Участники уже есть. Будет проведено обучение по программам НП-1, НП-2, СП. Участники начальной подготовки совершат зачетное восхождение и получат значок "Альпинист России".
В настоящее время этот маршрут классифицирован ФАР как 1Б категории трудности.
Середина маршрута
Этого маршрута нет в классификаторе ФАР, но он присутствует в бумажном гайдбуке альпинистских маршрутов Крыма с категорией сложности 2А.
По Крымским меркам этот маршрут ближе к 1Б. Он проще "единички" на Парагильмен и не сложнее "Сюрприза" на Мердвен-Кая.
Каланых-Кая, или Хребет дракона - горный массив, протянувшийся со стороны Ласпинского перевала в направлении г. Деликли-Бурун и Ильяс-Кая. Эта гора, нетипичная для Крыма, поскольку на своем протяжении действительно похожа на хребет, так как не имеет обычной для Крыма плоской вершины, а обрывается в обе стороны крутыми обрывами. В зимнее время, если хребет покрыт снегом, находиться на нем в некоторых местах не комфортно. С этого хребта открываются живописные виды с одной стороны на Ласпинскую бухту, с другой стороны на Байдарскую долину. Скальные отроги вершины с южной стороны не так величественны как пропасти Байдаро-Кастропольской стены (высота Каланых-Кая 627 метров), но здесь проложено несколько очень интересных и живописных альпинистских маршрутов, доступных для восхождения начинающим альпинистам. Маршрут Юбилейный, 2А категории сложности, проходит по пологому контрфорсу юго-западного гребня горы. К однозначным достоинствам маршрута следует отнести очень интересный и живописный спуск вдоль хребта и далее по хорошей и красивой тропе. На маршруте имеется несколько шлямбуров, некоторые станции оборудованы двумя шлямбурами.
Схема маршрута
Подход к маршруту "Юбилейный", 2А, на хребет Каланых-Кая
Автомашину можно оставить на парковке у придорожного кафе, а можно двигаться дальше в сторону массива Каланых-Кая по разбитой асфальтово-грунтовой дороге до большой поляны - туристической стоянки Ласпи. Дорога ухабистая, но проходима для любого автомобиля. От поляны двигаться по терррасам через лес в направлении массива Каланых-Кая, ориентируясь на контрфорс, который хорошо виден на фотографии маршрута. Сейчас маршрут достаточно популярен и уже вырисовывается нечеткая тропа. Осенью, после листопада никакой тропы не читается, но лес не сильно буреломный. Подойдя к стене в одном месте будет нарисована стрелка, двигаться в этом направлении, а около начала маршрута будет надпись краской "Юбилейный" и шлямбур станции R0.
Начало маршрута от надписи "Юбилейный"
Начало маршрута "Юбилейный", станция R0
Начало маршрута "Юбилейный", станция R0
От надписи Юбилейный двигаться вверх по пологим плитам сначала в направление откола (мелкий френд), потом вверх. Везде есть каверны под руки и ноги. По пути будет два шлямбура. После второго шлямбура можно идти двумя путями. Прямо - через гладкую наклонную плитку, перед ней есть за что застраховаться, лазание IV, либо обойти этот участок слева, вдоль кустов, лазание совсем простое. Станция R1 на скальном крюке, который необходимо дополнительно усилить своими точками. Хорошие трещины там есть.
Первая веревка от R0 к R1 по наклонным плиткам
Станция R1 на крюке + необходимо усилить своими точками
Вид со станции R1 на середину веревки
На станции R1
Станция R1
От R1 к R2 двигаться вверх к небольшому карнизу с нависанием. На карнизе имеется шлямбур. Перед карнизом застраховаться и преодолеть его, далее простой переход по гребню вправо в сторону дерева. Станция на 2 шлямбурах и далее нарисована стрелка по ходу движения. Также можно пройти выше и сделать станцию на можжевельнике. Лазание IV- только несколько метров при проходе карниза, остальное проще.
