Страховая списала машину в "тотал" с помощью какой-то странной схемы. Как с этим бороться? Нужна ваша помощь, Пикабу!⁠⁠

Хочу поведать такую свою историю, надеюсь на всепобеждающую силу Пикабу. Попал я в аварию на своем автомобиле Шкода Актавия 2021 г.в.. Ну как попал, влетел мне в «зад» грузовик Hino, а я соответственно, ударил впереди стоявший Ford Transit, т.е. вот такой «бутерброд». По справке ГИБДД я, однозначно, потерпевшая сторона. Авария произошла  в начале Октября 2023 года. Машина находится в автокредите. Есть договор КАСКО на 2 млн. рублей, страхователь  РЕСО-гарантия. Машину решил ремонтировать, т.к. выплаты ничего не принесут, я только кредит ими смог бы погасить. Со слов страховой после осмотра машины Страховым комиссаром мне предварительно одобрили лимит в 1 млн. рублей на ремонт.  Ждал месяц очередь только на детализацию в СТО, по итогам детализации СТО отправила в страховую запрос на увеличение лимита до 1 270 тыс. рублей. Страховая направила своего эксперта на повторную детализацию ущерба. Страховой эксперт детализацию ущерба подтвердил, и в конечном итоге страховая согласовала подтверждение увеличение сметы на ремонт.

Оказалось, что отсутствуют в наличии примерно 6 позиций из списка запчастей на замену. Это ожидаемо, все мы понимаем, какая сейчас логистика из Европы. Однако, запчасти были заказаны и смета согласована. Тем не менее, к моменту прихода запчастей, т.е. сейчас  СТО утверждает, что запчасти пришли, стоимость их «выросла» и СТО отправила страховой в одностороннем порядке на согласование очередное увеличение сметы ремонта, теперь на сумму 1511тыс рублей. Страховая в свою очередь, рассмотрев данное обращение приняла решение о нецелесообразности ремонта и передала дело о страховом случае в отдел «тотального ущерба».

В данном отделе мне сказали, что решение уже принято и ремонт автомобиля производится, не будет, т.к. стоимость ремонта превысили 75% от стоимости суммы страхового полиса.

Я не могу понять как такое возможно, если ходовая у машины вообще не повреждена, я доехал с места аварии до дома вообще своим ходом.
И более того, уже была согласована смета на 1270тыс. рублей. Этот документ у меня на руках.
Получается, что цены на запчасти изменились уже после того, как их доставили? Выглядит как какая-то дешевая махинация со сговором страховой и СТО.

Есть ли какой-нибудь закон, который регламентирует деятельность страховой/СТО, потому что вот это изменение согласованной сметы задним числом выглядит слишком подозрительно.

Можно ли обратиться в роспотребнадзор или в какие-либо другие инстанции по поводу этой ситуации?

В общем, резюмируя: вопрос тут в том, как тут лучше поступить.
Машину брали за 2 млн, а теперь она стоит около 3+.
Страховых выплат ранее никаких не производилось.

Согласиться со страховой на полную гибель и забрать 2 млн? Но тут дело еще в том, что банк выступает бенефициаром, поэтому он сразу заберет оставшиеся 800к кредитные. Т.е. я останусь без машины и с 1.2кк на руках.
Либо не отдавать машину страховой и получить меньшее кол-во денег? Можно ли будет выгодно продать машину в таком состоянии?

В идеале нам бы хотелось отремонтировать эту машину без доп. вложений либо приобрести с доплатой такую же или лучше.

Какой алгоритм действий посоветуете, чтобы мы, в конечном итоге, остались с наименьшими  издержками?

Скажу сразу, что похожий пост уже отправлял. Но мне нужно было его сильно дополнить. Потому предыдущий удалил и публикую новый.