
Собственно, он был, но в какой-то момент само ликвидировался (привет дяде Шмуэлю), оставив меня одного с моими доводами и аргументами. Других «конкурентов» найти не удалось в силу слабой позиции с точки зрения аргументативной базы.
Не в коем разе не берусь ставить себя во главу комиссии, "кто достойный соперник, а кто нет", наверное, просто опыт играет роль. Как на актёрском кастинге: прежде чем дать попробовать роль, зачастую даётся маленький отрывочек из сценария и сразу становится понятно, актёр осилит в принципе или нет. В этом нет надменности, но...если вы, условно, отвечаете на неоднозначный вопрос, даёте свой ответ и комментируйте его «без воды», сугубо по дело, условно, на два - три листа, а оппонент говорит, "я считаю иначе на 180 градусов" и комментирует свой ответ на 20 строчек, это значит он не может развить тему. Может быть даже сам не понимает своего ответа. Или не может объяснить. Главное, он не может максимально раскрыть мысль, а потому батл будет выглядеть весьма странно, особенно учитывая, что его будут читать люди (вновь приглашаю послушать первый выпуск серии Disput, который на мой взгляд вышел очень гармоничным, с точки зрения, и формата и аргументативной базы).
Собственно, я оказался один, без опонента, с открытым морально - этическим вопросом, на который предлагаю всем желающим дать свои развёрнутые ответы в комментариях, если они у вас будут:)
Чтобы максимально отразить суть вопроса, не буду обходиться двумя-тремя предложениями, тем более, что чем сложнее и интереснее вопрос, тем развернутей его нужно описать.
Итак, пример: существуют специальные форумы, на которых люди предлагают свои услуги для перемещения чего-либо не значительного по объему, из точки А в точку Б. Внимание (!)- речь идёт не о курьерах, речь идёт о людях, которые случайным образом едут туда, куда нужно потенциальному заказчику.
Допустим, находится человек в данный момент в Москве. Вдруг понадобился ему какой-либо документ от родственника из Владивостока, например, доверенность. Как её получить? Например, почтой, но это долго. Экспресс почтой - быстрее, но относительно дорого, условно, 10 000р. Но, сроки поджимают, документ нужен и точка. И тут, появляется кто-то, например, на форуме или в тематической группе какой-нибудь соц сети, откликаясь на вопрос человека, "как быть?" (надо лишний раз подчеркнуть, это не знакомый человек). Он говорит:
- Я лечу в Москву через 3 дня. Могу забрать у адресата и передать вам, это будет стоить 7000р (опять же стоит подчеркнуть, в точке А товар доставляют туда, куда удобно передающему, а в точке Б передающий отдаёт там, где опять же ему удобно, то есть речь не идёт о курьере)
Соответственно, находясь в безвыходном положении (т.к. документ нужен срочно) у человека нет выхода, кроме как согласиться и заплатить столько, сколько ему скажут (т.к. по почте дольше, да и немного дороже, хоть и не существенно).
Более того, если речь идёт вообще о разных государствах, то и суммы значительно выше. Скажем, если из Владивостока в Москву всё же люди летают туда-сюда в достаточном количестве, учитывая масштаб странны, то из РФ куда-нибудь в Израиль, Иорданию, ЮАР и т.п. не так уж и часто. Сама доставка по почте может стоит не мало, а уж найти кого-то, кто может передать что-либо, будет не так-то просто, оттого фактически загнанный в угол человек согласиться на любые условия оплаты, если это будет не дороже почты.
Теперь вопрос: человек, который берёт деньги за передачу, условных документов, совершает ли он подлый поступок, беря деньги за свои услуги или нет?
Важные данные, которые обратно следует подчеркнуть: человек не летит специально ради адресата, он летит по своим делам, соответственно всё равно будет там, где находится нуждающийся (то есть он не тратит ни лишних денег, ни лишних сил, ни ничего другого. Он как летел бы, так и летит, в его жизни ничего не изменилось). Он не несёт никакой ответственности за перевозимый товар (документы), потому что с ним естественно не заключается никакой договор, ибо ему так выгодно. Он по сути действует от своего, в данном случае, высокого положения (либо так, либо никак). Наконец, от него не требуется никаких дополнительных усилий, которые чего-то бы ему стоили, то есть: документы ему отдадут в точке А, там, где ему будет удобно; заберут в точке Б также там, где ему будет удобно; сама "посылка", легко поместиться вручную кладь, не занимая места и особо не имея ощутимого веса.