Станция R2
Вариант станции R2 на можжевельнике
От R2 к R3 если станция на можжевельнике, то необходимо приспуститься несколько метров вниз в кулуар (этот участок неприятен для передвижения второго участника), затем пройти траверсом несколько метров в сторону дерева. Около дерева шлямбур и нарисованная коричневой краской стрелка, указывающая направление движения "вверх". Если станция R2 сделана на шлямбурах, то сразу идти направо в направлении по стрелке до шлямбура. Этот вариант проще, чем через можжевельник. От шлямбура двигаться вверх-вправо, оставляя маленькую сосенку по левую руку, через несколько метров будет шлямбур. Далее по крупноблочному рельефу вверх. Не доходя небольшого камина станция на R3 на двух шлямбурах. Лазание из кулуара до первого шлямбура 5 метров IV-, остальное все просто.
Движение по стрелке от станции R2 на шлямбурах
Движение от R2 к R3. Вид от станции на можжевельнике.
Вид на R3, станция перед камином. Там где стоят мужчины - промежуточный шлямбур.
Вид на станцию R3 со станции R2
Движение от R3 к R4. После камина нужно вылезть на гребень, влево от балды уходить не стоит.
От R3 подойти к небольшому камину. Лазание несложное по правой стороне. После камина по крупноблочному рельефу вылезти прямо на балду гребня. Слева эту балду обходить не стоит, веревка будет тянуть, вверх не сложно. По простым скалам продолжить движение. Станция R4 на двух шлямбурах, либо для разнообразия можно сделать на песочных часах (заклиненном камне) в нескольких метрах выше. Лазание на этом участке III+ (камин).
Станция R4, вид на Восток.
Станция R4 на 2 шлямбурах.
Станция R4, вид на Запад.
Движение от R4. Станция на двух шлямбурах, либо на "песочных часах" чуть выше
От R4 к R5 движение очевидное по простым скалам I-II категории трудности. На самом верху можно усложнить лазание, преодолевая стенку в лоб.
Для спуска с маршрута нужно двигаться вдоль гребня Каланых-Кая на восток, пройдя вторую вершину Каланых-Кая найти сход направо и через лес по хорошей тропе вернуться к точке начала маршрута. Если вы без машины, то с гребня удобно спуститься в село Тыловое, где есть остановка общественного транспорта.
Спуск с маршрута на восток вдоль гребня
Спуск с маршрута на восток вдоль гребня
После второй вершины Каланых-Кая нужно уйти направо вниз
Для спуска с маршрута нужно двигаться по хорошей тропе на Запад, все время забирая левее. Тропа относительно полога и комфортна для передвижения, иногда встречаются метки красной краской.
Парагильмен - это самый высокий известняковый отторженец Главной гряды Крымских гор, высотой 857 метров над уровнем моря. Гора находится между Алуштой и Ялтой, возле поселка Малый Маяк. Во всех основных описания альпинистских маршрутов на эту гору замечено, что категории сложности на ней занижены. Прокладывали эти маршруты железные альпинисты времен СССР - это были сильные люди! В описании маршрута 1Б на известном ресурсе "альпинист.биз" написано следующее: "протяженность маршрута 250 м, скалы не сложные для прохождения, поэтому маршрут не требует опыта скалолазания или горовосхождений." Фраза абсолютно неадекватная и может ввести в заблуждение людей без достаточного скального опыта. Ничего сверхестественного для Крымского лазания на этом маршруте нет, но по уровню ключевых участков он будет покрепче классического маршрута 1Б - "Сюрприз" на Мердвен-Кая. На маршруте имеется некоторое количество старых крючьев. Не стоит всем им безоговорочно доверять. Некоторые из них шатаются рукой, есть просто плохо забитые. Молоток и крючья на маршруте не нужны. Достаточно набора френдов и комплекта закладок. Также необходимы пара петель 80 см и две-три петли 60 см для организации страховки через деревья. Все станции на деревьях, либо отколе, нужны станционные петли 120-150 см. Маршрут проходит по контрфорсу, живых камней на маршруте мало.
