Hennessey Venom F5
Показать полностью
6
1
0 просмотренных постов скрыто
Bugatti Divo
Показать полностью
7
1
Aston-Martin Valkyrie
Показать полностью
4
1
Koenigsegg Regera
Показать полностью
11
Австрийцы воплотили проект Lada Raven
Малоизвестная австрийская фирма Milan Automotive представила свой первый гиперкар, образ которого создал россиянин.
Напомним, весной прошлого года появилась новость, что российские и австрийские специалисты начали совместную работу над неким новым спортивным автомобилем. Отмечалось, что конструкторскую работу наладят в Севастополе, а непосредственное производство спорткаров запустят в Австрии.
Примечательно, что к созданию крымско-австрийского спорткара приложил руку дизайнер Дмитрий Лазарев, в своё время предложивший АВТОВАЗу изображения футуристического Lada Raven. В своих комментариях Лазарев тогда рассказывал, что этот дизайн-проект австрийцы нашли на его сайте и решили взять за основу для своего суперкара
Эскиз Lada Raven
Milan Red
И вот, на днях австрийцы представили свежие фотографии и полную информацию об автомобиле, который решено назвать Milan Red. К слову, в пресс-релизе производителя ни слова не говорится, что это - крымско-австрийский проект.
Сообщается, что автомобиль получил карбоновый кузов и шестилитровый двигатель V8, способный выдать 1 325 л.с. Чтобы «восьмёрка» смогла развить такую мощность, её оснастили четырьмя турбокомпрессорами. Как уверяет производитель, до первой «сотни» гиперкар Red разгоняется за 2,47 секунды, максимальная скорость составляет более 400 км/ч. Привод — исключительно задний.
Для сравнения, Bugatti Chiron набирает первую «сотню» за 2,5 секунды, а максимальная скорость французского гиперкара ограничена 420 км/ч. Известно, что сперва австрийцы намерены выпустить 99 экземпляров Milan Red. При этом на 18 автомобилей уже есть реальные заказы. Стоимость одного гиперкара составит не менее 2 млн евро.
Показать полностью
4
Maserati MC12 - гиперактивный итальяшка
Maserati MC12 — двухместный гиперкар, созданный Maserati для состязаний в FIA GT Championship. Автомобиль вышел в производство в 2004 году (было выпущено 30 автомобилей, 5 из которых не для продажи). Ещё 25 автомобилей было выпущено в 2005 году, что суммарно дало 50 автомобилей для продажи.
Первые автомобили были сконструированы на базе известных моделей Ferrari Enzo, но превосходит их по габаритам. Авто были длиннее на 44 см. Колесная база составляла 2,80 м, что больше на 15 см, чем у именитых Enzo, Maserati при этом на 30 кг легче. Масса MC12 – 1 335 кг.
Машина имеет задний привод и оснащена трансмиссией Cambiocorsa, композитными Brembo тормозами без системы ABS и V12 силовым агрегатом объемом 6.0л и мощностью в 630 лошадиные силы. Планку в 100 км/ч гиперкар берёт менее чем за 4 секунды, 200 км/ч менее чем за 9 секунд. Максимальную скорость авто набирает 320 км/ч. Автомобиль очень легко превращается в кабриолет, так как конструкторами предусмотрена съемная крыша.
Так же что удивительно силовой агрегат имеет шестерёнчатый привод ГРМ и других агрегатов двигателя.
Показать полностью
5
Corbellati Missile — 500 км/ч от производителя украшений.
Как выглядит автомобиль, развивающий 500 км/ч? В семейной итальянской фирме Corbellati уверены, что именно так, как на фото.
Раньше они делали предметы роскоши, а теперь, будучи фанатами суперкаров, замахнулись на мировой рекорд скорости среди дорожных машин. Да ещё и с хорошим запасом — нынешние лидеры Bugatti и Koenigsegg едут лишь немногим быстрее 450 км/ч.
Почему этот автомобиль по имени Missile странный? А вы на него посмотрите: дизайн 60-х, невнятно и неравномерно окрашенный кузов, кривые зазоры и в целом довольно кустарное на вид исполнение. В этот образ вписаны точечные диоды дневного света, словно на очередном китайском кроссовере. Господа Корбелатти, у вас точно быстрейшая в мире тачка?
Однако в компании говорят, что мечта есть мечта, поэтому амбициозные итальянцы привлекли к разработке лучших спецов и месяцами рассчитывали оптимальную аэродинамику и отдачу силовой установки. Так и появилось карбоновое шасси с карбоновыми же кузовными панелями и 1800-сильным 9-литровым V8 с двумя турбонагнетателями.
О том, откуда взялся этот мотор и сколько весит гиперкар целиком, создатели пока не рассказывают. С интересом будем наблюдать за попытками Corbellati доказать делом заявленное на словах.
Показать полностью
3