То есть, еще раз: человек ничего не теряет, ни финансово, ни физически, ни психологически, он просто едет туда, куда и так бы ехал, разница лишь в том, что он берёт с собой папку чужих документов. Всё.
Что думаю лично я об этом: я считаю такого рода заработки подлыми. А человека, который берёт за подобные услуги деньги - подлецом.
Однако, вполне закономерно, что есть и другая точка зрения: описываемые действия — это нормально и не зазорно.
Ввиду того, что я остался сам с собой наедине в этом диспуте, я обосную свою точку зрения, и надеюсь, найдётся желающий объяснить мне иную позицию, но уже к сожалению, не тут, а в комментариях:)
В моём телеграмме канале, когда я анонсировал данный диспут, а также в поверхностных дружеских обсуждениях поставленного вопроса, первым аргументом выступает курьерская служба.
- Ну ты же платишь за доставку товара? В чем тогда разница?
Свою точку зрения в данном вопросе я буду базировать на двух аспектах, которые на мой взгляд разрушают такие понятия, как "внутренняя этика", " человечность", "моральные нормы" и т.д. Не важно, как мы их назовём, главное, что, когда мы говорим "поступить по-человечески", мы все, как правило, имеем ввиду одно и тоже, во всяком случае нечто близкое.
Предлагаю не забывать: как бы там ни было, человек всегда подразумевает две линии поведения оппонента (более того, нередко ожидает) : коммерческое поведение (говоря шире - действуя прежде всего себе во благо), и то самое, "человеческое поведение", действуя во благо индивида или общества, не приобретая при этом ничего материального (во всяком случае умышленно: то есть он не объявляет цену за услугу).
Будет сильно искажённо и нечестно, если кто-то заявит, будто "человеческое поведение" - это некий романтизм выдуманный исключительно для манипуляции, вроде когда не остаётся аргументов, то можно сказать, "ну будь ты человеком". Тогда оппоненту должно стать стыдно, он размякнет и выполнит любое нужное манипулятору действие. Такое применение безусловно тоже есть, но ведь если бабушка с тяжёлыми сумками попросит помочь ей донести их до дома, метров 200-300.
- Сынок, не рассчитала, много накупила, не могу поднять, старенькая уже стала. Помоги пожалуйста, вон мой подъезд.
А человек ответит.
- Бабуль, дашь сто рублей, помогу.
Найдётся ли сейчас хоть один из читателей, который скажет, "ну правильно, с чего вдруг ему бесплатно сумки нести?". Не думаю:) Если таковые есть, прошу первыми отметиться в комментариях и обосновать свою точку зрения:))
Большинство же, я убеждён, в этом моменте сразу разграничат поведение данного персонажа, назвав его сволочью, скотом, негодяем и т.д., то есть перейдут в парадигму " по-человечески и не по-человечески". Потому и я опираюсь на эти, действительно имеющие место быть качества присущие практически любому человеку.
Теперь, возвращаясь к курьерам.
Лично я, всегда оцениваю деятельность человека по его производительности, ставя вопрос, "что он производит? Что он создал?", и довольно трудно найти кого-то, кто получая деньги в виде зарплаты или сдельной работы абсолютно ничего не создаёт. Пожалуй, это один из основных критериев оценки, достоин ли человек получать материальное вознаграждение или нет.
Приведите сами в пример любую профессию, любого сотрудника и попытайтесь найти кого-то, кто ровным счётом ничего не сделал и получил деньги. Я хаотично начну перечислять, первое что приходит в голову: продавец, сантехник, пекарь, консультант в магазине, врач, пилот, учитель, уборщица, декламатор...да, даже писатель :)) Производят все!
Далее мы можем поделить профессии, например, на "рождающие товар" и на техническое исполнение заданной задачи. Не суть важно. Если, например, пекарь делает булочку, которой 20 минут назад ещё не было, то есть он производит в прямом смысле этого слова, то продавец, который продаёт его выпечку, встаёт утром, идёт на работу, отвечает за кассу, у него есть рабочий график, который ему может быть не удобен, под который он вынужден подстраиваться и т.д. Даже если пекарня, о которой идёт речь, не пользуется спросом, то пекарь все равно печёт, а продавец, как минимум, тратит своё личное время находясь в месте, где ему не хочется быть, он не может провести время так, как ему угодно, вот за это он и получает деньги, даже если ничего не продает из -за отсутствием клиентов.
