Заглянул внутрь легендарного "Сарая"⁠⁠

Пару лет назад мне удалось побывать на учебном аэродроме Смышляевка в Самаре. Одним из "экспонатов" аэродрома является самолет Ан-12, с регистрационным номером СССР-11339.

Заводской номер машины 2400505, он выпущен в апреле 1962 года на авиазаводе в Воронеже. Вообще самолеты Ан-12 выпускались на трех авиазаводах: в Иркутске, Воронеже и Ташкенте. Больше всего выпущено в Ташкенте, в период с 1962 по 1972 год изготовлено 830 машин. В Воронеже с 1960 по 1965 год - 258 машин и 155 машин в Иркутске в период с 1957 по 1962 год. Самолет модификации Ан-12Б отличается от базовой усиленным центропланом, большим объемом топлива и наличием турбогенератора ТГ-16.

Кабина пилотов, за исключением некоторых приборов - комплектная.

Кабина штурмана.

Самолет эксплуатировался с 1962 года, первоначально в Управлении полярной авиации, затем был передан в Приволжское УГА. 30 декабря 1976 года был списан по отработке назначенного ресурса.

До 1983 года на нем проводились газовки всех двигателей.

В настоящее время, достаточно большое количество Ан-12 еще эксплуатируется в ВВС и частных компаниях.

За время эксплуатации ВС данного типа в результате катастроф и аварий было потеряно 243 самолета.