Всё познаётся в сравнении
Наглядный пример того как смотрятся средне-магистральные лайнеры рядом с пассажирскими гигантами такими как Аэробус А380 и Боинг 777
раскрыть ветку (8)
Гуглите «шарклеты» или «винглеты» - концевые завихрения уменьшают, больше подъемной силы, меньше расход топлива
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (4)
Перестал смотреть после высказывания, что все мы живём в эпоху капитализма, поэтому авиакомпании хотят экономить топливо.
А что, если бы мы жили при социализме, то экономить на топливе не надо было? Нахуй виглеты, нахуй турбовинты. Давайте сжигать как можно больше топлива? Социализм же, хули, оно при социологизме всё равно льётся рекой. Ну что за тупое высказывание?
раскрыть ветку (2)
Потому что в первую очередь все думают о деньгах, а не о том, что оно когда нибудь кончится ;)
раскрыть ветку (1)
Причём тут деньги? Дело не в этом, и даже не в конце топлива. А в человеко-часах.
Чтобы было больше топлива, нужно сильно больше людей. И все эти люди хотят есть, пить и прочее. И поэтому стоимость полёта в трудах других людей растёт. Или ради полёта сто человек поработают 10 дней или 1000 человек 10 дней. Есть разница? А как это массе людей обеспечить достойную жизнь, если их большой труд создаёт такое малое благо как перелёт? Тут или делать перелёт очень дорогим, что тоже так себе идея, или спонсировать их труд трудами других людей, что опять же плохо. Так что даже самые упоротые коммунисты хотели бы экономить топливо.
Авиация и Техника
9.3K постов17.5K подписчиков
Правила сообщества
Правила Пикабу