Так вот, когда в противовес поставленного изначально вопроса приводят в пример курьера, то сходство лишь в том, что оба (курьер и человек из вводных данных) оба передают посылку, товар, предмет и т.п. Однако, курьер — это составляющая часть чей-то работы: кто-то создал компанию, создал сайт, сделал рекламу, арендовал офис, наладил работу, нанял персонал, купил для сотрудников транспорт, оплачивает сотрудникам бензин, телефон, обеды и прочие необходимые расходы, и вот именно поэтому, когда человек заказывает курьера, он за это платит! То есть, во-первых, он платит не то чтобы курьеру, он платит компании, которая про-из-во-дит. Но, даже если бы условный курьер был частником, то человек заплатил бы ему за время, которое он потратил везя товар, ибо он поехал бы не туда, куда ехал бы в принципе, а непосредственно к заказчику, то есть целенаправленно, неся при этом собственные расходы на путь, которых бы не было, если бы он не ехал к адресату.
Здесь выплывает и во - вторых: платя курьеру, человек обозначает место и время , то есть он получает комфортные для себя условия.
Резюмируя: заказывая курьера, человек платит ему или компании, и за комфорт доставки (удобное время и место), и оплачивая ему расходные материалы, которые тратит доставщик, и з/п, и расходы компании (частника) и моржу, на которую компания продолжает функционировать дальше.
В вопросе, который обсуждается, исходные данные совершено другие: человек не производит ничего, ноль без палочки. Он едет из точки А в точку Б не из-за адресата, а исключительно по своему усмотрению (дела, желание, отпуск, и т.д., не важно). Передачу привозят ему туда, куда ему удобно, во то время, в которое ему удобно. Передаёт он эту передачу ровно так же – там, где ему удобно и во сколько ему удобно. Он не тратит на своё действие никаких расходов, он не тратит ни минуты своего времени, он ничего не созидает. А что же он делает? А он просто, извиняюсь, "ставит раком" адресата, потому что у ионного нет выбора. По сути, человек попадает в нужное время, в нужное место и объявляет цену за своё содействие, в 10-ый раз повторяюсь, ничего не производя, а просто пользуясь тем, что конкретно он, конкретно сейчас, конкретно здесь, исключительно по случайным обстоятельствам, он имеет цену.
На этом моменте появляется второй аспект, экономические или рыночные отношения. Это второй аргумент, который приводили в дружеских обсуждениях данного вопроса в моем телеграмм – канале, куда к слову я вас всех приглашаю :)
- Так и строится рынок, спрос рождает предложение и если нет конкуренции, то цена выше.
Опять же, вспомним про "человеческие отношения". Мне могут сказать
- Это же можно всегда ссылаться на человеческие отношения, если тебе выгодно.
Безусловно, нет чётких и ясных критериев этого определения и в принципе не понятно, когда рыночные отношения переходят в человеческие и наоборот. Оценивая ситуацию этим термином, мы естественно оцениваем, так сказать, на глаз. Но, всё - таки, есть что-то в нас, в людях, что толкает нас на бескорыстное действие. Есть какой-то внутренний стоп, который включается в определённых ситуациях…
Однако, рыночные отношения, так рыночные отношения. Приведу более серьёзный пример: вот я врач. Представьте, иду по улице и вижу впереди пару, мужчину и женщину. Больше вокруг никого. Вдруг мужчина хватается за сердце и падает на землю, теряет сознание. Оп-па, вот и возник для меня экономически - рыночный случай, так получается? То есть, ввиду того, что рядом никого нет, ввиду того, что я врач и знаю что делать (или даже не врач, но имею опыт первичной диагностики и первой помощи), ввиду того, что женщина в панике, растеряна и готова отдать что угодно за помощь своему спутнику, могу ли я прежде чем начать оказывать первую помощь сказать:
- Я могу ему помочь, дайте мне 20 000 рублей, прямо сейчас и я помогу. Кстати, у вас есть пару минут, максимум 3.
А что? Почему нет? В чем разница? В приведённом случае, чисто случайно, оказавшись в нужном месте в нужное время моя цена выросла до небес, ибо кроме меня больше никто. Нет конкуренции. Нет выхода. И главное, заказчик (нуждающийся) стоит в известной позе, он сделает всё что я пожелаю, лишь бы получить от меня помощь. Почему я не могу оценить свои услуги в 20, 50, 100, 200 000 рублей?