Схема маршрута. Парагильмен. 1Б.
От шлагбаума, не доезжая карьера, двигаться по разбитой асфальтовой дороге около полутора километров до маленькой таблички с надписью ООПТ гора Парагильмен (большой плакат проходим). От дороги в сторону таблички несколько метров крутого осыпного склона. Далее по тропе в сторону горы почти прямо вверх. Когда начнется россыпь крупных камней забирать чуть-чуть левее. Тропинка подойдет к вертикальной скальной стенке. Двигаться вдоль нее налево мимо памятной таблички. Тропа начнет забирать впритык к стенке вверх. После подлаза в районе деревьев круто завернуть направо через две небольшие скальные плитки, оказавшись таким образом наверху этой вертикальной скальной стенки. Далее, местам без тропы двигаться забирая налево в сторону явно видного гребня – это гребень маршрута 2А. Пройдя по не явным полочкам ниже левого контрфорса юго-восточной стены по которому проходит маршрут 2А категории сложности - начать подниматься вверх в сторону кулуара слева от западного гребня и забрать немного вправо под гребень. Второй вариант - оставить машину на дороге, не доезжая карьера. В месте где у дороги крупными камнями загорожен въезд в лес. Через лес двигаться по тропинкам в направлении горы Парагильмен. Этот путь менее очевиден. Станция R0 на большом характерном можжевельнике на хорошей и удобной полке.
Подход по разбитой асфальтовой дороге
Подход к маршруту
Двигаться налево вдоль этой стеночки, а потом залезть сверху на нее
Начало маршрута на удобной полке у крупного наклонного и кривоватого можжевельника. От можжевельника двигаться вверх по расщелине в сторону растущего в ней небольшого наклонного дерева. После дерева продолжить движение вверх и выйти на большую полку с продолжением гребня после нее. Пройти по полке и начать подниматься на гребень с правой стороны по крупноблочным скалам. По пути встретится совершенно ненадежный старый крюк и швеллерный крюк с оторванным ухом. Выйти на практически горизонтальный острый гребень, пройти по нему до стенки. После понижения перед стенкой внизу будет массивный старый крюк, на стенке – старый шлямбур. Станция R1 на удобной полочке с использованием старого крюка, или шлямбура + свои точки. Удобно использовать петлю на отколе. Лазание на этом участке III категории. Веревки 60 метров хватает впритык, но страхующий может подойти несколько метров. Без рации ничего не услышите.
Станция R0 на характерном дереве и удобной полке
Вид от станции R0 на дерево на в начале участка
Движение после выполаживания далее на гребень с правой стороны
Болтающийся крюк
Швеллерный крюк с оторванным ухом. Ура! Вы на маршруте!
Выход на гребень перед станцией R1
Станция R1 на отколе и старом крюке
Вид на станцию R1 после отхода от нее
От R1 к R2 двигаться через шлямбур к левой стороне гребня в сторону большого можжевельника. Совершить трудный переход по стеночке с мелкими зацепами к можжевельнику. При переходе налево по стеночке на уровне головы будет откол-подхват в который хорошо встает френд небольшого размера. От можжевельника двигаться вверх и вправо в сторону следующего большого дерева. На нам станция R2. Веревки уйдет примерно 30 метров, но к следующему дереву идти не стоит. Этот участок получается с изгибами, а лазание до следующего дерева не такое простое как кажется снизу. Лазание III – II категории, переход по стеночке к первому можжевельнику 5 метров – IV.
Сложный переход по стеночке к первому можжевельнику
Станция R2 на верхнем можжевельнике на удобной полке. Вид с гребня не доходя R1
От R2 к R3 двигаться вверх прямо по гребню в направлении дерева. От дерева вверх по очевидному рельефу к большому можжевельнику. Станция на первом, либо лучше на втором большом можжевельнике. До второго можжевельника веревки уйдет примерно 50 метров. Лазание на участке простое II+ категории. На этой станции живут горные козлы, кругом кучи помета и следы от лежбища.
