Уникальные самолёты Второй мировой войны, которые скоро вернутся в небо⁠⁠

Northrop P-61 Black Widow

На данный момент известно о четырёх ночных истребителях данного типа. Только один находится под реставрацией до лётного состояния в Mid-Atlantic Air Museum. Это будет единственный летающий самолёт такого типа, пока кто-нибудь не решится повторить этот путь.

Данный борт разбился 10 января 1945 года в Горах Циклопов, Папуа Новая Гвинея. В 1989 году вышеназванный музей вывез обломки и задался идеей фикс - поставить самолёт на крыло.

Самолёт пребывает под неспешной реставрацией с 1991 года, над ним работают порядка 50 волонтёров, было затрачено около 900000 долларов и 110000 часов работы. Самолёт будет на 70 процентов новой конструкцией, но всё же доля оригинальных запчастей для столь редкой машины высока. На данный момент реставрация почти завершена, но это "почти" может затянуться не на один год: двигатели не доведены до рабочего состояния, лонжероны крыльев сделаны, но ещё не доставлены; не хватает некоторых редких оригинальных запчастей, на их поиск уйдёт немало времени и денег.

Состояние самолёта на октябрь 1991 года:

На 2015 год:

Aichi D3A2 Val

Восстановлением самолёта занимаются Planes of Fame. Это будет первый оригинальный "Вэл", пригодный к полётам, если их никто не опередит. Но маловероятно, что кто-то возьмётся за реставрацию двух других Вэлов, которые находятся в состоянии "как есть" в Национальном музее Тихоокеанской Войны в Техасе.

Подробностей особо раскопать не удалось. Понятно только, что с 2009 года работа пошла веселее благодаря тому, что в музей приехал из Японии переводчик, который помогал им с устранением косяков и переводом оригинальной документации.

Также у Planes of Fame уже есть один летающий D3A2, но это реплика, сделанная из, если не ошибаюсь, Тексана.