Можно возразить,
- Ну тут жизнь, это уже слишком
Так вот снова вопрос, где та грань, которая разделяет "это уже слишком" и "ещё не слишком"? Она вообще существует? Если её нет, тогда пример с умирающим человеком не обсуждается, нельзя сказать "это уже слишком", а стало быть, такое поведение допустимо и вполне не порицаемо. А если всё-таки границы допустимого есть, тогда и не стоит отрицать термин "по-человечески", надо признать, что такое понятие существует:)
Любой поступок имеет свои границы. Когда человек находится в безвыходном положении, иметь с него что-либо пользуясь мимолетным случаем - подлость. Даже человек, который открывает магазин в небольшой деревне заламывая цены в два раза, потому как до ближайшего магазина 10 километров, не на столько омерзителен, как тот, который не делает ничего, прося деньги. Хозяин единственного магазина по сути тоже пользуется безвыходностью жителей, "или у меня в полторы-две цены или до магазина 10 км». Но, он опять же, производит. Он открыл магазин, он его содержит, заключил договор с поставщиком, контролирует поставки, охраняет товар и т.д. Он что-то делает, много или мало, но делает, а человек из изначального примера (передающий документы), нет делает ровным счётом ничего.
И уж тем более никто не спрашивает, повлияет ли в дальнейшем отсутствие условных документов на жизнь человека или нет. Быть может, судьба человека сложится иначе, если тот не принесет нужные ему бумаги туда, куда необходимо.
И снова: если я вижу, что человек умирает, то брать деньги зазорно, а если он будет умирать через 2 дня (допустим ему ввели яд и я это знаю), тут уже можно?:)
А может быть он упал и вообще не умирает, а просто в обморок свалился, я же не знаю (ровно, как и хапуга передающий документы не знает их ценность в судьбе человека).
Так может быть, если кому-то плохо и человек просто оказался в нужное время в нужном месте, может быть просто помочь и всё, по-человечески? :)
По аргументам в данном вопросе у меня всё:) Спасибо за внимание. Надеюсь, увижу иную точку рения в комментариях или в своем телеграмм канале «Артур Алехин», где я с удовольствием жду любителей моего творчества и просто любителей приятных бесед. До скорого:)
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Друзья мои, кто-то из вас обязательно смотрел фильм «Золотой телёнок», а самые продвинутые даже книгу читали. Помните, там Остап Бендер на время «возглавил» автопробег? Помните. Замечательно! А какой лозунг он изрёк с трибуны? Правильно. «Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения!» – вещал Остап Бендер. Помните этот эпизод? Конечно, помните! А хочу я вас спросить: что позволило сделать такое заявление? Возможно, этого не знал даже сам Остап. Но вы, наверняка догадываетесь. Конечно же! Конвейер, внедрённый Генри Фордом на своём заводе. Это изобретение в технологии перевело автомобиль из разряда предметов роскоши в разряд товаров широкого потребления. С тех пор минуло много лет. Техническая мысль продвинулась так далеко, что и сам Генри не смог бы себе представить даже в самых смелых мечтах такого уровня автомобильной промышленности. Автомобиль завоевал всю планету.
Не секрет, что в современном автомобиле применены самые совершенные технологии, включая даже космические разработки. Современный автомобиль – это стремительная красота линий, размах дизайнерской фантазии, скорость, комфорт, и гораздо большая надёжность по сравнению с механическими каретами на заре автомобилестроения. Красота; представьте себя за рулём стремительного кабриолета на идеальном американском автобане. Представили? А рядом девушка вашей мечты! Девушки тоже могут представить себя в той машине. Ну, как? Здорово? Вы - её герой, она – девушка героя. Ну, потом вы где-то остановитесь и у вас всё будет…
Но, ребята, за удовольствие надо платить. И не одними деньгами. Нахаляву - только сам себя. Но, чем ещё расплачивается человечество за обладание столь совершенным средством передвижения? Давайте, пораскиньте серым веществом. Что первое, приходит на ум? Совершенно верно! Вредное воздействие на экологию планеты. Ездим, гадим, понимаем, что гадим, но всё равно ездим. Автомобилей так много, что они перекрывают вред наносимый самолётами, пароходами, поездами и всеми другими средствами передвижения. Не верите мне, погуглите, данные печальны. А ещё загрязнение от утилизации старых машин. А ещё загрязнения от автозаводов и заводов, производящих сопутствующие материалы. Нет, вы вдумайтесь!
Но и это только одно из вредных воздействий. Что ещё? Да наши с вами жизни! Мы же плодим убийц! Широко известно, что в автомобильных катастрофах и различного рода ДТП погибло или получило ранения больше людей, чем во всех войнах, прошедших за время развития автомобиля. Гугл вам в помощь! Вот эффективный инструмент борьбы с перенаселением планеты! Нафига воевать, изобретать новые вирусы, заговоры всякие устраивать? Можно и население регулировать и бабло загребать. Но каждый автомобилист, думает: «Уж я-то никогда, уж я-то «крутой», уж я-то правильный. У меня же на торпеде иконки прилеплены, мою машину батюшка освящал». Ну, прям бессмертный Мак Дауэл!
