Туризм в Римской империи⁠⁠

Во времена Римской империи римляне часто посещали термальные воды и великолепные зрелища, такие как театры и Колизей. Ездили на побережье Средиземного моря в города Помпеи и Геркуланум, в провинции Кампании (близ Неаполя). А ещё на остров Капри, где находились фешенебельные дачи патрициев и даже императоров. (У императора Тиберия была вилла на острове Капри, сегодня все желающие могут взглянуть на её руины и оценить масштаб и фантазию далёких предков).

Все эти увеселительные поездки стали возможны благодаря Pax Romana, римскому миру – концепции империи, включающей, среди прочего, централизованные меры по развитию путей сообщения. Кроме того, дороги позволили выйти на новый уровень торговли, создать высший класс, располагавший не только деньгами, но и свободным временем для туризма.

Своего пика туристическая активность в Империи достигла в имперский период – с 27 г. до н. э. по 476 г. н. э; императора иногда выбирала армия, огромное влияние имели сенат и потомственная знать (в сегодняшней Италии, к слову, есть несколько семей, ведущих род ещё со времён старого Рима).

Империя была разделена на провинции, которые, в свою очередь, были разделены на провинции и колонии. В каждом таком территориальном образовании имелись службы общественного досуга и развлечений, которые иногда посещали жители других территорий. Им было любопытно взглянуть на цирки и амфитеатры, пройтись по рынку или побывать на форуме, и конечно – воздать должное богам в местных храмах.

Провинции и колонии сообщались посредством сети дорог, которые начали строить около 150 г. до н.э. и очень быстро раскинулись на десятки тысяч миль, что позволило охватить всю империю от Шотландии и Германии до Египта, Персии и Крыма.

Римские дороги строила армия, существовали жёсткие стандарты и правила по обустройству дорожного полотна и прочей инфраструктуры. Вдоль дорог ставили каменные знаки, указывающие расстояние до следующего города, название дороги, дату ее строительства и ее строителя (иногда ещё какие-нибудь религиозные тексты). Примерно каждые 10 миль строились посты, где путники могли перекусить или сменить уставших лошадей... На перекрестках возникали таверны – и новые города.

Это было как раз то, что нужно для появления туризма. Ну, ещё крупные морские порты, вроде Александрии, Остии и Картаго-Нова.

Римляне любили путешествовать, и делали это с удовольствием (хотя важно отметить, что, как и у греков, туристический трансфер могли себе позволить лишь очень обеспеченные и знатные люди; сюда входили слуги и рабы, клиенты и вооруженный эскорт, причём в случае с морскими путешествиями охрана должна была быть очень существенной).

Бывали, правда, и исключения. Сенатор и римский губернатор провинции Испания Катон путешествовал пешком или верхом, с единственным слугой. В день, когда его назначили губернатором, Катон продал свою лошадь, чтобы не создавать дополнительных расходов казне. Нужно ли уточнять, что Катон не был примером для подражания?

Нерелигиозный туризм

Римляне путешествовали, чтобы увидеть храмы Средиземноморья, пирамиды и памятники Египта. Также посетить Олимпийские игры в Греции и процветающие рынки Малой Азии. На этих рынках было много экзотических товаров, никогда не встречавшихся в Риме, которыми можно было украсить виллы Кампании (а вот и далекий предок сувенирных лавок на Старом Арбате!).

Они нанимали местных гидов и покупали папирусы, в которых описывалась та или иная местность и доступные в ней развлечения, советы по выбору таверн и поиску ночлега. Разумеется, они покупали всякую мелочевку на сувениры и оставляли о себе на память граффити, вырезая своё имя на придорожных камнях и постаментах памятников.

Местные, кстати, были не против: престиж и громкое имя известного гостя привлекали новых туристов.

Зачем римляне отправлялись в турпоездки? Для удовольствия, по делам, ради поправки здоровья или по религиозным соображениям: религиозный туризм и паломничество к греческим и римским храмам стали частью почти каждого туристического маршрута. Но речь шла не о изъявлении верности богам, а о развлечениях; туристы часто посещали храмы, которые уже давно перестали быть священным местом и представляли собой стоящий ля посещения памятник.

