Про транспорт
Недавно в одной соц.сети получился небольшой диалог под статьёй молодой журналистки и её разочарованиях в общественном транспорте (типичные эксперты в перевозках, которые в непогоду ожидают мытья полов перед их приходом).
И следом статейку лепит про "плохую" работу автобусов, где массово закончились занятия в мед.институте и остановка битком стала в моменте.
Вот почему? Почему люди сами выбирают какой-либо вариант добраться до нужного места, под предлогом отсутствия альтернатив, и потом винят в этом администрацию, перевозчиков, страну и т.д.
Особенно такая ситуация обострилась в январе из-за транспортного коллапса в обильные снегопады в Челябинске. Это когда жалобы так и сыпались по поводу часового ожидания ОТ на остановках.
Мне кажется час, потраченный на ожидание, можно использовать действительно для пешей прогулки до места назначения. За час можно пройти приличное расстояние укрепив сердечно-сосудистую систему и сэкономив немного денег.
На работе с собой не таскаю телефон. Действительный пробег около 17-18К шагов в сутки.
Примерно так и делаю в основном. Вечером после смены прямой автобус плохо ходит ещё и битком, чтоб не мёрзнуть на остановке двигаюсь... в сторону дома :) Проветрился, аппетит нагулял. Особенно обожаю прогулки за то что порядок в голове наводят. За почти 1,5 часа дороги домой столько в голове можно переварить и усвоить... И домой с удовольствием приходишь, оставив весь негатив там где-то по дороге. Классно.
Пока не было снега гонял на велосипеде, всё жду когда растают все завалы. А зимой пока перед сменой на автобусе или маршрутке, после дневной смены вечером пешеходом, когда спешить уже никуда не нужно. Эхх.. Какой-то определенный кайф в этом есть.
В автобусе точно также плавают лужи от растаявшего снега как и в маршрутке. Погода такая, что поделать. Но маршрутки - скотовозки и точка
Хотя и в маршрутке не всё так печально, если вспомнить как вместо ПАЗов гоняли обычные жёлтые 13-местные ГАЗели.
Кто часто ездит на ОТ давно приспособились к оплате переводом и ни у кого нет проблем. Зачем-то совать свой нос куда не надо и копать мозги водителю "обязан для меня быть терминал" адекватным людям не интересно. Оплатили по тарифу, доехали куда хотели и забыли.
На такси кстати ооочень редко езжу. Потому что таксисты охуели ценники ломить понимаю частое несоответствие своего бюджета стоимости оказания услуг 🤣 Да и пользуюсь, когда действительно необходимо. В булошную точно не поеду на такси. И, из вышесказанного, лучше также пройти пару остановок пешим ходом.
Несмотря на личный автомобиль стараюсь избегать передвижения за рулём по городу. Работая в такси наездишься так, что тошнить от городских поездок начинает. Мне не доставляет удовольствие кататься на машине. Ситуации на дорогах такие случаются, что ну его нахер это ваш авто и права заберите. Поэтому, кстати, и на таксе работаю после вечернего час-пика и до начала утреннего.
В итоге получается что? Выбор есть всегда. Вопрос встаёт только в личных предпочтениях и если уж личный выбор не соответствует личным ожиданиям, то вины окружающих тут искать не стоит.