Яндекс.пьянь⁠⁠

История, которая ещë не раз случится. Но я не настаиваю, что все историиистории в интернете правдивы, но вполне вероятны. Как со мной лично случиться, обязательно напишу. А агрегаторам процветания, только они смогли снизить стоимость в Москве до более менее адекватной. С Шереметьева до Ярославского вокзала долетели ночью за 600 рублей в 2014 году, это нормальная цена. Иначе бы сидели до Экспресса, что и планировали. Но услышали от москвичей вместе с нами возвращающихся с отдыха о Яндекс.Такси, зарегистрировались и воспользовались. Ничего плохих в этом не вижу. В любом случае за 1700 я бы не поехал, таксисты такие деньги бы не получили, а так получили хотя бы 600. Я догадываюсь, что таксист кая братия с удовольствием нашла экологические проблемы у ветки экспресс РЖД, рада бы были, если бы Навальный нашëл, что Яндекс.Такси это фирма Я вам не Димон. В результате добиться, что бы ко всем аэропортам и вокзала, приезжали только частники и тогда никто бы не помешал драть сколько душе угодно. А ведь это в Москве было не один год. Но даже Навальный, я думаю понимает пользу и не будет топить против агрегаторов. Надо вам своего Навального делать, а я посмотрю, что у вас получится.

P. S. Ваш ник чисто случаен, вы не из таксист кой братии и топить против Яндекс.Такси, чисто случайно. Не нравится вам он, вы хотите ездить с культурными, никогда не пьяными бомбили. Не могу сказать, что я вас понимаю, поскольку уши предвзятости и заинтересованности, торчат очень сильно. Если бы вы взяли ник бомбила.дрянь или бомбила. Мальчиш-плохиш-банка-варенья, народ к вам бы потянулся. Но вы возможно вообще платный товарищ, которого наняли за небольшую сумму топить против Яндекс.Такси, они ведь жалюзи и много не заплатят.

Казань, это далеко не Москва. Количество таксистов различается на несколько порядков. Размеры города, возможность встретить знакомого, так же различается значительно. Психология у них разная из-за различия в размерах городов. У вас удивительно безапеляционное мнение. У вас всегда приезжает другая машина, вы видимо проводили исследования приезда такси. Потом вы пытаетесь манипулировать, пишите что приехать таксист на вызов через агрегаторв, может только, если его заставит агрегатор. Это я вообще не понял. Вы видимо не знаете как работает Яндекс.Такси и другие агрегаторы. Что для вас кажется не возможным:

1) таксист хочет заработать много денюжек, называет высокую цену и не соглашается еë снизить, в надежде, что клиент сдаться.

2) таксист подключился к системе Яндекс. Такси, например, как запасной вариант, брать заказы по пути.

Ко мне то же всегда приезжала другая машина, я правда не делаю вывод, что может быть только так. Знаю, что есть категория таксистов, вопрос стоимости для которых является очень раздражающим фактором. По мнению это просто жадные люди, ненавидящие клиента, Из-за того, что некоторые оспаривают стоимость. В то же время среди таксистов большинство вменяемых людей. Я так думаю среди последних этот заработок не является единственным.