Пилот гражданской авиации. Учеба, работа⁠⁠

Ну во время учебы по идее будет практика какая-то. Не знаю правда на современном Боинге или Аэйрбасе или возможно на старом советском причем винтовом (ну раньше так было). Сейчас наверно все более современное. Может есть какие-то маленькие двухдвиг.самолеты.
В любом случае в училище мне кажется вы получите минимум часов налета. А все доп.часы - договариваться (с училищем видимо) на подрядной основе- оплата авиакеросина и пр. Но и то это придется года два непрерывно летать, чтобы добрать часы. В общем мне кажется все это малореалистично и/или очень долго по времени. Но может я ошибаюсь и все не так сейчас уже.

А в идеале если бы авиакомпания набирала себе будущих пилотов и вкладывалась в их обучение. Тогда и часы налета будут за счет авиакомпании.
Раньше были варианты обучения в США напр. Вы прилетаете туда, студент учится полгода сначала на частного пилота обычного однодвиг самолета типа Сессна 172. Живет в общежитии. Через полгода он сдает экзамены и уже сам может обучать других. Он начинает получать з/плату как инструктор (а там рынок развит, желающие есть) и так оплачивать свое проживание, параллельно набирая часы налета и потом получая уже лицензию пилота для пассажирских перевозок (все еще на маленьких самолетах типа Сессны). И параллельно он может уже учиться на двухдвиг.самолеты и т.д. В общем непросто, но возможно было. Ну и плюс американские "летные права" это самые солдиные. Европейские тоже, на втором месте. А российские - соотв-но не самые, особенно если учитывать малые часы налета и то что студент хочет летать за рубежом. Хотя может в Китае им все равно, не знаю.
Я когда то интересовался вопросом, может сейчас все по-другому.
Попробуйте сходить в летный ВУЗ и пообщаться с деканом или кто там - узнать как все обстоит сейчас в реальности, особенно про часы налета и дальнейшее трудоустройство и сроки тоже.
И можно сходить в какую-нибудь частную летную школу- сказать что вот думаете отдать сына на обучение. И на встрече поспрашивать чего да как у них в частности, и в отрасли вообще. Это в любом случае их работа - общаться с желающими начать обучение. А выберите вы их или нет уже ваше дело. Это вам даст наверно гораздо больше инфы и из первых рук так сказать.