Вариант станции R3 на нижнем дереве
Станция R3 на втором дереве
Козьи ночевки
От R3 к R4 движение очевидное вверх по гребню с развитым рельефом. После простого прохода по очередной полочке будет интересный вертикальный участок с вылазом на крупный блок справа немного силовым движением. Снизу этот участок кажется сложнее, чем есть на самом деле. Страховка организовывается легко. После выхода на горизонтальный участок гребня пройти по нему до вертикальной стенки. Станция на большом дереве прямо под стенкой. Лазание III категории. Веревки 60 метров хватает впритык при условии, что предыдущая станция сделана на втором дереве на полке.
Движение от R3 к R4
Станция R4 на дереве
От R4 к R5 ключевой участок маршрута. Есть два варианта движения. Первый вариант - от дерева пройти направо и продолжить движение по гребню (виден швеллерный крюк). Второй вариант – сместиться пару метров влево и начать движение по практически вертикальной стенке вдоль выраженной трещины вверх. Имеется один крюк, чуть выше старый шлямбур. Выше шлямбура хорошая щель под закладку примерно 5 номера Венто. Вылаз выше шлямбура самое сложное место на маршруте, примерно 5с fr. Продолжить движение по трещине, которая расширяется на два русла. Перейти вправо и вылезти вверх на большой откол. Встретится еще несколько старых крючьев, часть из них совершенно непригодна для страховки. Рельеф позволяет хорошо страховаться своими точками. Далее рельеф упрощается, выйти на полку и по полке подойти вправо к большому можжевельнику, на нем станция. Далее пешком на плато через очень простую стеночку. Либо можно сразу выйти на плато и сделать станцию на любом дереве (будет трудно тащить веревку и отсутствие коммуникация с напарником). Лазание IV категории.
Начало движения от R4 при правом варианте по гребню
Начало движения от R4 при левом варианте по трещине
Продолжение движения от R4 при левом варианте по трещине
Ключевой участок
В верхней части щели уйти направо через вертикальный откол
Для спуска с маршрута нужно двигаться по хорошей тропе на Запад, все время забирая левее. Тропа относительно полога и комфортна для передвижения, иногда встречаются метки красной краской.
Массив "Башня" расположен к востоку от г. Кильсе-Бурун и разделен находящимся между ними Башенным кулуаром. Этот кулуар, при умении ориентироваться вполне может служить для подъема на яйлу и традиционно используется альпинистами для спуска после восхождения на вершины. Он гораздо удобнее для спуска, чем Киевский кулуар. Маршрут "Череп" 1Б категории сложности проходит по правому кулуару восточной вершины "Башни", если смотреть со стороны моря. Маршрут своеобразный :) Оформлен соответственно своему названию. Скалу "Череп", жутко перекрывающую вам дорогу в кулуаре вы точно ни с чем не перепутаете. Также на маршруте имеется склеп с железной дверью и останками неудачных восходителей... Первые две веревки маршрута камнеопасны, на этом маршруте были случаи со смертельным исходом именно от камнепада. Вообще, крымские единички и младшие двойки являются "вещью в себе"... Многие восходители, прошедшие единички на Кавказе оказываются здесь под большим впечатлением: "ни фига себе единичка...!" С одной стороны - лазание по крымским меркам простое, с другой стороны, часто рельеф бывает разрушен и возможности для страховки ограничены. Расстояние между точками страховки под 8 метров получается запросто, поэтому срывы на таком расчлененном рельефе недопустимы. Эти страховочные точки могут помочь только психологически. И на единичках и на двойках в Крыму часто встречаются места где хочется забить скальный крюк. Старайтесь страховаться чаще и удлиняйте оттяжки. Ситуации когда несколько закладок повисают выдернутые веревкой лидера наблюдал неоднократно.
"Череп" преградит вам проход по кулуару
На Черепе имеется шлямбур, так как его облаз не самый простой для единички. В данном случае он абсолютно лишний, справа имеется отличная щель под камалоты любых размеров. Бить шлямбур в Череп - это святотатство.