И это только материальный ущерб. А ведь есть ещё и моральный вред. Да, да, да! И этот вред я считаю наиболее опасным. Чтобы купить автомобиль нужно много денег. Их можно заработать честным путём, что нелегко, или добыть преступным путём, что опасно и «некрасиво». Чтобы не провоцировать, я не буду спрашивать вас: «А на какие средства вы купили себе автомобиль? А?» Об этом вас налоговая будет спрашивать.
Купив себе «ласточку», человек приобретает столько проблем, что даже вспомнить страшно. Не знаю как вы, а я испытывал эйфорию от обладания первым своим автомобилем не больше года. Я наслаждался свободой скоростного передвижения, иностранным комфортом салона, мне просто нравилось покопаться под капотом. За рулём я, можно сказать, отдыхал и чувствовал своё несравненное превосходство над «презренными» пешеходами. Но эта «радостная шелуха» слетела с меня довольно быстро. Общение с представителями ГАИ – ГИБДД (и не только на дорогах) не доставляло никакой радости, растущие цены на бензин и запасные части приводили в уныние, техосмотры, страховки и медкомиссии тоже не радовали. И это, заметьте, было очень давно, в 1990 году. Многим даже представить невозможно, что на дорогах было мало машин и пробок почти не было. Беспредел на дорогах ещё только зарождался. Автосервисом я пользовался крайне редко, чинил сам, руки, слава богу, выросли откуда надо. Ездил я всегда аккуратно, но это не уберегло меня от аварии. Блин, как же я любил свою «француженку»! Это был страшный удар по психике. Две другие машинки я уже не разбивал, и продал их в хорошем состоянии. Знакомая история, да? Не я один такой.
«Безлошадным» я стал уже давно. Теперь принципиально хожу пешком, езжу на велосипеде, а на работу добираюсь общественным транспортом. Привык уже. Короче, принципиальный пешеход! Вот! Нервы целее и деньги.
Так вот, к чему это я? Ах, да! Личный автомобиль разделил людей. Автомобилисты ненавидят пешеходов, велосипедистов и, особенно, байкеров, те, в свою очередь, отвечают им искренней взаимностью. Все вместе не любят ГИБДД, та взаимно не жалует их своей улыбкой, но предлагаемые взятки берёт с превеликим удовольствием, и не только на дороге. А сколько криминала крутится вокруг автомобильных дел? Да и в среде автомобилистов наблюдается сильное расслоение и противостояние. Вы же грамотные люди и прекрасно понимаете, что цена автомобиля указывает на статус владельца. В нашей стране, во всяком случае. Едет такой весь «крутой», все вокруг «лохи» и «чайники». Самые «отмороженные» – это «золотая молодёжь» и подруги «крутых». Как правило, правил они не знают, или им на эти правила насрать. Да им, вообще, на всё насрать. На дороге они одни!... Раздайся грязь, говно плывёт! «Не видишь, что ли? Я же еду!» Но забавно смотреть, когда вдруг встречаются два таких… Видели когда-нибудь? Ага! Шоу! Из тех, что на ю-тьюбе показывают. Не, те, у кого есть охрана, сами не дерутся. А где кулаки не помогают, стреляют. С «крутыми» дамочками, ещё интереснее. Эти не боятся никого, даже, когда виновны на все сто! А чё им бояться? У них же есть «крутой» мужчина, который «вот, щас прям, приедет и нос тебе сломает!» «А ты, тупой гаишник, ищи себе новую работу!». Знакомо? А то!
Но вот если представить себе, что все эти «пробочные» страдальцы и «крутые отморозки» пересели в общественный транспорт, то дороги бы стали почти пустыми, автобусы, электрички, метро довезли бы их до нужной остановки, потом эти люди пешочком прогулялись бы до места назначения, размяли ноги и подышали свежим (с пониженным содержанием выхлопных газов) городским воздухом. Сколько нервов было бы сэкономлено, сколько негатива не выплеснулось бы на окружающих.
Вот и выходит, что личный автомобиль, именно ЛИЧНЫЙ, доступный в наши дни почти каждому
– есть самое вредное достижение человечества – самый дорогой киллер.
Ни одно оружие не наносит такого вреда, как это «совершенство» технической мысли. А потому я, принципиальный пешеход, говорю вам, перестаньте насиживать геморрой и пузо отращивать! Меньше машин будет на улицах, воздух будет чище, а улыбок на лицах больше.
И все мы будем добрее!