Самокат Bugatti, летающий байк и отставка баварских моторов V12
События автомира 16-22.01.2022
То, что вы, возможно, пропустили, — в подборке BAMPER.BY
Bugatti научится выпускать самокаты на электрическом ходу
Французский производитель суперкаров обнародовал современные социальные средства – это самокат , способный развивать скорость до 18,6 миль в час или 30 км/ч, с использованием двигателя мощностью 700 Вт. Это всего лишь 1 лошадиная сила, то есть почти на 1000 «лошадей» меньше, чем у спецверсии Bugatti Veyron.
Корпус выполнен из магниевого сплава и изготовлен на основе двухкомпонентной аэродинамики. Производитель намеренно не упомянул о стиле дизайна производственных средств – видимо, в Bugatti эти критерии все придерживаются по умолчанию.
Широкая рама самоката подчеркнута закругленными задними фонарями и даже имеет проецируемый логотип EB сзади, когда самокат едет. Взаимодействия безопасности в корпусе объединены указатели поворота, на большом светодиодном дисплее отображаются скорость, режим движения, время работы от батареи и подключение освещения от бортовой оптики.
Данный прототип не является единоличным изобретением Bugatti. Чтобы освоить новые продукты, бренд использует их с помощью компании Bytech International, выпускающей программы для различных устройств.
По заявлению директора, управляющего брендом, «такое партнерство дает возможность Bugatti расширять присутствие на рынке электротранспорта и значительно снижать цену на рынке мегаполисов цен и стильным транспортом в условиях пробок и экологических ограничений».
При этой стоимости электросамоката ниточная дата его выхода на рынок пока не сообщается.
Компания Jetson изготовила летающий электробайк, любители управлять каждый раз
Шведский стартап Jetson Aero разработал специальное летательное средство, управление которым не требует ни лицензии пилота, ни даже водительских «прав».
Как производитель, электробайк Jetson один поднимается в воздух по назначению квадрокоптера, то есть при помощи четырех пропеллеров. При этом его единственному седоку (если вес его не превышает 85 кг) не будет угрожать опасность даже в случае отказа одного из них – корпус из ультралегкого углепластика и повышенная концентрация удержится в равновесии и трипропеллера. Однако экстренный случай обладания баллистическим парашютом.
Согласно заявленным техническим характеристикам габариты Jetson One составляют 2845×2400×1030 мм, вес – 92 кг. Размер в сложенном виде его ширина не превышает 900 мм, что позволяет аппарату легко помещаться в любой гараж.
Силовая установка электробайка состоит из восьми электромоторов, исходя из рассмотрения Х8 (по два агрегата на каждом луче), а их суммарная мощность составляет 88 кВт (118 л.с). Полного заряда литий-ионного аккумулятора хватает на 20 минут полета.
Байк управляется двумя джойстиками: корректируются обороты силовой установки. При помощи полетных контроллеров аппарат может зависать на одном месте, датчики LiDAR обращаются к пилоту безошибочно определения высоты, типа местности и характера местности.
Компания Jetson Aero сообщает, что серийный выпуск воздушной электробайки планируется наладить к 2023 году. В настоящее время предсерийным тиражом готово 18 единиц техники, 15 из них уже раскуплено. Предзаказ на каждый из оставшихся трех экземпляров Jetson One составляет 22 000 долларов США, итоговая стоимость одного экземпляра – 92 000 долларов США. Техника будет доставлена покупателю в разобранном виде с подробной инструкцией по сборке.
Теперь официально: в РФ продаются пикап Dongfeng
Модель Rich 6, выпускаемая в Китае, является рекомендованной копией Nissan Navara и на днях была сертифицирована для российского рынка. Как сообщает портал motor.ru , автомобиль уже получил Одобрение типа транспортных средств, которое позволяет продавать его на территории страны. Из документа, опубликованного в открытой базе Росстандарта, следует, что новинка будет предложена с турбодизельным агрегатом объемом 2,5 л и мощностью 136 л.с., 5-ступенчатой МКПП и полным приводом с блокировкой дифференциала.
