Просто Million-Mile Ford Crown Victoria
Этот автомобиль проехал 1.000.000 ( миллион) миль , что равно 1600 000 километров. На родных агрегатах :) и , по моему, даже без химчистки.
Просто оставлю это здесь.
ПысПыс: да, я люблю американский автопром.
ага. Только копы ездиють на них 60-90 тыщ и избавляются поскорей. Отчего бы? Больше чем уверен все там перебрано, подлатано и заменено. Миллион для этого гроба- невозможен.
раскрыть ветку (17)
Какие копы, вы киношек обсмотрелись что ли? Обыкновенный гражданский автомобиль с большеобъемным дефорсированным двигателем, на котором обороты редко когда больше 2500 поднимаются. Они ходят и ходят, сносу нет, зачастую в горшках даже после 500-700 тысяч родной хон.
раскрыть ветку (9)
Let's agree to disagree. Вы должны понимать, что фраза в видео "ALL ORIGINAL" - означает, что замену агрегатов производили с ОЕМ деталями. Я знаком с этим двигуном. Больше 300 тысяч на всем оригинальном эта машина физически пройти не может. Металллы, кечество сборки- это вам не японцы 80х
раскрыть ветку (8)
Физически? Не смешите пизду, она и так смешная. Одновальная восьмерка с трака, это вам не японская малолитражка, объёмом в пакет сока. Видимо, ваше знакомство весьма поверхностно.
раскрыть ветку (1)
дык супервайзил контору одну на такой как в видео четыре года в 2000х. Каждые 150 к считай -новый двиг. За все время эксплуатации 3 двига и одна коробка. Ну и по мелочам там вроде гидроусилителя и насоса. А так- когда избавлялись тож "ол ориджинал" в объяве писали. Так она поди и сейчас еще ходит, если уход должный был. Ток вот единицы этих гробов по дорогам вижу, а вот Кэмри и Аккордов тех годов- хоть жеппой ешь.
Ннннну.... ок. И ? Послушайте и сделайте выводы. Я ни к чему не призываю , не агитирую. Но и не обслуживаю заведомо говенными деталями и старенькая я уже для жажды колхозинга и экспериментов.
раскрыть ветку (5)
Вывод здесь один: Если ч-к в коме, но его подключить к АИД, и по мере отмирания отдельных органов - заменять их на донорские- то так тож можно тянуть до пятисотлетия, и сделать сенсацию, вот мол- дожил! Не всё, что показують на ютубе - правда. Тем более про вечно ломающийся и сыпящийся американский автопром.
ещё комментарии
Ну расскажи нам про американские АКПП с этих автомобилей. Про эти древние трехступые гидравлические автоматы с присранным овердрайвом, которые убить чрезвычайно сложно, про одновальные двигателя, да, 50 сил с литра, но сносу им нет и хоть олейну туда заливай, про мосты dana, которые держат охеренный момент и нагрузки. Я не говорю, что старые немцы плохи. Но японцы тех годов - это просто нищебродский шлак, пустые, как барабан. Если шашечки - берите старого яппа, если ехать, то 20-25-летний америкос вывезет всё.
раскрыть ветку (3)
В защиту 20 летнего американца. Двигатель крайслер 3.5 egg по состоянию на 1998 год был очень даже неплох. Его сравнивали с двигателями мб, еще каким то подобного объема и у него все норм.
ещё комментарии
Если посмотреть на ютубе кладбища полицейских автомобилей, то ушли они туда в основном после аварий, таранов и прочих физических насилий. А перебирать там явно никто не будет двигатель, по страховке дешевле новый купить.
раскрыть ветку (4)
Если посмотреть на ютюбе про аукционы, то понимаешь, что большинство полицейских автомобилей направляются именно туда на продажу гражданским, либо в частные охранные/ патрульные агенства. В основном на таком аукционе прбеги у машин от 60к, до 100к миль.
раскрыть ветку (3)
Зашёл на копарт, полистал. Из 175 предложений коповских десяток и все битки. Вероятнее всего они в тотале, поэтому не могут эксплуатироваться на дорогах США. С учетом, что последняя Вика сошла в 2011 с конвейера, то они все уже за сотню.
К слову, в этом году продал американкий scion xa 2004-го (к нам заехал в 2010м) Откатал на нем за 7 лет с 60к до 115к миль. Ходовка - огонь. По движку - расходники, из ремонтов - замена счеток стартера и восстановление проводки из-за поселившихся мышей. Разумеется были всякие мелочи, которые не влияли на езду.
А по имеющемуся в гараже фордкровнвик, основные вопросы были по кузову. Детские болезни вроде прогнившего места под пассажиром и гнилые пороги. А по движку ок.
раскрыть ветку (2)
Да я даж не про краун вики говорю, а про все крузеры полицейские. Двиг— форсированный, часов на движке немеренно— факт, что полицейские избавляются от своих машин быстрей из—за дороговизны обслуживания после определенного кол—ва миль, остается фактом.
А о краун виках, как я уже заметил выше, впечатление сложилось во время продолжительной эксплуатации одной машины. Уверен что на оригинальных запчастях с конвейера миллион она не прокатает.
раскрыть ветку (1)
Полез на американские форумы в поисках ответа. Человек пишет, что работал над этими двигателями. Проходить могут и более 300000 миль, но основной выход полицейских тачек на пенсию не двигатель, а рама. Полицейские катают на них до 130000, такси до 250000 миль. Поэтому, вероятнее всего, 500 000 родных км на ее судьбу возложено.
По заводским испытаниям кроун виктория 1 поколения , имеет пробег до капремонта - 2 миллиона миль. Я только что смотрел эти форды на аукционе одном в США. 5 страниц. Меньше, чем 170.000 миль пробега я не нашёл
Автомобильное сообщество
27K постов48.6K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.