Череп
Схема маршрута
Подход к маршруту "Череп" на вершину Башня, 1Б.
Машину можно оставить в хорошем кармане на Старом Севастопольском шоссе у начала тропы в Башенный кулуар. Двигаться по тропе вверх до поляны с альпинистскими стоянками (россыпь больших камней). От поляны по слабой тропинке идти направо в сторону каменной реки. С каменной осыпи видна рыжая разрушенная стенка, двигаться почти без тропы в ее направлении. Подойдя к рыжей разрушенной стенке (наверх в кулуар лезть не нужно) идти направо вдоль нее 30-40 метров. Слева будет заросший кулуар. Перед ним нужно надеть обвязки и снаряжение. По легким скалам, местами с сыпухой двигаться по этому кулуару вверх-влево. Примерно через 30-40 метров нужно сделать станцию R0 на одном из деревьев на выбор, удобнее на левом можжевельнике.
Подход к маршруту
Подход к маршруту
Золотая осень
Начало маршрута "Череп" по разрушенной полке в направлении можжевельника.
От станции R0 справа вы увидите заглаженную стенку, R1 находится на удобной полке сверху нее. От R0 к R1 двигаться по продолжению кулуара - разрушенной полке в направлении хорошего можжевельника, на схеме отмечен "М" (не до последнего дерева на полке, как написано в некоторых описаниях). От можжевельника направо будет просматриваться путь к следующим деревьям в направлении разрушенного рыжего угла. На можжевельнике застраховаться, сильно удлинить оттяжку и двигаться направо вверх. В рыжий разрушенный угол лезть не нужно, застраховаться в щели на левой стенке и сделать переход направо на метр , после чего двигаться вверх на полку к деревьям. Станция на двух новых шлямбурных крючьях. Веревка камнеопасная, внимательно. Если группа большая, максимально внимательно отнеситесь к движению от можжевельника до R1. В этом углу разруха и камни летят вниз, на участок подъема и станцию. Безопаснее разбить веревку на два участка и собраться всем у можжевельника. Лазание II-III категории.
Движение от R0 к R1 и далее к R2. Возможна промежуточная станция на можжевельнике.
Станция R1
Станция R1 на удобной полке
От R1 к R2 пройти 5 метров вправо, вылезти на гребень и по нему, забирая чуть левее, двигаться на полочку с большим дубом, его видно снизу. Прямо вверх от станции лезть не нужно. Станция выше дуба на 2 новых шлямбурах. Лазание III-II категории.
Отойти 5 метров вправо от станции R1 и с этого места лезть вверх на гребень
Движение от R1 к R2 по гребню
От R2 к R3 двигаться вправо мимо огромных песочных часов и за угол. После прохождения песочных часов прямо вниз в кулуар лезть не нужно, а забирать траверсом налево вдоль стеночки с небольшим понижением в сторону железной двери. На этом участке второму участнику идти сложнее, чем первому. Имеется несколько старых крючьев.
Железная дверь закреплена на закладке и скальном крюке. Пройти за дверь в подземелье и выйти через эту дыру в кулуар. По кулуару подойти пешком к скальной перемычке и преодолеть ее. Это ключевой участок этой веревки, страховаться там особо не за что, но зацепы хорошие и надежные. Лазание III+. После перемычки слева будет убогое дерево с корнями. На нем и на корнях можно сделать станцию, либо двигаться до грота, там есть мощные корни, но без рации вы друг-друга уже не услышите.
Выход от станции R2 к траверсу за угол
Траверс от станции R2 к R3
Ворота в Ад...