Римские виллы выходного дня: Капри и Помпеи

Римляне также любили проводить свободное время вдали от города и время от времени переезжали в Кампанию (Неаполь). Со времен Октавия Августа Сенат уже не был институтом власти. Император правил, а сенаторы служили декорацией его власти, одни охотно, другие с нежеланием.

Сенаторы удалились из Рима и расселились в сельской местности за его пределами – но так, чтобы при необходимости добраться до Вечного города быстро и без приключений. Идеально подходила Кампания: Помпеи, Геркуланум, Тиволи, Беневентум и острова вроде Капри обзавелись фешенебельной недвижимостью, особенно широкими дорогами, портами, каботажными прибрежными маршрутами, десятками гостиниц и рынков.

Дома в городе Риме стали лишь официальной резиденцией, а загородная вилла – родным домом; в этих новых центрах общественной и деловой жизни быстро появилась разнообразная инфраструктура. Например, в Помпеях – амфитеатры и просторный цирк, терм и лечебные ванны.

На Капри Тиберий построил фешенебельную виллу с бассейном, а также шикарные термы – общественные бани с парилками, кальдарием (бассейн с горячей водой) и фригидарием (это уже с холодной), а также гимнастическими залами, комнатами отдыха и массажными кабинетами, садами, библиотекой (в бане ж без «почитать» буквально никак) и кабинетами-переговорными: а ну, как придётся заняться делами?

Амфитеатры для всех

С другой стороны, строительство Цирка и Колизея в Риме привело к появлению обратного траффика: вся империя желала познать Рим. Дороги, их охрана и pax romana способствовали притоку туристов в Рим.

Были и другие популярные точки притяжения, такие как театр Оранжа и амфитеатры в Ниме и Арле (их можно осмотреть и в наши дни, они сохранились очень неплохо).

Моя дорогая, а что если мы посетим Эспарту?

Во времена римского господства в Греции город Спарта, могущественный и знаменитый со стародавних времён, стал популярным центром элитного туризма. Прежних возможностей – военных, экономических, политических и религиозных – у Спарты не было, но они нашли, что предложить империи – образование.

Будучи независимой, Спарта славилась военной подготовкой молодёжи. Попав под римский контроль, они сделали это своей фишкой. Образование в Спарте было столь трудным, что само по себе было туристической достопримечательностью.

Кое-что, конечно, пришлось поменять: ритуальные бои в святилище Артемиды Ортии превратились в диамастигозы – ритуальные бичевания детей и подростков на алтаре богини, иной раз до первой крови, а иногда и до смерти (думаю, если бы такое зрелище было доступно сейчас, оно привлекло бы тысячи кровожадных и мстительных школьных училок). Эти и другие церемонии, например шествие спартанских девушек, привлекали множество зевак…

Кроме того, римлянам было очень любопытно узнать, как город, который в свое время внушал страх, превратился в город пастухов коз и потешного военного образования (а заодно – и первое в мире направление образовательного туризма).

Цицерон пишет в «Тускуланах» (II 34), что спартанское образование и его излишества превратились в зрелище, привлекавшее туристов. Толпа, пришедшая на представление, была настолько многочисленна, что пришлось построить амфитеатр перед храмом, чтобы вместить ее. Это зрелище привлекало туристов вплоть до четвертого века нашей эры – а после нашествия варваров сделали развлечения такого рода мало актуальными...

Римская империя - хорошо ли, плохо ли - приказала долго жить, оставив после себя бесчисленные артефакты, разбросанные по трём континентам, историю, литературу и общую для всех нас-европейцев культуру (и я сейчас не о сериале "Рим" и даже не о порнотриллере "Калигула"!). Добраться до них из России сейчас трудновато, но нет ничего невозможного для человека с интеллектом, да ещё при помощи наших агентов. В общем, если задумали вылазку в Италию, Францию или куда ещё, то спросите нас, как.