Перевозка стартового стола, прибытие двигателей Raptor и сборка механизма для ловли ступени - это Starbase News⁠⁠

Производится сборка механизма, в чьем назначении уже нет причин сомневаться - он предназначен для ловли ускорителя / перемещения ускорителя и корабля. Возможность экономить заветные тонны полезной нагрузки, исключив бесполезный груз в виде массивных посадочных опор, которые пришлось бы выводить с каждым запуском, а также длительным образом заниматься их обслуживанием; позволяет повысить потенциал и без того амбициозной транспортной системы. Конструкция находится в активной доработке и такие меры, направленные на снижение массы при сохраняющихся или даже увеличивающихся характеристиках двигателей, и позволяют Илону Маску заявлять, что к Луне такая система сможет выводить не ранее объявленные 100т+, а "от 100т до 200т".

К примеру, в сегодняшнем ответе на инфографику от аналитического агентства BryceTech, Маск заявил, что Starship за 1 свой полет сможет выводить столько же, сколько все Falcon 9 совокупно выводят при своих высочайших темпах, а это уже ~125т.

Elon Musk:

— Завершили сборку системы для подачи топлива к 29 двигателям Raptor на ускорителе Super Heavy (ред. - B4)

|

JAYD☰V Chauhan:

— Она огромна! Я смог найти внутри 23 сотрудника!

|

Elon Musk:

— Да, команда SpaceX сильно напрягается!

Everyday Astronaut:

— Посмотрите на эти "спагетти" из трубопроводов! Всё это просто безумие! Я не могу дождаться, чтобы увидеть собранный Starship!

|

Elon Musk:

— И это только основные топливопроводы! Лабиринт трубопроводов вторичных систем и электропроводки - наша самая большая проблема.

|

— Raptor V2.0 будет серьёзно упрощён, а также увеличена его тяга с ~ 185 тонн до ~ 230 тонн. Долгосрочная цель - стоимость двигателя ниже $1000 за тонну тяги.

Белая поверхность - это теплоизоляция для снижения остаточной температуры после плиток. Сетка, расположившаяся между ними, по слухам является датчиками температуры, чтобы узнать насколько данный тепловой щит эффективен.

В главном ангаре команда готовится состыковать верхнюю часть (метановый бак) и основную часть ускорителя Super Heavy B4.

Основная конструкция башни обслуживания - готова.

TankWatchers:

— Башня обслуживания - завершена! Команды SpaceX состыковали последнюю секцию башни. Теперь высота сооружения составляет 146 метров. Башня необходима компании, чтобы запускать, ловить и перемещать Starship (и Super Heavy). Поздравляем SpaceX 🎉

|

Elon Musk:

— Поздравляю команду SpaceX по башне обслуживания и помогающих нам подрядчиков!

Стартовый стол доставлен на стартовый комплекс и припаркован возле испытательного стенда A.

Теперь его будут готовить к установке на опоры стартовой площадки (команда уже начала подготовку к этому).

Топливный резервуар GSE-5 также прибыл к площадке заправочной инфраструктуры и был установлен на своё основание.

Ежедневно, в количестве 3-4шт, прибывают двигатели Raptor. Напомним, что компания форсированными темпами, заданными Маском, подготавливает все к тому, чтобы с 5 августа начать испытания полностью собранных SN20 и BN4. Сейчас на площадке находятся около 10 двигателей.

Поступают и остальные компоненты в виде аэродинамических поверхностей (крыльев) и механизмов их крепления.

Источник: https://vk.com/spacex

Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!