Если не постучать костью в дверь, то Череп не пропустит дальше по кулуару
Перемычка перед станцией R3
От R3 к R4 двигаться в сторону грота и пройти через дыру в потолке грота. Но! Тут самое интересное… В эту дыру пролезть чрезвычайно трудно. С моими 74 кг мне очень трудно, приходится снимать все снаряжение с боков и подвешивать под ноги. С рюкзаком пролезть абсолютно нереально. Этот грот можно облезть справа, но лазание сложное и возможностей для страховки очень мало. Если в группе будут участники с весом 85+ кг, с большой долей вероятности у них возникнут трудности и возможно придется что-нибудь придумывать с перевязыванием веревки и киданием ее в угол стены справа от грота. Впрочем, последними натурными испытаниями установлено, что калибровку проходит молодой человек весом 100 кг :) Станция R4, расположенная сразу после преодоления дырки на хорошем дереве в удобном месте, позволяет спокойно решить любые задачи, если Винни-Пух не застрял наглухо... Лазание в целом II+.
Движение по кулуару в сторону грота
Вид на калиброванное отверстие в потолке грота снизу
Снаряжение с боков необходимо снять
Калибровка 100 кг молодым человеком
Если вы успешно преодолели предыдущее препятствие, то во всей красе увидите его - "Череп"! Двигаться в направлении Черепа и обойти его справа. Вылаз на Череп неудобный, но там справа хорошая щель под френды, а наверху Черепа есть за что браться. На Черепе есть шлямбур. При наличии такой щели справа, считаю, что забить его в Череп было полным святотатством... Далее по сыпушному кулуару выйти на яйлу, последнюю станцию сделать на дереве, либо страховать через перегиб.
Череп
Череп и девушка...
На Черепе!
После Черепа кулуар не сложен для прохождения и выведет вас на яйлу.
Для спуска с маршрута нужно двигаться по тропе немного на Запад. Начало спуска в Башенный кулуар обозначено туром. Тропа в кулуаре не совсем очевидная. Нужно проявлять внимательность и осмотрительность, чтобы не попасть на скальные сбросы.
Начну посты в сообществе "Альпинистские маршруты и активный отдых в Крыму" с описаний самых доступных альпмаршрутов в Крыму. Все маршруты пройдены мною неоднократно, все фото с маршрутов только мои. Буду стараться выкладывать 1 маршрут в 2 дня.
На вершину Мердвен-Кая можно достаточно просто подняться через перевал Чертова лестница, но гораздо интереснее это сделать по одному из многочисленных альпинистских и скалолазных маршрутов. Маршрут "Сюрприз", 1Б категории сложности является самой популярной "единичкой" в Крымских горах. Простой и необременительный подход, монолитные скалы, обилие мест для натуральной страховки, приятный спуск с маршрута - на майские праздники на маршруте собираются очереди. Уровень сложности лазания на маршруте на ключевых участках - 5а fr. Как и на всех простых Крымских маршрутах, здесь случались несчастные случаи, поэтому отнеситесь к прохождению этого маршрута серьезно. Все станции на маршруте оборудованы двумя шлямбурными крючьями. Имеется еще 4 промежуточных шлямбура. На мой взгляд, действительно из них нужен один - на веревке, ведущей на последний бастион. В этом месте скала гладкая и щелей под страховку нет. Также имеется 3-4 промежуточных шлямбура на последнем бастионе, если лезть его слева, а не справа к сосне.
Маршрут получил свое название из-за провала в гребне, который не читается снизу.
После преодоления 4-й веревки вас встретит "Сюрприз" в виде необходимости слезть примерно на 5 метров вниз.
Сюрприз
Схема альпинистского маршрута на вершину Мердвен-Кая по маршруту "Сюрприз", 1Б.
Схема маршрута
Подход к маршруту "Сюрприз" на вершину Мердвен-Кая, 1Б.
Машину можно оставить на Старом Севастопольском шоссе в кармане перед началом тропы на перевал Чертова лестница. По хорошей тропе двигаться вверх примерно 10 минут. Уйти не туда невозможно, но пропустить начало маршрута, увлекшись подъемом по тропе, можно. Начало маршрута подписано голубой краской, но буквы сильно стерлись. Осенью, когда листвы на деревьях нет, гребень горы хорошо читаем с тропы и весь маршрут, за исключением его изюминки - сюрприза, как на ладони.
