Ожидаем очередное подорожание автомобилей с 1 мая 2025 года⁠⁠

1 мая 2025 года, нас ожидает очередное повышение цен на автомобили. Это связано с новым расчетом утилизационного сбора на автомобили.

Правительство подготовило новые изменения к постановлению №1291. Ознакомиться с новыми изменениями, можно в самом постановлении: постановление №1291.

Кого это коснется и что будет с ценами на автомобили из-за границы?

Во-первых, это коснется дорогих, премиальных автомобилей. Премиальные автомобили подорожают примерно на 25-30%.
Согласно новым изменениям в постановлении, расчет утилизационного сбора будет считаться по новой формуле:
Утилизационный сбор = УСед + (Рс – Cз) * 0,5,
где:
УСед – сумма рассчитанного утилизационного сбора;
Рс – средняя стоимость транспортного средства, содержащаяся в Перечне автомобилей;
Сз – сумма затрат плательщика утилизационного сбора на приобретение транспортного средства до уплаты утилизационного сбора на территории Российской Федерации;
Кп – поправочный коэффициент.

А теперь про сам расчет.
Завозить автомобили через страны ЕАЭС станет невыгодно. После 1 октября 2024 года, были введены новые правила расчета утилизационного сбора и они коснулись в основном Республики Беларусь. При ввозе автомобиля, через страны ЕАЭС начислялся коммерческий утилизационный сбор, и автомобили от 3-х до 5-и лет с объемом мотора до 3-х литров было невыгодно завозить через страны ЕАЭС.
А вот премиальные автомобили в возрасте до 3-х лет и с объемом мотора свыше 3-х литров можно было завозить через республику Беларусь с небольшой скидкой.
Откуда бралась эта скидка?
При стоимости автомобиля 150 000 евро, таможенная пошлина составляет 48% от стоимости автомобиля, то есть 72 000 евро. Если воспользоваться льготной категорией граждан на территории Республики Беларусь, то можно сэкономить 50% от общих таможенных платежей. То есть пошлина составит - 36 000 евро. Коммерческий утилизационный сбор на автомобиль с мотором свыше 3 литров составляет 2 153 000 руб. Если мы возьмем в расчет курс евро 90 рублей, то мы заплатим 36 000 евро (3 240 000 руб.) плюс 2 153 000 руб., то есть 5 393 000 рублей. Сумма всех таможенных платежей при таком ввозе автомобиля составляет 5 393 000 руб. При прямом оформлении автомобиля сразу на Россию, сумма таможенных платежей уже составит - 8 633 000 руб. Разница составляет 3 240 000 руб.
При ввозе автомобиля, через Киргизстан, можно занижать стоимость автомобиля в инвойсе и тем самым немного экономить на таможенных платежах. Но тут надо помнить, что, скорее всего, в России вам доначислят разницу, которую вы не доплатили.
Теперь данной возможности не будет.
Расчет утилизационного сбора будет учитывать затраты покупателя на автомобиль и считаться по новой формуле.

Говоря простым языком, ввоз автомобиля с объемом мотора свыше 3-х литров и до 3-х лет, будет нецелесообразен через страны ЕАЭС.

Данный расчет касается только таможенного союза.
Также, при расчете суммы утилизационного сбора с покупателя могут затребовать подтверждающие документы:

• договора купли-продажи;

• счета-фактуры (инвойсы), спецификации (при наличии);

• декларации на товары или пассажирские таможенные декларации, выпущенные таможенными органами государств-членов Евразийского экономического союза (заверенные уполномоченным органом государства-члена ЕАЭС);

• отгрузочные (упаковочные) листы, транспортные накладные, данные бухгалтерского, налогового учета;

• отчеты о денежных переводах;

• сертификат о происхождении товара (в отношении транспортных средств, произведенных на территории государств-членов ЕАЭС);

• иные документы, подтверждающие сведения о стоимости транспортного средства (при наличии).

Если покупатель не сможет предоставить данные документы на автомобиль и автомобиль отсутствует в перечне, тогда сумма утилизационного сбора будет считаться по формуле:
Утилизационный сбор = УСед * 3.

Все эти новые правила приведут к подорожанию автомобилей.
До сих пор остается выгодным ввоз автомобилей от 3-х до 5-ти лет с объемом мотора до 3-х литров.

Все это делается, чтобы убрать с рынка недобросовестных импортеров, которые занижают стоимость автомобилей и вводят в заблуждение покупателей.
Риск покупки такого автомобиля приводит к доначислению недоплаченных таможенных платежей и пошлин.

Ждем разъяснения таможенного органа, как правильно будет рассчитываться новый утилизационный сбор.

Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля!