Продолжение поста «На $1,7 млрд "Трансмашхолдинг" выиграл тендер по поставке для Индии электропоездов»⁠⁠

Ещё одна компания РФ, "Синара-ТМ" запустила серийную сборку в Индии для ИЖД( локализация в Индии не меньше 51% из-за акта Make in India) . Машинокомплекты поставляются из РФ как я понял

СТМ произвели первую путевую машину в Индии, начинают серийный выпуск

Холдинг «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) завершил сборку выправочно-подбивочно-рихтовочной машины Work Site Tamper (WST) на заводе технологического партнера в Индии – компании SAN Engineering & Locomotives в городе Бангалор. Также до конца этого года «Индийские железные дороги» (ИЖД) получат еще 19 распределителей-планировщиков балласта Ballast Regulating Machine (BRM) в рамках долгосрочного контракта СТМ в этой стране. Производство развернуто в рамках государственной программы Make in India, предполагающей степень локализации не менее 51%.

«С Республикой Индия у Холдинга СТМ крепкие давно сложившиеся дружественные отношения, – комментирует Антон Зубихин, – наши проекты реализуются в соответствии с положениями программы Make in India, и мы нацелены наращивать наше присутствие в стране. Сегодня на сети ИЖД эксплуатируется 21 единица путевой техники производства СТМ, например: выправочно-подбивочно-рихтовочные машины, путеукладочные краны, динамические стабилизаторы пути, распределители-планировщики балласта. Также осуществляется комплексное сервисное обслуживание оборудования на пяти полигонах индийских железных дорог».

По словам первого замгендиректора СТМ по продажам и взаимодействию с органами власти Антона Зубихина, уже полностью готовы 10 машино-комплектов BRM, компания рассчитывает провести их отгрузку в мае-июне.

Машины WST предназначены для выполнения работ по выправке, подбивке и рихтовке железнодорожного полотна при всех видах ремонта, строительства и текущем содержании пути. Машины BRM используются для распределения и планирования свежеотсыпанного или очищенного балласта и имеют бункер-накопитель для дозирования щебня и формирования балластной призмы.

Поставляемая в Индию железнодорожная техника СТМ обеспечивает бесперебойную работу при температуре воздуха до +55 градусов и влажности до 100%, уточнили в компании.

Группа "Синара" основана в 2001 году, является диверсифицированной компанией, объединяющей предприятия различных отраслей. Приоритетные бизнес-направления - транспортное машиностроение, финансовые услуги и девелопмент.

https://sdelanounas.ru/blogs/150842/

https://www.interfax.ru/business/894940

https://sinaratm.ru/media/news/stm-proizveli-pervuyu-zh-d-ma...

работы по сборке машкомплектов RTM-32.

Крупноузловая сборка реализуется в рамках государственной программы «Make in India»

В один машкомплект входит две полностью собранные тележки (экипажная часть), гидропередача с необходимым навесным оборудованием, гидромоторы рабочего передвижения с насосной станцией, воздушным компрессором и генератором, пульт и сама система цифрового управления, системы диагностики и управления серво-вентилями, подбивочные и подъемно-рихтовочные устройства. Помимо этого, специалисты СТМ также разработали и адаптировали всю конструкторскую документацию под требования заказчика – Индийских железных дорог (ИЖД). Реализация данного проекта является результатом слаженной работы команды Холдинга – в нем были задействованы эксперты Группы РПМ, завода «Калугапутьмаш», а также Научно-исследовательского центра СТМ.

– на данный момент предприятие осуществляет поставку техники своим индийским партнерам на сумму в 20 млн евро. Причем, отмечу, что данные контракты были заключены в результате жесткой конкурентной борьбы с мировыми лидерами по изготовлению железнодорожного оборудования, включая такие страны-производители, как Австрия и США. Мы ни в коем случае не собираемся сбавлять обороты, а напротив намерены принять участие в ближайших тендерах на поставку различной техники на общую сумму в более чем 200 млн евро.

https://sinaratm.ru/media/news/v-indii-nachalas-sborka-mashk...