Пикап будет поставляться в Россию с китайского завода Zhengzhou Nissan Automobile в Чжэнчжоу. Для модели заявлены передние дисковые и задние барабанные тормоза, 16-дюймовые колесные диски, кондиционер либо климат-контроль в зависимости от комплектации. Грузоподъемность пикапа – 490 кг. Ожидается, что автомобиль пополнит дилерский ассортимент во второй половине 2022 года.
Напомним, что пикап Dongfeng Rich уже представлен на рынке Украины, где реализуется по цене $27.500. Данная модель придется ко двору и в России, откуда, возможно, со временем приедет и в Беларусь. В настоящее время сегмент новых пикапов в соседней стране представлен всего несколькими моделями, среди которых популярность удерживают УАЗ «Пикап», Mitsubishi L200 и Toyota Hilux, а также Isuzu D-Max, JAC T6, Great Wall Wingle 7 и Poer.
Что касается непосредственно марки Dongfeng, то пока она представлена на российском рынке единственной легковой моделью – кроссовером DFM 580, цены на который стартуют с 1,6 миллиона рублей ($21.000).
Прощай, легенда: в этом году моторы BMW V12 уйдут в отставку
Как сообщает пресс-служба производителя в США, на конвейере легендарный 6,6-литровый мотор BMW N74 продержится до лета текущего года, после чего выпуск 12-цилиндрового агрегата будет окончательно прекращен.
Чтобы подсластить пилюлю, баварцы намерены выпустить «прощальную» лимитированную партию 7 Series с таким агрегатом для американского рынка. Всего планируется собрать 12 автомобилей стоимостью $200.000 за единицу. Каждый из них получит табличку The Final V12 и порядковый номер в рамках ограниченной серии. Производство машин запланировано на июнь.
К слову, автомобили BMW 7 Series с V12 были построены на базе версии M760i xDrive. При этом в качестве обвеса для спецверсий заявлены оригинальные 20-дюймовые диски, панорамная крыша, адаптивные фары, черные либо синие тормозные суппорты, акустическая система Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound. Также потенциальным покупателям предоставят возможность выбрать отделку салона из всех вариантов, которые имеются в арсенале BMW.
В Европе модели с V12 не продаются уже с осени 2020 года, зато еще доступны для рынков Ближнего Востока, Китая и США. Напомним, что 12-цилиндровый мотор объемом 6,6 л оснащен двойным наддувом, выдает 609 л.с. и разгоняет авто с места до «сотни» за 3,6 секунды.
В свободную продажу ограниченная партия 7-й серии с V12 не поступит: BMW откроет доступ к заказу только самым лояльным клиентам, которые прежде уже владели «семеркой» с таким двигателем.
Кроссовер Hyundai Palisade приехал в Беларусь
Согласно информации, поступившей от официального дилера марки в РБ, первая партия 7- и 8-местных кроссоверов уже разошлась по предзаказам. Однако в наступившем году поставки модели еще ожидаются, поэтому и заявки от покупателей активны.
Hyundai Palisade – крупный кроссовер длиной 4980 мм и колесной базой 2900 мм. Салон авто комплектуется тремя рядам кресел, причем у базовых версий 8 посадочных мест, хотя за доплату доступно 7-местное исполнение, в котором на среднем ряду два раздельных кресла с подлокотниками, подогревом и вентиляцией. Также для пассажиров среднего ряда предусмотрен отдельный климат-контроль.
Среди доступных опций Palisade стоит выделить систему кругового обзора, панорамную крышу, беспроводную зарядку для смартфонов, USB-порты в задних сидениях передних сидений, систему обнаружения в полосе и систему аварийной остановки при движении задним ходом.
Кроме того, Hyundai Palisade оснащается полным приводом с выбором ездовых режимов «снег», «грязь» и «песок». Моторная комплектация состоит из двух агрегатов: бензиновый 3.5 V6 (249 л.с.) и дизельный 2.2 (200 л.с.). Коробка передач – классический 8-ступенчатый «автомат». Стоимость модели начинается от 133 900 белорусских рублей (52 000 долларов США).