Арка на дороге
Начало маршрута
На Новогодние праздники идем на Сюрприз
Начало маршрута "Сюрприз" вверх от надписи в направлении чахлого деревца.
От R0 к R1 двигаться вверх от надписи "Сюрприз". Первая точка страховки на маленьком дереве, затем будет шлямбур (лишний), прямо рядом с ним хорошая щель под френд. Далее двигаться по правой стороне гребня в направлении большого подвисающего камня. Нависающий камень обойти с правой стороны. При обходе ползти не нужно, там хорошо можно стоять, а сверху камня есть зацепы. Станция на удобной полочке на 2 шлямбурах, лазание III-II категории.
Камень обходим стоя
Нависающий камень
Станция R1
От R1 к R2 двигаться справа от гребня, лазание простое. По пути немного слева встретится станция на 2 шлямбурах. Вам на нее не нужно. Удобнее будет пройти еще около 12 метров вверх и немного правее по простым скалам и справа будет станция на двух шлямбурах на удобной полочке. Лазание II категории.
Вид с середины веревки R1-R2 на R1.
Станция, которую нужно пропустить
Вид со станции R2 на R1 и станцию которую нужно пропустить
Станция R2
От R2 к R3 двигаться вверх по внутреннему углу. Если лидер до этого лез в кроссовках, рекомендую надеть скальные туфли. По пути будет крутая плитка (немного трепетного трения), а потом прямо по курсу небольшой скальный бастион-жандарм. Идти можно как слева от бастиона по пологим плиткам, так и справа от него. Станции на двух шлямбурах есть с обеих сторон этого бастиона. Удобнее пойти налево, на южную сторону гребня. Там станция на хорошей полочке. С правой стороны станция немного полувисячая. Лазание III+.
Станция R3 слева от бастиона
Вид с R2 на R3
Сложный участок на третьей веревке, крутая плитка
Вариант организации станции R3 справа от бастиона (менее удобная)
Дальнейший путь описан при организации станции с левой стороны бастиона. От R3 к R4 двигаться несколько метров прямо по полочке вдоль стенки, а потом повернуть резко вверх, надежно застраховаться и по хорошему рельефу зайти на жандарм. Лазание до выхода на жандарм II-III, по жандарму совсем простое. Станция R4 раньше была на большом отколе и шлямбуре, сейчас там 2 шлямбура на уровне ног.
Станция R4
Следующая веревка ключевая и требует внимательности. Прямо перед вами будет финишный бастион, а перед ним провал в гребне. На бастион можно идти как справа через сосну (при невнимательности и коротких оттяжках получите "трактор" и веревку лидер протянет с трудом), так и слева через пропасть :), лазание сложнее, но веревка пойдет легче и там есть 3 промежуточных шлямбура. От R4 приспускаетесь вниз на 5 метров, увидите шлямбур. При движении направо оттяжку очень сильно удлинить и аккуратно двигаться траверсом в сторону сосны, есть щели под мелкий френд. От сосны идти прямо вверх по левой щели. Страховка организовывается легко, по пути будет надежная сосенка, а выше нее на крутой плитке шлямбур. Станция наверху жандарма на 2 шлямбурных крючьях. Лазание III+.
Заход на жандарм с правой стороны
Движение после провала в гребне к сосне
Движение вверх по бастиону после сосны по левой трещине
Вид с R5 на R4
От R5 двигаться прямо по гребню. С левой стороны будет шлямбур. Станция на любом дереве на плато. Лазание I категории.
По научному - это называется инструктор-проводник! Закон об обязательной аттестации мурыжат уже несколько лет, вроде как очередной срок - июль следующего года.
В Крыму мы с Ниной занимаемся сопровождением туристов на любых маршрутах. От пешеходных оздоровительных прогулок, до категорийных альпинистских восхождений, а также спусков в необорудованные пещеры.
У Нины часто бывают заказы на сопровождение по трейловым горным маршрутам от одиноких девушек, которые не хотят быть в горах в одиночестве.
