Пожалуйста, будьте вежливы! В новостных и политических постах действует Особый порядок размещения постов и комментариев.

Северная Корея захватила российское судно

Северная Корея захватила российское рыболовецкое судно с 17 моряками на борту. Об этом «Коммерсанту» сообщил замдиректора Северо-Восточной рыболовной компании, владеющей кораблем, Сергей Седлер.


Инцидент произошел в ночь на 17 июля. По его словам, на судне «Сянхайлинь-8» находились 15 россиян и 2 южнокорейца — они направлялись из южнокорейского порта Сокчо в Японское море для добычи краба. Северная Корея захватила судно в 55 милях от границы страны. В момент задержания корабль шел без груза.


«В 4 часа утра 17 июля прямо на ходу на корабль высадились пограничники и отключили все средства связи. Мы даже не сразу поняли, что случилось, сначала думали, что они дрейфуют, но потом поняли, что их захватили», — объяснил Седлер.


Российское судно «Сянхайлинь-8», задержанное Северной Кореей в Японском море, шло по стандартному маршруту. По словам Седлера, компания убедилась в этом, сделав маршрутизацию. «Есть 12-мильные территориальные воды государства. КНДР установила для себя военно-охраняемую зону с еще дополнительными 50 милями. Это зона водной территории, где свободно перемещаются суда России и других стран», — подчеркнул он.


Российское посольство в КНДР опасается, что у задержанных моряков может закончиться вода и провизия. «Чтобы обеспечивать безопасную стоянку судна, вахта должна нестись круглосуточно. А пограничники КНДР парализовали работу, безопасность судна встала под угрозу», — добавил он.


Замдиректора компании также рассказал, что судно добывает краба в подзоне «Приморье», после чего идет в порт Зарубино, откуда везет груз в порт Сокчо. Маршрут предусматривает прохождение зоны, где было задержано судно.


Моряки были конвоированы в северокорейский порт Вонсан, российский консул посетил их только во вторник, 23 июля. Он рассказал, что россияне содержатся в закрытых каютах, где их регулярно обыскивают и допрашивают. В Северной Корее не объяснили, когда начнется судебное разбирательство по их вопросу.


Такие дела

Новости

26.7K постов25.2K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

1. Ставить тег "Новости"

2. Указывать источник (ссылку на новость)

3. Запрещены призывы к экстремистским действиям, оскорбления и провокации.

2
Автор поста оценил этот комментарий

А была информация, что корейцы подписали эту конвенцию, эти положили давно на все конвенции, конвенции ООН не является обязательным выполнением, здесь само государство принимает решение выполнять или нет. Да и 12 миль это условность, если глянуть эти 12 миль у Владивостока то там будет намного больше от берега, очень много.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да, СК подписала Конвенцию ещё 10 декабря 1982

5
Автор поста оценил этот комментарий

А вот и защитник южной Кореи объявился..

Читаем про ИЭЗ и видим:

Государства при осуществлении своих прав и выполнении своих обязанностей в исключительной экономической зоне должным образом учитывают права и обязанности прибрежного государства и соблюдают законы и правила, принятые прибрежным государством

(Статьи 56, 58 Конвенции ООН по морскому праву 1982 года)

Поясняю для тех кто читает документы в танке на оплате южной Кореи, в данном случае КНДР является прибрежным государством которому принадлежит данная зона и на данной территории действуют законы КНДР и все кто находится в данных водах обязаны соблюдать законы КНДР

Так же почитайте, что данная зона может распространяться до 200миль от берега, но КНДР решили обеспечивать свою безопасность лишь в 50милях этих вод..

Так что по закону КНДР ничего не нарушило и вполне могло задержать судно враждебного государства в своей ИЭЗ при условии, что оно нарушает закон и отпустить с извинениями если вдруг ошибочка вышла))

Мне вот интересно Иран и Британия танкеры в международных водах захватывают и все в тряпочку молчат.. разве что Иран порицают, но так, особо не палясь.. а обычная рутина в водах КНДР прям до икоты довела))

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Нихера подобного. Прибрежное государство не обладает верховной властью над территорией ИЭЗ, а обладает лишь суверенными правами целевого назначения, то есть только в сферах создания и использования искусственных объектов, морских исследований и защиты морской среды. И судами других государств законы КНДР соблюдаются только применимые к данным сферам. Законы КНДР в полной мере действуют лишь в её территориальных водах. А в ИЭЗ любое судно имеет право беспрепятственного транзита. Никакие "военно-охраняемые зоны" не могут быть установлены в ИЭЗ.

И как будто такое происходит в первый раз. В 2016 году российская спортивная яхта "Элфин" была задержана в 90 милях от побережья СК по надуманному предлогу.

показать ответы
17
Автор поста оценил этот комментарий

Это исключительная экономическая зона, она может составлять до 200миль, но у КНДР нет сил и желания столько охранять, они лишь 50миль перекрывают.. на этой территории действуют законы прибрежного государства

Всё норм, а то что подача материала через жопу, так то не в первой, учитесь читать между строк

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

А вот и защитнички КНДР подтянулись. Часть V Конвенции ООН по морскому праву говорит о том, что в ИЭЗ уголовная юрисдикция прибрежного государства ограничена созданием и использованием искусственных островов, установок и сооружений, морскими научными исследованиями и защитой и сохранением морской среды. Законы прибрежного государства действуют лишь в территориальном море (12 миль) и ограниченно, в сферах таможенного, фискального, иммиграционного и санитарного регулирования, в прилежащей зоне (12 миль, итого 24 мили). Транзитный проход в ИЭЗ доступен всем судам и летательным аппаратам. И лишь бешеные корейцы позволяют себе устраивать некую "военно-охраняемую зону".

Учитесь читать документы, а не между строк

показать ответы