Когда нет заказов (в июле-сентябре это редко), лазаем и бегаем по горам с проживающими у нас спортсменами. В основном это трейлраннеры, лыжники, альпинисты и скалолазы.
Работу свою любим и умеем! Она по настоящему приносит радость от прекрасных эмоций людей.
Дальше выложу фотографии о том, чем мы занимаемся в Крыму.
Виа Феррата на Ильяс-Кая
На альпинистском маршруте
Спуск в Мисхорские гроты
Спуск в Ставрикайскую пещеру
На Штангеевской тропе
г. Ставри-Кая я с Ниной
Встреча Нового года в Мисхорских гротах на стене Ай-Петри
Восхождение на г. Кошка в Симеизе
Альпинстский маршрут "Сюрприз", 1Б, на г. Мердвен-Кая
Альпинистский маршрут "Гребневая двойка (Классика), 2Б, на г. Куш-Кая
Прогулка под зубцами Ай-Петри
Мультипитч на вершину Алтын-Гез
Вершина Эли...
Виа Феррата Ильяс-Кая
В этом году, в рамках сотрудничества по организации программы активного отдыха с отелем Mriya Resort & SPA путешествовали в Мисхорские гроты.
Скалолазание на г. Кошка
Пещера "Дружба"
Перевал "Скобы"
Пещера "Дружба"
Мисхорские гроты
В Ставрикайской пещере
Программа подготовки альпинистов в Крыму
На альпинистском маршруте "Череп", 1Б, на массив Башня.
Старейшая Виа Феррата в Крыму (не считая Скобы). Если мне не изменяет память - построили ее в 2012 году.
Путь к этой железной тропе лежит по прекрасному ущелью Кизил-Коба вдоль берега горной реки. От того места где можно оставить автомобиль до начала маршрута минут 20 неспешной ходьбы.
Если вы выберете для посещения Ферраты не засушливый период, то в полном объеме насладитесь мощью водопада Су-Учхан. Иногда его струи достигают таких размеров, что пройти по современным деревянным мостикам невозможно. Обычно же он ведет себя вполне спокойно.
Сама Феррата проложена по вертикальному участку скалы высотой примерно 60 метров. Соответствует средней сложности. На маршруте нет физически сложных движений. В одном месте присутствует совсем небольшое нависание.
Вверху есть тросовая переправа над пропастью, но более экстремальная чем в Батилимане. В Батилимане один трос под ноги и два под руки. Здесь же один трос для ног и один для ног. Впрочем по тросу можно и не ходить. Этот участок представляет из себя аппендикс в верхней части маршрута туда-сюда.
С маршрута открываются шикарные виды, которые не передать фотографиями.
Виа Феррата в Алимовой балке.
Находится рядом с селом Баштановка. В этом же ущелье куча подготовленных скалолазных маршрутов. Можно совместить прохождение Виа Ферраты с последующим лазанием по спортивным дорожкам.
Изюминкой этого маршрута является то, что вместо железных ступенек на вертикальном рельефе используются достаточно большие приклеенные камни.
Также имеется тросовая переправа по своей сути похожая на Батилиман, но более волнительная.
Своих фотографий с этого маршрута у меня, к сожалению нет, мы ездим в этот сектор скалолазать, а чужие фотки я не использую.
Виа Феррата у скалы Орта-Кая.
Небольшая Виа Ферратка у скалы Орта-Кая, вблизи озера у Тороповой дачи.
Подъем на скалу высотой около 30 метров, переход по тросу над пропастью и спуск вниз.
Прекрасные виды на озеро. Ехать сюда только ради Виа Ферраты или нет - решать вам.
На скале Орта-Кая пробито с десяток скалолазных маршрутов. Простые маршруты 5-й категории сложности просто идеальны для обучения лазанию новичков.
Вид на озеро
Скалолазание на Орта-Кая
"Небесная тропа" на Ай-Петри.
Это чудовище с настилами видно с дороги. Гора в зоне заповедника изуродована. На этом у меня все по этому маршруту... Но виды с него, да, красивые.